Vos aventures/mésaventures avec votre auto ?
 
Jver commencer hard : oublié de mettre de l'huile moteur, enfin plutot oublié de vérifier, résultat : début de fumée blanche les 3 premiers jours puis énorme nuage blanc qui faisait honte avec bruit pas possible et enfin moteur sauté.. :S heureusement m'a po couté cher cette première auto
 
 

Comme j'ai pas mon permis je peux dire les conneries que j'ai fait dans le bus ?

 
faut faire un autre topic pour ca

S'amuser à faire des dérapages dans la circulation
 
Croire qu'après six mois de conduite, on sait conduire  

reculez dans la voiture de maman que l'on a exceptionnelement garer soit meme derrière la sienne et à laquelle on a pas penser en reculant
heuresemnt jarrivais sur la fin de ma marche arrière

Oublier les clés de voiture sur le tableau de bord dans la voiture fermée de l'intérieur
Mais réussi à récupérer les clés grace à une branche qu'on a passé dans le trou présent dans le toit ouvrant en toile... Du bol sur ce coup là

alors la chapeau !
tu n'avais pas de double ?

si, à la maison et on était au bois à plusieurs km de là et il pleuvait ...

a ok  
als pratique le petit trou  
encore plus sous la pluie ! lol

oui mais c'est un trou sur le coté donc la pluie généralement ne passe pas, je dis bien généralement
Elle a couté 350 euros, j'allais pas faire la difficile en plus

Les conneries avec sa première caisse ?  
 
Des test expérimentaux    
 
http://membres.lycos.fr/skamarmote/

 
Oui a ce prix la !
quelle voiture ?

Mazda 121  
 

 
Celle là, meme couleur et tout!

l'enrouler autour d'un arbre.

 
 
   
 
Moi perte de contrôle à haute vitesse  

ce que je fais beaucoup c'est couper la route aux autres dans certains petit rond points mais ca c'est pas bien !

 
 
Moi je passe en force mais je fais pas ralentir les autres !
Au moins je fais pas chier mon monde à mettre 107 ans à passer  

j'ai oublié mon autoradio dans la voiture je suis revenu 4h après j'avais plus de voiture

personne n'a jamais eu de pannes sur autoroute ?

 
moi non plus je ne fais pas ralentir tkt

Dérapages sur parking, sous la neige, faire le rigolo dans les chemins genre ma corsa se prend pour un 4X4 et puis pour finir monter à 5 dans la Corsa 1L et se taper des petites routes de montagne en seconde pendant bien 20 minutes au taquet. arrivé en haut ça sentait bizarement le cramé mais pas de mal !!

Moi j'ai fait 2 conneries (j'ai le permsi depuis un an + deux ans de AAC) alors je commence par la plus grosse connerie:
-pretter la voiture à un pote qui n'a pas le permis=>resultat il s'est mangé un trotoir avec lavoiture est encore au garage frais de réparation de toussa:450€(c'est lui qui paye )
La deuxieme moins grave mais bon: Laissez mon autoradio dans la voiture(j'habite en cartier dis "sensible" )bah quand je redescent pour aller à la fac que vois-je? Un conard qui m'avais ouvert la potre (en la tordant ) et qui étais en train de prendre le post il s'est barer vite fait.=>resultat:moi et mes potes on l'a retrouvé(dommage pour lui )mais depuis que je liu ai demander 1000€ on le retrouve plus .
Bref résultat: je suis en train de chercher à changer de voiture.

J'ai pas verifié le niveau d'eau, et fait 100Km de 4 voies par -10°C sans une seule goute d'eau (j'ai juste ralé parce que le chauffage marchai pas sans trop faire le lien.)

Premiere caisse : golf GTI 16S, je m'en suis bien sorti au bout du compte mais ca aurait pu etre dangereux, au début je roulais sans freins

Comment tu faisais aux stops, tu descendais de la voiture et tu frenais avec tes pieds comme en vélo ?

