Reprise du message précédent :

 
Il faut demander à un responsable du Contrôle Technique il peut peut-être consulter une base de données et te donner les informations relatives à la pollution sur les vieux véhicules...

 
Je t'aime mon Alpine      

De même ça sert a quoi d'avoir une bête si on ne peut rien faire de peur de le salir  

 
Désolé mais quand je vois une Alpine c'est        
 
 
 
Racontes-moi   !
 
 
 
La fois où j'ai testé le Touareg V10 TDI qu'avait ma soeur j'ai fait un 0 - 150 km/h pour voir comment ça pousse, et quelques virages en appuie mais les gros boudins ils tiennent bien la route .

 
J'ai fait du Drift avec une clio sur un parking c'était marrant il y avait au moins une dixaine de personnes arrêtées au bords de la route qui me regardaient et qui m'aplaudissaient croyant que c'était un spectacle je faisais rien d'extra-ordinaire marche arrière à fond puis 180° et je repartais en burn, Drift autour des lampadaires... la petite Clio 1.2 RT elle en a bavé , demi-tour au frein à main etc...
D'ailleurs dès qu'il pleut je peux pas m'empêcher de faire les ronds point en dérapant et de me garer au frein à main à auchan sur le parking   et puis ça amuse madame aussi alors...  

 
Le grand classique du 270° sur route mouillée      

Je veux bien croire que le Cheyenne Cayenne ait des capacités de franchissement, conduite sur sable... mais je reste persuadé que ce véhicule n'est pas fiable pour une utilisation quotidienne permanente dans des conditions difficiles (terrain cassant, abrasif...)
Vive le BJ40, avec un empattement court, une garde au sol de 21 cm... et pas d'électronique!
en plus je le trouve beau  

Un Land Rover Discovery, c'est parfait pour ce genre d'usages

Dangel stoo  

Surtout que le chemin qu'on voit sur la première photo est franchissable avec n'importe quelle voiture, par contre une fois rentré dans le terrain ya pu rien et le 4x4 est obligatoire, j'ai déjà coincé une Gol break à l'entrée  
 

 
Mauvais genre oui c'est le terme approprié    
 
Sinon pour tes pneus si tu vas un jour dans une casse auto regarde le prix de pneus usés c'est dérisoire... au moins tu auras pas peur de les user mais bon faut avoir le temps et la patience de changer ses 4 pneus quand on veut s'amuser...
Personnellement j'ai 2 Good Year à l'avant et 2 Michelins à l'arrière c'est top, les Good Year ont réduit mon sous-virage par rapport au michelin j'étais étonné  

Pas le Cheyenne, le Cayenne  
 
Un Cheyenne, c'est Chevrolet :  
 

Cheyenne, Cayenne, c'est si moche toussa  

cayman tambien

no es similar

Cayman es un maravilloso coche

J'ai édité avant

quoted

M'en fou, j'ai édité 9 secondes avant ton post

ouais ben j'ai cliqué sur répondre avant de valider
lenteur toussa...
rechercher le smiley...

Mais cay super  

C'est justement ca que je cherche.

 
et des procédés de mesures! On ne mesure certainement pas les mêmes choses qu'autrefois, avec des moyens d'une autre sensibilité, précision....

 
 
du drift avec une traction cay nouveau?

 
Ca consiste à aller tout droit dans un virage  

le drÿfte cay quoi ?

Ca fait un peu les couleurs

C'est le but

 
Oui au lieu d'accélérer comme un porc on laisse glisser la voiture dans le virage...   par contre vaut mieux être sûr de son coup.

t'es allé voir à la gendarmerie    
Il y a quelques mecs dans la région qui en ont, tu pourras en trouver le vendredi soir au quick à loos...