bon, spotted une CLS brabus (pas rocket)... noir avec jantes noires, je suis pas sur du preparateur mais je pense que c'etait bien brabus. en tout la la voiture etait rebadgée.
sinon combo Cayman / Cayman S (ouai bon c'etait devant la concess porsche de Saint Maur )
et l'autre jour dans paris : Bentley (pas la CGT) une arnage je crois
sinon, un G55 AMG (avec les pots sur le coté o_O ) et 2/3 orsches de loin. . .
bon, spotted une CLS brabus (pas rocket)... noir avec jantes noires, je suis pas sur du preparateur mais je pense que c'etait bien brabus. en tout la la voiture etait rebadgée.
sinon combo Cayman / Cayman S (ouai bon c'etait devant la concess porsche de Saint Maur )
et l'autre jour dans paris : Bentley (pas la CGT) une arnage je crois
sinon, un G55 AMG (avec les pots sur le coté o_O ) et 2/3 orsches de loin. . .
Les gens claquent leur argent vraiment n'importe où
ça serai pas mal de se dire qu'on a une voiture qui peut rivaliser avec les standards allemands meme en terme de design mais bon faut pas rêver
Encore faut-il qu'on considère les standarts allemands comme une référence en terme de design. Personellement, une A4 fade ou une Primera Série 3 E90, ça m'exite que moyen.
Encore faut-il qu'on considère les standarts allemands comme une référence en terme de design. Personellement, une A4 fade ou une Primera Série 3 E90, ça m'exite que moyen.
C'est tellement vrai, idem pour la Passat...
---------------
#MarcheFort
antibio
omagad a morgan!
Posté le 05-03-2007 à 19:19:50
déja juste le jour où renault nous fera une laguna rs il y aura eu du progrès.
déja juste le jour où renault nous fera une laguna rs il y aura eu du progrès.
C'est à dire qu'il faudrait encore un marché pour ça! Tout comme pour une Laguna en propulsion, à moteur V8 et boîte séquentielle à tripple embrayage ... Si encore il était prouvé que ça leur apporterait un réel plus d'image et de ventes. Mais je ne suis absolument pas convaincu que l'investissement vaille le coup.
C'est à dire qu'il faudrait encore un marché pour ça! Tout comme pour une Laguna en propulsion, à moteur V8 et boîte séquentielle à tripple embrayage ... Si encore il était prouvé que ça leur apporterait un réel plus d'image et de ventes. Mais je ne suis absolument pas convaincu que l'investissement vaille le coup.
La Safrane V6 biturbal a été un énorme échec à l'époque d'ailleurs.
C'est à dire qu'il faudrait encore un marché pour ça! Tout comme pour une Laguna en propulsion, à moteur V8 et boîte séquentielle à tripple embrayage ... Si encore il était prouvé que ça leur apporterait un réel plus d'image et de ventes. Mais je ne suis absolument pas convaincu que l'investissement vaille le coup.
c'est clair que ça se vendrait pas énormément au début mais au fil du temps...
Leur image serai peut être meilleure et ils commenceraient a en vendre.
Encore faut-il avoir assez de sousous dans la popoche pour ne pas que ça leur retombe tout dessus.
c'est clair que ça se vendrait pas énormément mais au fil du temps...
Leur image serai peut être meilleure et ils commenceraient a en vendre.
Encore faut-il avoir assez de sousous dans la popoche http://cybermanoir.chez-alice.fr/i [...] ousous.jpg pour ne pas que ça leur retombe tout dessus.
Les constructeurs français sont loin d'être pauvres. Renault c'est la première marque de voitures et de véhicules utilitaires légers en Europe, il ne faut pas l'oublier. Si ils savent faire un V10 de F1, un V8 de série ça doit pas être trop trop difficile. Il ne faut pas les prendre pour des cons, ils ont forcément étudié le problème. Et je suis sûr que si l'investissement s'était révélé profitable ils ne se seraient pas privés!