Reprise du message précédent :
Ta logique pour toi est illogique pour d'autre

 
non, c'est ce que disent les tests

 
Franchement quest ce que tu veux attendre d'un engin comme ça dans un virage?

En même temps c'est pas fait pour aller sur circuit
Qu'est ce que tu veux attendre d'une 911 dans des sentiers battues ?

un bon gros drift
C'est un American Muscle Car de toute façon, c'est pas dans un virage que ca s'apprécie

45k$ tout de même

Quand on parle comportement en général je pense passage en courbes
 
Meme si c'est vrai que ça doit bien arracher si tu appuyes sur la pédale mais bon

C'est pas du tout adapté à l'Europe de toute façon, faut arreter de comparer.
 

le plein ?  

C'est même plus adapté aux USA. L'essence à $3,50/gallon ça leur fait bien plus mal au cul que la variation de 0,10€/L qu'on a ici en fonction du marché

 
Mouais... en plus, quand tu vois les limites US et (surtout) les flics qui vont avec... faut pouvoir rentabiliser le truc.

On s'en fou, ca roxxe  

Bah ça sert à rien à part consommer beaucoup d'essence et arracher de la gomme au feu rouge, c'est le concept d'une voiture américaine.

 
Clair... mais est-ce que ça tient le pavé ?

 
c'est pas faux, tu roule a 100miles sur le highway, c'est limite si tu n'as pas droit à la peine de mort

 
Je remets pas en cause la performance, mais bon ça fait beaucoup tres kéké pour moi  

Tu sais, il n'y a pas que les USA où ont trouve se genre de voiture...

FQ400

Mais ouais

Certainement pas.

Ca l'est

J'hésite
 

 
le PC avant est imposant c'est un fait
 
mais sans néons ni totocolants, ça reste bien

 
Je connais pas la cambrousse ricaine (encore que... si t'es pas du coin... hem) mais sur les highways des grandes villes (Los Angeles, par exemple)... tu fais les mêmes trucs que tu fais en France (genre 20km/h au dessus (15 miles, quoi)... c'est quelque chose d'assez courant) avec une caisse de location...

 
Fait un montage avec la Sagaris sur la remorque  

Les admins ne vont pas être content avec tout le boulot qu'on leur donne

ça me fait penser que j'en ai vu une belle tient  
 
attentions aux yeux : http://www.autoscout24.be/fr-be/de [...] d=61577558

ils peuvent me TT pour un bon mois je m'en fous.
 
Ouais nan j'ai rien dit oubliez

En même temps, quand tu vois le prix de la Super Snake de Gone in 60 Seconds
Bon ok, là c'est pas une vraie voiture

 
C'est vrai. Bien entendu.  
 
Mais ma réflexion est orientée par deux faits :
 
- ce type de modèle est pensé par et pour des américains (enfin, on parle de marché, pas d'individus),
 
- ensuite, le niveau de revenu de ceux-ci fait qu'ils sont quand même souvent les plus à même d'acquerir ce type de véhicules (un 'américain moyen', cadre, pas totalement blindé, peut se payer et entretenir un véhicule qui, vendu dans de nombreux autres pays, ne le sera qu'à des gens relativement fortunés).
 

attention, pour public averti seulement
 
pétage d'écran assuré: http://www.u-blog.net/funnylittlescars
 
 

 
Le tuning sans permis, toi aussi fais le

 
Moi, je préfèrerais un Range Sport et une Carrera 4S, sur la remorque !  
 

On faisait ca sur des Cox à l'époque, et en beaucoup moins moche.

Prends pas une 4 dans ce cas

 
Tu as tout a fait raison  

Cayenne TurboS tirant une Carrera GT

Edit: et puis le Range Sport ne fait que 390ch contre 396 pour le Range normal (le gros), c'est nul le Sport

Range Sport Supercharged tirant une GT3 RS

 
Pas con. Mais ça doit quand même tenir le pavé de façon diabolique !

 
Va te faire  

Tu t'amuses moins

Niveau look par contre...