Reprise du message précédent :

ah oui forcément

Lol, ils ont pas l'ADSL à Monaco pffffff

pas très developpée cette petite bourgade  

 
Pas besoin de paycay quand on a une grosse voiture  

Bon finalement, pour 45 000€, je me prends une Ultima GTR d'occaz    
 
685ch - 1000kg
Bouffe toutes les supercars que vous voulez sur toutes les données
 
Faut la laisser immatriculé en UK par contre
 
 
 

et face à une ariel atom hein ?

Photos d'une Maserati épave sur Paris prises par un pote, il me semble qu'elle a déjà été montrée précedement :
 

 

 

 

 
 
Une Ariel Atom se fait bouffé par une Ultima GTR    
 
 
Et je te parle même pas de la vitesse de pointe
 

même sur un tour de circuit genre nurburgring ?

Et une ariel Atom avec un K20A + collecteur + coupelle titane,soupape nitride + Admi + turbo+wastegate+dump valve+echangeur + KPro

tu finit pas la course  

 
T'as oublié le Nos Cassoulet  

 
Surtout sur un tour de circuit genre nurburgring.

oue bah je suis pas sûr justement j'aimerai bien savoir en combien elle le font chacune

sinon le meilleur tour au nurburg c'est la radical SR8

No !!!!
 
Je ne veux pas me la péter Simplement je n'ai pas les derniers modèles
 
Mais c'est déja cool
 
M'enfin, pour les photos de la MASERATI suis dégouté !!!!! Quelle honte !
 
 

wai, on est comme ça en france avec les bagnoles de luxe, on en a tellement qu'on les laisse pourrir, comme ça, pour le plaisir de voir les artistes urbains s'exprimer sur des materiaux nobles

2007 Subaru Impreza WRX STI Limited (293 hp):
 

 
source : http://www.seriouswheels.com/top-2 [...] imited.htm

bon on l'embarque pour la bonne cause ?  
ça commence à durer un peu là

 
+1  

De pire en pire la Subaru . . .  
 
Logan powa ?

arrête de te moquer des voitures populaires  
la Logan est très bien pour ce qu'elle a à fournir comme fonction

C'est kler !
 
Tant que des personnes cautionneront ce genre de voitures !
Perso je la trouve horriblement chère pour ce qu'elle propose !
 
En tout cas, la SUB ne coute pas le prix d'une LOGAN il me semble

 
elle a gagné 13 hp pas mal

et combien de kg ?

je sais pas si tu te rends vraiment compte du prix de revient de fabrication d'un véhicule...
ils doivent pas vraiment se faire tant de marge que tu ne l'imagines, mais ils s'y retrouveront en les vendant comme des petits pains

Oui, c'est vrai que comparé à une 207, je viens de voir les tarifs, la LOGAN est bien placée.
 
Je n'en ai vu qu'une seule, bleue pour le moment.
 
Et côté sécurité ???
 

 
L'ancienne faisait 1495 kg et la nouvelle si on en croit le site web: 1519 kg
 
( Car 3351 lbs * 0,45359237 = 1519 kg )
 

bien plus que tu ne l'imagines...
c'est une Clio 2 donc bonne tenue de route et 5 étoiles Euro NCAP

OK.
 
Euh, la CLIO 2 n'est pas aussi bien placée en conditions réelles que ne laisse le présager EURONCAP . . .  
 
Les Etoiles ne sont malheureusement que des arguments commerciaux . . . Que je constate tristement chaque jour.  
 
Mais certes c'est quand même appréciable de savoir qu'elle n'a pas la sécurité d'une R19 !

 
une AX s'il te plait  

Oui, mieux
Effectivement !

 
pas vraiment nan
 
elle a eu 3 et encore c'était plus proche du 2 que du 4.

elle est suffisemment sûre à vivre si seulement tu t'engages à conduire comme toute personne sachant respecter le code de la route, c'est à dire respecter les limitations de vitesses et rester constemment vigilant sur ce qu'il se passe sur la route car le défaut majeur de toutes les nouvelles voitures est de gommer toute sensation de vitesse et de danger (pas de bruits, pas de vibration, tout est asceptisé...), ce qui engage le conducteur a gagner en excès de confiance et donc baisser en vigilance  
on arrivait bien pourtant à acheter une voiture il y a 10 ans encore sans se fier à ses tests et sans être angoissé par ces chiffres qui sont devenus surtout des arguments de vente, (renault est le 1er à accuser sur cette politique)
il suffit de voir comment Mercedes gratte honteusement des points pour obtenir 5 étoiles avec sa classe C (en rajoutant des indicateurs de ceinture passager) pour se rendre compte de l'absurdité de la chose.

j'en sais rien ce ne sont que des chiffres...
sachant que ces tests sont faits par l'adac (automobile club allemand) qui a déjà essayé de faire croire qu'elle partait en tonneau fréquemment, ça ne m'inspire pas trop
après il y aussi le lobby de certains constructeurs qui entre en jeu  

la clio 2 s'en sort très bien en condition reelle, l'habitacle ne bouge pas. Quand je rentrerais de vacances je pourrais poster des photos d'une clio 2.1 après un choc avant à 120-130km/h, puis choc arriere/toit, tu verras l'etat exterieur et intérieur. Le conducteur n'a eu qu'une jambe cassée  

Exact, merci de préciser que les ETOILES sont des arguments commerciaux
 
Rassurons nous, depuis une dizaine d'années, les voitures sont assez sûres, quand bien entendu elles sont entretenues convenablement

 
En même temps je pense que personne n'a envie de se prendre un choc avant à 120 km/h , en tout cas il est indéniable que les voitures de ces quelques dernières années ont gagné en sécurité, la mentalité des conducteurs a aussi changé, on met sa ceinture tout le temps pour quasiment tout le monde...

la Clio 2 s'en sort certainement mieux au crash test que certaines allemandes plus grosses dont je tairai le prix