Reprise du message précédent :
Par contre l'inventeur du moteur a explosion est belge, Jean-Joseph Étienne Lenoir mais faute de moyen n'a pas pu faire grand chose .
Peu après, Édouard Delamare-Deboutteville (fr) a fait le sien et ce n'est qu'après que le très méconnu Carl Benz (Charles Frédéric Benz) qui comme tout le monde ne le sait pas, était allemand, a fait le sien

avec la 996 yavait la turbo S aussi (et cab?)  

Bah être passager dans une 607 s'pas spécialement désagréable non plus si on fait abstraction de l'intérieur moche et mal fini ça reste confortable, mais c'est vrai que la C6 c'est quand même autre chose.

Ouais  

 
d'ailleurs ca roxxxais pas mal
comme il n'y avais pas de carbu, l'essence arrivais par deux petites rainures dans la soupapes.
c'est presque de l'injection  
et sur la voiture il y avais même un differentiel, étonnant pour l'époque

"C'est en 1883 que Édouard Delamare-Deboutteville fit circuler sa voiture dont le moteur était alimenté au gaz, mais la durit d'alimentation en gaz ayant éclaté au cours de ce premier essai, il remplaça le gaz par de l'essence (à l'époque on ne disait pas essence, mais carbure de pétrole). Pour utiliser ce produit, il avait inventé un carburateur à mèches. Ce véhicule circula pour la première fois dans les premiers jours de février 1884 et le brevet en fut déposé le 12 de ce même mois sous le numéro 160267"
 
Inculte

clair que c'est très confortable  
 
enfin, à l'avant, car à l'arrière, pour les des gens comme moi (et je suis pas spécialement grand avec mes 1m85), je manque un peu de place pour caser mes jambes.

 
je te dis que le premier moteur essence étais sans carbu

ptain nous on a vu cette semaines les principes en thermo des moteurs a explosion
 
et j'ia un dm sur le moteur diesel

Ouaip, et même à l'avant c'est pas top si on est vraiment grand, j'avais vu dans un magazine où ils testaient la 607 que le siège conducteur pouvait se reculer plus loin dans une Classe A donc c'est pour dire.

 
En quoi étudies tu ?

classe prepa (math sup)
c'ets dans le cour de thermo, on voit les cycles de =/= moteurs  

vivement que je me casse du lycée

 
Ok

En vous lurkan, j'ai vu que ca parlait de 607 de Sarko, là bas aussi.
http://forum.hardware.fr/hfr/Photo [...] m#t1675536
Bas de page.

souvenirs souvenirs

C'est sur quoi ? Principes de compressions etc ?
J'aimerais bien calculer la patate d'un moteur ~, or elle n'est référencée nulle part.
J'ai la cylindrée officielle, la réelle, l'alésage, la course, et je peux avoir la vitesse à w fixé selon le rapport de réduction de la boite de vitesse (connu). Par contre j'ai pas son rendement. Et je crois que j'ai le taux de compression mais pas sur.
Et je ne connais pas le moment d'inertie ni même les masses en mouvement.
 
Quelqu'un pour m'aider ?

Thermodynamique ?  C'est intéressant au moins, mais j'ai pas le niveau pour Maths sup, j'ai juste la culture générale sur le fonctionnement des moteurs etc, étant passionné de moto et d'autos et de sports mécaniques plus généralement (vélo, modélisme etc).

Ouais on en reparle quand tu seras en terminale déjà. Quand tu vas commencer à devoir commencer à tripatouiller les equa diff en physique chimie, mécanique et élec tu vas commencer à chouiner et déchanter; Alors quand on te dira qu'il faut les apprendre par coeur et que c'est la même chose en maths (Restitution Organisée des Connaissances (ROC)) ça va carrément de casser les burnes, tu vas acheter une TI 92+ comme j'ai fait et rentrer tout ça dedans en priant qu'au bac la calto soit admise.
De toute façon au bout d'un moment ça rentre tout seul même sans apprendre, juste à force de s'en servir.

Elle était au Salon de Genève 2000, j'y étais.
 
Je l'avais trouvé belle à l'époque en plus.  

je sais très bien que ça va devenir de plus en plus diffficile au fil des années et qu'il faudra bien que je me mette sérieusement au boulot, je voulais juste dire que ça avait l'air super intéressant stou  

Casio Graph 85 avec slot pour carte SD, c'est encore mieux pour jouer à ce petit jeu de rentrer les cours dedans, tested & approuved.
 
La Ti 92 y a pas assez de place.  

J'étais bon élève jusqu'en 1ere (environ 15 de moyenne sauf en seconde où je suis redescendu à 13).
En 1ere j'étais ric et rac au dessus des 10...Attention. En term c'est mieux, c'est plus intéressant qu'en première, mis à part le côté par coeur relou.

