Reprise du message précédent :
autre chose...on m'a dis que roulé ( sur carrelage ) avec des jantes allu c'était pas une bonne idée...voulé savoir si certaine personne le font et si elle on eu des probleme ( jante cassé ) merci!

Decidement ce "on" il en raconte des aneries
 
Ca change quoi que tu sois sur carrelage ou sur du verglas?

eh bien sur le carrelage il y a les joints....a force un pote a moi a cassé ses jantes....alors voulé savoir si c lui qui a eu des mauvaises jantes....( elle étaient a baton c'est vrai....)

Moi je roule sur du carrelage et pour le moment pas de problème Bon c'est pour ça aussi que je me suis acheté un overland ^^

oui l'overland...j'ai longtemp hésité entre la racer et l'over......quelque regret mais bon depuis que g ma new caro ( mustang gt bleu avec rayure blanche !) je commence a oublié l'over !!  
 
P.S: jante over sur racer....sa marche ??

ou alors = jante monster sur racer ??

salut a tous jaimeré savoir ou commender une mini z awd (disponible si possible)merci

Premier page? Buy a brain?

pour casser des jante alu, faut le faire exprès.  
 
puis sinon oui, tout est en 1ere page !  

ok merci pour l'info....et pour les jantes over sur racer....sa marche ou pas....?
 
merci !

quelle est le meilleur moteur pour une rm 02?svp

meilleur? au niveau patate pure? ou ds l'enssemble?

 
Vu le niveau que tu semble avoir je sais pas si c'est une bonne idée...

Il a quand même le droit de s'éclater avec un moteur puissant

S'eclate oui, mais sa Z, le merite t elle?

ba plutot ds lenssemble.je débute la mini z donc c normal ke je demande é jpenss avoir le niveau vu ke je fé du 1/10 thermique

un xspeed pour commencer...
 
c'est le mieux quand on débute.
 
après, au fil du temps, des réglages, de l'expérience qui rentre, tu fera modif ta platine ... et t'aura acces aux topcad R3 ... R1 ... aux PN racing... et atomic Z2....T2... les moteur de bourrin quoi.

ok merci bien de ta rep

 
 
 
 
Pourquoi et tu aussi sarcastique avec les personnes que tu ne conné pas ???...pour repondre a " geoffrey " ..= je débute moi auusi et je suis trés content de mon Xspeed ! ( roulements a bille indispansable...)

 
Je fais de la 1/10eme thermique, 1/10 electrique (piste et TT, sur toutes surfaces), TT 1/8eme, occasionelement du TT 1/5eme, en club avec un bon niveau, donc je penses pouvoir te dire que la mini Z ca n'a RIEN mais alors RIEN a voir avec les autres disciplines

 
SMS toussa
 
Entre ton Xspeed et le plus gros moteur du marché ya une marge je t'assure, donc en fait toi tu parles alors que tu sais pas, et tu me reproche d'etre sarcastique car je le connais pas  
 
Bref [/HS]

 
 
Je vois pas en quoi mon message " parle alors que je sais pas " puisque que je lui dit que moi aussi je débute et que je suis content de mon Xspeed...
 
C'est simplement une remarque...et pas une recommendation....
 
P.S: je pense qu'il serait bon d'arréter cette discussion...ceci pour le bien du TOPIK.....bonne soirée.

Bonjour j'aurais juste une question, ou deux, d'abbord le meilleur moteur du marché monte a combien de tour minute?
et sur du carrelage quelle pneu me conseiller vous pour une MR02  
Merci d'avance

pneux arrière, larges, en gomme tendre.
 
sinon ben un super moteur ça tourne à au moins 40000 tour/min...

Et a l'avant??

Je pense que tu peux laisser ceux d'origine....( sur le carrelage l'arrière doit plus accrocher que l'avant....sinon c'est tête à queue assuré..... )
 
Sinon tu a quoi comme carrosserie ?

Salut tout le monde ^^

Déjà bonnes fetes à tous puis bravo pour le topic

Etant moi meme debutant (en mini-z )je decouvre ces engins extra. Mais en lisant vos reponses, je me demandais en quoi consistait la modif de la platine, et à partir de quelle catégorie de moteur (l ad stock d'atomic m'interesserait ^^) il fallait envisager d'effectuer une modif de l'electronique (accus peut etre aussi) ?

Merci d'avance

bonjou tout le monde  

je suis nouveau

y a quelqun

ou ou

mon dieu faut pas que je drape ce topic sinon je risque de craquer
 
oups ...

 
oui, t'exite pas ...
on est là.    
 
mais oublies pas : c'est pas un chat ici. t'étonne pas si on réponds pas à tes post en 30 sec chrono hein  

à noel, j'ai eu ça : le blade CX
 

 
 
ça vole super bien. enfin ds un grand espace fermé.
chuis un gros noob en hélico, mais là, j'ai réussi du 1er coup !!
 
c'est de la bombe !
 
la radio marche en FM 41mhz
c'est du 4 voie. cest très stable.
 
ds mon salon, par contre, c'est + dur à piloter.... c'est étroit, les mur sont proches les meubles, tout ça . faut faire super gaffe.
...
mais ça va, on s'en sort.

 
 
une petite vidéo (pas de moi) illustrant la chose :
 
http://www.youtube.com/watch?v=y98beZZDXts
 
 

 
Oh p.tain
Il maitrise tout de même  

moi j'ai eu une mini z mr02

c'est quoi la difference entre une mr02 et une awd

La principale différence, c'est la transmission.
 
Elle est intégrale chez la AWD, andis que chez la 02, il n'y a que deux roues motrices...

moi j'ai un mr02

il n'y a pas de " meilleure ", elle sont équivalente...la seule différence c'est qu'avec une awd tu peux faire du drift ( mais c'est pas de la conduite rapide..) alors qu'avec une mr 02 ( ce que j'ai également ! ) tu ne peux pas faire du drift...
 
Apres...vu que tu a une mr 02 tu va te dire " wouav du drift !!! " mais bon...c'est beau a voir mais c'est tout ! aprés pour ce qui est de la sensation de pilotage je ne pourrais pas trop te renseigner !
 
tu a quoi comme carrosserie ?

c'est miam le drift quand meme    
 
et c'est dur dur ! c'est du pilotage aussi !