Reprise du message précédent :

Bah ça dépend si tu veux avoir une voiture où la simple réparation potentielle que tu devras te tapper parceque la voiture est vieille coûte plus cher que la côte de la voiture

Eventuellement un 10 cylindres

c'est moi ou le serieux des reponses diminue

 
Euh, tu peux avoir un V6 de 300ch avec ce budget    
 
 
 
 
 

Et une bonne Volvo ?

bah en jeune conducteur avec un petit budget et une voiture puissante... ça va pas être vraiment faisable  

Plus serieusement, c'est pour ta première wature ?

je lui avait déjà proposé en 5 cyl... Il ne veut pas

m'en fout de la puissance, veu la sonorité et le confort

mais NON quoi
 
j'en ai rien a peter, meme limite je veu pas quoi

Toyota Aygo 1.0i 3cyl, paraît que ça fait un bruit de V8

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 93070.html
 
 
 
edit : je viens de remarquer, la voiture vient de par chez moi et a mon âge

oui ...
 
mais meme une motorisation a chier, du moment que c'est pas un 4 cyl xD
 

si !
 
mais introuvable ton machin

ben pourquoi pas, c'est bieng ? xD

 
   
 
Quand tu te seras pris deux ou trois chaleurs, tu changeras d'avis.

Je ne sais pas, en tout cas c'est un T5, c'est beau, confortable et pas cher
 
Edit : CharlesT s'y connait peut être un peu plus en Volvo que moi  

Tu préfère un V6 toopoori (qui a dit PRV ?) à un 4cylindres énergique ?  
Chacun son truc quoi  

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 22954.html
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 31939.html
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 20055.html
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] prix_maxi=
 
 

Une DeLorean  

http://news.caradisiac.com/Carloft [...] re-voiture
 

Quand tu as une beauté qui peut s'apparenter à une sculpture, ca peut être une bonne idée
Mais on va voir des Porsche sur le bouzin à mon avis

Sauf qu'il n'y a pas que les T5 en 4 cyl. Les 2.0 20S sont aussi des 5 cyl  
 
Et les TDI des 850 aussi    
 
 
Pour la 780, c'est une 760 luxueuse et coupé revu par Bertone. En gros, c'est pas super fiable pour ce qui est fonction électrique, super fiable pour l'aspect mécanique. Généralement c'est le V6 PRV qui est dedans  Si tu connais un peu la méca, tu peux à peu près tout faire toi-même sur ces bagnoles

je m'en remet a lui

sans aller jusque la xD

http://www.tomshardware.fr/lirenews.php?IdNews=6358
 
²²²

 
Faudrait qu'elle soit propre tout le temps alors.

putain tu me tente ...
 
elle est pas si moche que  ca, pas cher, m'a l'air assurable ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Niveau perf sans/avec modif, ca donne quoi

l'existe en V6 la volvo ?
 
 
doit etre tout de suite plus cher nan ?

t'as la 760 et 960 en v6 essence ... ou diesel

hum... prix ? xD
 
mais ca doit encore etre inassurable .... (ou gouffre a fioul)

la 780 seulement  

6 cylindres en ligne me semble
 
en tout cas pour les diesels, c'est du 6 en lignes c'est certain.

Sympa comme idée mais faut pas avoir peur du vide  

Ouais non la ca craint

Charles > jte garde sous le coude, t'est presque convaincant avec ton cube
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

oui... un joli cube

 
Une pensée pour toutes les compagnes de kékés dingues de tunning qui, non contentes d'entendre parler de leur rivale à longueur de journée, l'auront maintenant sous les yeux H24 !

http://videos.streetfire.net/video [...] BA1C0F.htm
 

http://www.dpccars.com/car-movies/ [...] ifting.htm
 
finalement c'est le commercial de chez porsche qui vient pour la commande

 
Ah donc c'est pour ca que je vois une M3 ou une Elise avec un "A", c'est parce que ca a pas 8 Cylindres    
 
 
2eme conducteur assuré au tiers, pis c'est tout, a toi les kilometres  

Qui veut une nouvelle TT ?
 

 
2 employés d'audi morts