Reprise du message précédent :
On s'en bat les youks du confort, c'est bon pour les papis ça

 
Question performances, la Sagaris est plutôt à comparer à une F360 ou à une Porsche GT3 (mais pour la moitié du prix).

 
Et la moitié de la fiabilité ?

On parle de la 360 la hein
Pour la GT3 je ne dis pas par contre

niveau fiabilité non. Cest comme les ultima...Mais elle a finit sans probleme le gumball...
 
Concernant ton comparaison entre la 360 et la sagaris, hish la vu je crois, la sagaris "purple" a foutu une carotte à une 360 spider...Et joliement

niveau fiabilité, la porsche est quand meme reine je pense...

 
Il est vrai qu'au début le "speed six" n'avait pas bonne réputation mais maintenant la fiabilité est bonne, et les TVR sont vendues avec une garantie de 3 ans / 60 000 km...

C'est allemand et c'est Porsche

oui mais porsche, ca n'a plus rien d'exlusif, une tite sagaris, ca l'est et cest exotic
 
Non non je suis pas un taliban sagaris

Sagaris vaincra \:o/

Bah les GT3 quand meme ça cours pas les rues, surtout en France
 
Les sagaris encore moins mais bon

gt3 ? Une vingtaine la semaine derniere lol

Mais ya quoi dans cette voiture qui peut la rendre pas fiable ? Je veux dire, à part le moteur et les 4 roues, ya rien

En angleterre c'est pas pareil, surtout pour les "chasseurs" de caisses hein

C'est une fabrication artisanale hein

Encore la fiabilité.... Ok les anciennes tvr sont loins d'être fiable, mais celles d'aujourd'hui le sont. Il n'y a pas de souci avec ces caisses là. La sagaris, comme les tuscan, tamora et j'en passe le sont !

 
Excellent la boite a ski a l'air minuscule  

je precise derriere c'est une M5

ce serait pas plutot une série 5 avec le pack M...?

avec un compteur a 330 ?  

Woua le Scenic blanc

 
Si on fait le tour, voici ce qu'on peut trouver :
- Le moteur, un 6 cylindres de 4 litres à carter sec qui monte à 7000 tr/min ça reste un moteur pointu et la lubrification est critique,
- L'embrayage et la boite (il faut quand même passer 400 bourrins au sol),
- Le circuit électrique et le fait que la caisse des TVR est en composite... bilan, il est facile d'avoir des problèmes de masse si les cosses s'oxydent un peu...  

La grille elle est ou ?
Et les rétros ils sont ou ? ²
²²

 
je demande....car je ne vois pas les ailettes sur le côté...    

   
 
me sui trompé

pour me faire pardonner voici les photos de la voiture avec laquelle je part en turquie le 28 juin  
 
 
http://kakaolait.free.fr/Photo%20M3.rar

on te pardonnera jamais , tu finiras brulé vif avec de l'huile bouillante, baionné et accroché sur une roue de torture et un nain viendra t'arracher les dents avec une pince une par une, après on t'arrachera les ongles puis on te coupera les doigts avec un cisaille de jardin, ensuite tu recevras des coups de hache pour qu'on te démembre et pour t'achever si tu n'es pas encore tombé dans les pommes de douleur ou bien en pleine hémorragie.... on te réduira la tête avec un étau  

C'est du 30M pixels ?

5M

c'est quoi cette archive de fou....?  

 
T'es un grand malade toi
 
Les Tuscan et co, ils tombent en rade souvent, suffit de lire les proprios sur pistonheads  

alors quand j'ai dis ça hier, pourquoi tout le monde ma dis le contraire...?

Attends c'est bon, cest pas porsche mais  tu peux rouler lgtps avant de tomber en rade !

coffre de toit Norauto Bermude    

Problème perso : pas de boitoto

j'aime bien la photo avec le cantonnier  

Bon pour cet été on va faire un concours tuning de thalia,  
CharlesT et moi nous nous sommes mis à l'oeuvre pour se lancer dans des créations, si certains sont partants pour en réaliser une allez y
 
voici donc la mienne  
mon nom de code X1.01 ou "Thalia Carrefour Noisy Champs " alias le tuning à 74 Euros
 
 

 
 
 
et la photo originale    
 

c'est un bide

Euh, les Q7 sont tres laids, heuresement que y'a une E60 pack sport M