Reprise du message précédent :

 
Ca vous fait rire ?

 
  Mais d'où est-ce qu'il sort le pneu ?

Qu'est-ce qui est rouge et qui fait plaisir ?

une audi 80    
 
 
 
 
 
 
 
 
 

J'étais sûr qu'il ya aurait un idiot pour la faire celle-là   .

 
      Merci

J'ai à nouveau vu la ClioV6 auto-école
 
Cette fois, j'ai une photo (je l'uperai quand je l'aurai récupérée )

 
On peut rire de tout mais pas avec tout le monde, et parfois il est drôle de rire du malheur des autres  

Tu veux parler du machin diforme au milieu ?

Tu veux être détesté par les personnes du topic et principalement par moi ?

L'égout, les couleurs toussa

   
 
en taule

 
 
C'est ce que disent les gens qui ont pas de gout

Mon premier Touareg W12 aujourd'hui (en gris..), une boxster s, une 993 et une Phaeton. Voilà

Je suis aller testaÿ le cayenne turbo s en profondeur (circuit d'essais porsche et parcours tout terrain), ya pas a dire c'est un vrai 4x4 fait pour le franchissement
Et quel plaisir de tenir la carrera 4s qui se faisait tester sur le circuit

en allemagne

En fait c'est juste un piti circuit privé derrière la concession c'est pas un vrai circuit au sens où on l'entend
 
Grosse ligne droite, slalome, quelques courbes assez rapide et basta

Ah nan par contre le parcours tout terrain était dans les monts du lyonnais, il y avait tout plein de cat cat, range, toyota, isuzu... et c'était un vrai parcours de 4x4 avec tout plein de boue et des montée à 6000%

Il est très lourd mais les 521ch sont vraiment impressionnant
Les seuls gros défauts pour un 4x4 sont évidemment le poids (quand tu veux monter une grosse pente toute boueuse, tu as beau avoir plus de 500ch quand ça veut pas ça veut pas ) et l'angle de braquage qui est bcp plus réduit que les autres "vrais" cat cat habituels
Et il est aussi un peu trop bas, heureusement ça se règle electroniquement
 
Mais comme je ne ferais jamais pareil franchissement ça me convient parfaitement pour mon utilisation, et sur route c'est un vrai plaisir, une bien belle baÿte que j'espère pouvoir me prendre très bientôt
Ce qui m'a fait sourire c'est le départ arrêté derrière la concession avec la carrera 4s

C'est une véritable sportive avec l'option 4x4, ou l'inverse
 
Sinon le Range sport est trop petit pour moi, je ne tient pas dedans, le range normal (avec les 2 ouies sur le côté) est plus spacieux

 
Normalement oui, au "pire" avec la 240Z d'un ami, au mieux avec la 390SE si j'ai reçu les silent-blocs, les croisillons de cardan et l'échappement...

M3 bleue flambant neuve , M5 bleue , 1.30i    
SLK 55 AMG noire , jag XJ + S-type

M6 au garage BMW Lafayette tout à l'heure en amenant ma Mini.
Elle etait montée sur un ascenceur (enfin le truc pour qu'on puisse passer en dessous )
Elle n'était pas encore immatriculée...

dire que je suis deja monté dans une RS2, comme celle que tu vois...

http://www.nordicaudi.com/arkivet/ [...] vefors.jpg ?

marche pas en effet...
 
dites, vous savez pas par quel moyen on pourait accrocher un camescope sur un cax de moto....?

Ruban adhésif

mouai, mais bon, j'ai peut que ça tienne pas trop ...
 
c'est quand mem arrondie un cax...
et puis avec les vibration, c'est un coup a ce qu'il glisse
surtout que ce serait pour y faire passer des watts...

me rend compte que je fais un exec de " "....
 

chaud quand meme...
 
et je vois pas comment je pourrais le fixer...
parce que je dis camescope, mais ce serait plutot un APN