Reprise du message précédent :
D'ailleurs, demain la saison reprend ^^^^^^^^^^^^

ok

 
On dirait que le batiment est en feu !

Tonight !
 J'attends bien ce moment où il va dire " We're back ! " et tout le monde va applaudir

Tain et va y'avoir de la AM V8 aussi
Zonda F avec du bol
 
²

rah ça va être bonnard

tootafaÿ

Honda a l'air d'avoir un peu fumé sur les prix de sa nouvelle Civic
Ca commence à 17k€, ouais bon, ok, admettons... pour aller jusqu'à 28k€ avec le 2.2L CDTi (parait-il excellent mais bon, y'a un VTEC 140cv à côté quoi )
Tain

Tu veux les prix d'une Golf V ?

 
 
ou d'une a3  

Spareil, c'est la même voiture

 
l'a3 est pas encore un peu plus chère? il me semblait que...  

Et d'une Clio ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis loiiiinn

Un peu plus chère ouais, un peu

4SpiK>
 
 
ou d'une 1007    
 
 
 
 
 
je t'accompagne

T'aurait dit "Megane II" et c'était crédible

pour en revenir à la nouvelle civic, une motorisation hybride est prévue?

J'ai pas le souvenir d'en avoir entendu parler

Ils ont bien baissé justement (enfin, en Belgique du moins).
Paraît qu'une Golf à équipement et motorisation égale est moins chère qu'une 307 d'après mon collègue qui vient de s'en faire offrir une par le boulot.
Par contre je suppose qu'ils se ratrappent sur le prix des entretiens et des pièces

ça, ça doit être après remise : VW étant généralement généreux, alors que chez Peugeot tu peux te brosser ...
Mais sinon, les prix catalogues de la Golf V font peur

Et puis quitte à devoir acheter du VW, autant choisir une A3

Et c'est pas 307 prix TTC et Golf prix HT vu que c'est son boulot qui l'a paye et pas lui ? Parce que là il peut y avoir une legère différence

En plus elle est plus jolie Surtout en break    
 

Non je compare pas les prix HTVA et TVAC, quand même
 
Golf : http://www.automagazine.be/fr/Vn_M [...] bcylindre=  
307 : http://www.automagazine.be/FR/Vn_M [...] bcylindre=
 
Et puis dans les Golf "B2B" il y a beaucoup d'équipement en standard, qui te coûte bien plus cher si tu les prends en options sur les autres versions

Alors ça doit vraiment être différent en France et en Belgique, parcequ'ici, ça serait plutôt l'inverse : la Golf toujours sous-équipée pour le prix, toujours besoin de rajouter des options

Putain, ça vaut 30000€ une 2.0 TFSI

antp >

Putain, c'est dissuasif d'avoir une voiture en Belgique

 
 
pour ce prix là je me paye une alfa gt  

ex, TDI 90ch vs HDI 90ch :
http://www.automagazine.be/fr/Vn_D [...] onid=53219
http://www.automagazine.be/FR/Vn_D [...] onid=53437
la Golf fait 1 seconde de moins au 0 à 100 que la 307, elle a les mêmes options (à part radio/cd) et coûte presque 1000 € de moins. L'option pour l'airco auto plutôt que manuel est moins chère chez VW que chez Peugeot.

 
La taxe de roulage c'est l'équivalent de vos vignettes + péages autoroutes, faut voir si ça revient plus cher.
 
La taxe de mise en circulation par contre c'est vrai que ça fait peur sur les gros moteurs (5 000 € sur la Golf R32 par ex )

Y'a plus de vignette ici , et puis les autoroutes Belges
 
La taxe de mise en circulation, c'est comme notre carte grise, mais bon, c'est hors de prix quoi .

 
ouais enfin bon, euh

Ils ont mis quoi à la place de la vignette ?

rien  

Hier soir un Cadillac RSX (ou je sais plus trop quoi) c'est comme un Escalade mais plus petit, en tout cas l'avant est très bien, l'arrière j'aime bcp moins

 
Et sur quoi ils se ratrappent pour les taxes ?

le prix du carburant...le prix des autoroutes...

Au sujet du prix du carburant, ça descend depuis quelques semaines. J'ai fait le plein hier à 1.115 (pour de la 95), je l'avais plus vu aussi "bas" depuis quasi un an.

ah ben cool, j'vais en Belgique le WE prochain, je vais venir avec mes bidons faire le plein "chez vous"    

C'est des horreurs les SUV Cadillac, c'est terroriste de fabriquer ces trucs

tiens je connaissais pas la golf 1,4L TSI, ca a l'air sympa, qqn a eu l'occasion de tester?