Mon TPE de première consistait en l'étude d'enthalpies etc. Etant donné que c'est enseigné en post bac et que je me suis pas trop mal démerdé j'ai décroché un 20...
M'enfin bon il est clair que ça m'intéressait à la base aussi (DOD). Quand je vois qu'à l'ESSTIN de Nancy ils ont un DOD (bête système de frigo en fait) avec énormément de points de mesure, de température etc, je trouve ça génial.
Pour illustrer mes propos :

J'aime pas du tout mais pas du tout les Casio . J'ai jamais adhéré, je trouve la TI beaucoup plus intuitive et sympa à utiliser. Après je pense que c'est parce que j'ai toujours été formaté TI et que j'ai eu 83+ et 92. J'aurais jamais eu de TI j'aurais juré que Casio était mieux je pense.

Et en plus la TI92 permet de faire mes représentations d'AOP par exemple dans text editor avec son écran énorme.
J'ai un cable pc donc lorsque j'ai besoin de place, je transfère et je tape quelques cours sur le PC.

Sinon il est clair que la 92 n'a pas assez de place (128Ko) mais la 92+ est mieux (2,5 Mo je crois) je pense d'ailleurs revendre ma 92 (neuve) pour une 92+. Le reproche que je fais à la 92+, l'ayant utilisé quelques temps, c'est que l'outil géométrie n'est pas présent et ça, pour faire des représentations des trains épicycloïdaux ou même de courbes d'élec super merdiques à retenir (méthodologie surtout) ben c'est pas cool du tout.

 
Tu es à l'esstin?
 
Ca m'ai arrivé de faire des beuverie la bas  

Normalement l'année prochaine oui. Enfin selon les résultats du concours. Mais je pense que ce sera bon. Ce qui me fait peur c'est la réputation "on se tire à fond dans les pattes" et ça me déplait. Enfin on verra.

Bref revenons à nos moutons.
 
Une Porsche ce soir immatriculée WW, avec un toit en...toile.
Par contre je n'ai pas pris de photos car je n'aime pas du tout et en plus il flottait donc conditions pas optimales du tout.
 
Pareil pour un X5, mais le truc qui m'a fait tilt c'est le bruit. "Ah oui c'est un 3L "

 
Un X5 avec un toit en toile

Donc tu as passé le concours GEIPI ?
Je suis en 4ème année à l'ISAT, tu dois connaître

je suis en première et je tourne entre 14 et 15 de moyenne.
 
d'ailleurs je voulais demander pour une prépa est ce que ce sont les notes de term ou de premières qui comptent le plus? Parce que certains me disent que le dossier est envoyer rapidement donc ce sont globalement les notes de premières qui sont importantes ,alors que d'autres affirment l'inverse
 
répondez par mp si vous le voulez bien ça évitera le gros hs.

Les notes de 1ère et les deux premiers trimestres de terminale, les dossier sont envoyés en mars. /HS

 
Moi l'année prochaine je postule à l'IFP

ok merci  

Roh ça va .

Ouep franchement le matin c'était limite simple. Je dis bien limite, car merci la TI92 qui m'a bien aidé à pas me faire chier à résoudre des trucs très longs.
Par contre l'après midi . Sans calculette donc, QCM uniquement en PC et exercices en maths;Il n'y a désormais plus de QCM en maths. C'est d'ailleurs des profs de l'ESSTIN qui font le concours GEIPI . Même pas une intégrale à calculer à la mano, ni même de dérivée de bourrin ou d'equa diff. Bref assez nul. Par contre complexes complexes et complexes et aussi de la géométrie dans l'espace. Bien sur on a pas fait le chapitre . Enfin on est en cours.

Ca va comme école hein . Surtout vu les voitures de ta promo .
Le summum étant l'X mais là c'est un autre niveau.

Toutes les matières, et particulièrement malgré ce que peuvent penser les élèves l'anglais (toïques à la fin des 5 années d'ingénierie. Si pas validés, ton diplôme ne t'est pas remis, enfin ça c'est la théorie) mais il faut avoir un bon niveau d'anglais. Perso je suis un ancien anglais euro donc franchement ça va. Et surtout, la philo, en gros les profs jugent ta capacité à réfléchir. Bon bien sur Maths, PC et SI (ou SVT si tu veux faire une école plus bio que ingé).

Un pote y a été admis je crois.

J'ai le frère d'un de mes meilleurs amis qui a un doctorat en physique, et ce meilleur ami veut faire un master, et pourquoi pas un doctorat en chimie. Bon par contre son frère il travaille au CNRS, c'est pas super mais ça lui convient pour le moment et il s'amuse donc c'est le principal pour lui.

/HS, elles sont où les bagnolles ?

DTC

1 - 0

Il va voir quand je vais passer à Nancy DMC .
 
D'ailleurs mon père a acheté un Panasonic DMC-X12 j'ai pas pu m'empêcher de pouffer . Bien sur il n'a pas compris mais bon.

là

 
Bof c'est pas trop ca.
C'est plutot, on piccole et on essaye d'avoir les exams quand meme  

Elle est magnifique  
 
C'est quoi comme marque ?

 
T'as pas les moyens, cherche pas

vroom vroom

vivi elle roule

 
Pour la course à la puissance, rien ne vaut les séries HP 48 (SX, GX...)