 
J'ai claqué une pompe à eau sur l'autoroute. Résultat: obligé de rouler à 30km/h sur la bande d'arrêt d'urgence avec le chauffage à fond et les fenêtre ouverte en plein hiver et de faire une pause dès que l'aiguille de température rentrait dans la zone rouge. Les 10km qui me restaient furent particulièrement longs  

 
Plaquettes + disques a changer... en gros oui je roulais a 30km/h
 
 

 
Pareil avec la Golf une durite a pété un dimanche ... j'ai appelé l'assureur qui m'a depeché une remorque et le taxi

 
Ah oue, mais ça, c'est encore pire: vu que tu perds le liquide, y'a plus aucune dissipation. C'est un truc à faire exploser le joint de culasse

j'ai vu l'aiguille monter a toute vitesse, heureusement que je roulais pas dans le rouge depuis 1 ou 2 minutes personne sur la route donc j'ai pu me mettre sur la bande d'arret d'urgence directement. J'etais parti pour un barbecue, resultat c'est moi qui ai fait la merguez sur le bord de la route à griller en plein cagnard ...

Ca j'ai fais aussi, mais c'est le joint naze qui a entrainé la pression dans le circuit d'eau. Et comme j'ai bien tapé dedans, la culasse etait vrillé : voiture hs a 200.000Km

sur mon ancienne 106, sans doute un peu trop de frein à main, mes tambours arrieres se sont grippés, donc roues arrieres bloquées, j'ai forcé sur l'embrayage qui a laché (66000km) 400€ de réparation
ensuite 1 ou 2 mois aprés, petite rupture à froid (genre de concours a la con, le 1er qui arrete a perdu) ba j'ai gagné, mais le gros lot lol, le dessous de la boite à air a fondu c'est tombé sur la tringlerie de boite de vitesse, j'ai cru que la boite avait lachée a un moment (j'ai bizzarement arrété de faire mon fier) et le lendemain, j'ai trouvé le souci grand ouff de soulagement , je viré le morceau de plastique et hop nikel
 
et hop voiture revendue quelques mois aprés

connerie fait par mon cousin.
penser que les pneus de voiture c'est comme les pneus de vélo.
il a tout gonflé à 5 bars de pression.
perte de contrôle et freinage dans le fossé d'une petite route de campagne.
au revoir la super5.

Démarrer en oubliant d'enlever la première. (les garagiste la mettent souvent apres avoir garré une voiture)
Bien sur j'etait garré derriere une velsatis toute neuve du garage
Heureusement je me suis arreté a 10 cm, mais y'en a qui on eu une crise cardiaque

Reculer a fond de marche arrière et ne pas voir un poteau.

Se garer devant une "bite" en béton, puis revenir aprés  en retard et avancer a fond de première en ayant oublié la sus nommée: l'avant de la voiture est montée sur la "bite", puis au final ca l'a deterée

Se garrer sans voir une barre acier et de retrouver avec les deux roues avant de la voiture dans le vide -> DMC

Je suis un Winner :
 
En 1993, fier de mon permis fraichement acquis et nouvellement possesseur d'une 205 junior d'occase, je me décide quelques mois après à effectuer la vidange moi-même. Petite précision, je suis une quiche en mécanique, mais bon, un étudiant sans le sou fait toujours ses vidanges lui-même sans demander conseil. Question d'honneur.    
 
Hop, je file au supermarché du coin acheter une belle clé en carré pour ma 205 et un bô bidon d'huile.
Retour à la maison, je me glisse sous la voiture et cherche une vis avec l'empreinte de ma clé. Ok, trouvé, je dévisse et laisse l'huile s'écouler.
Tiens, c'est curieux, il en restait plus beaucoup. Pas grave, c'est sûrement normal, j'ai jamais regardé mes niveaux.
Je remets ma vis et remplis joyeusement mon moteur avec 6litres de belle huile toute neuve.
 
A y est! Fier de ma prouesse, je décide d'aller écluser quelques mousses chez un pote pour fêter dignement ce prodige.
 
Vroum! C'est parti. Tout va bien sauf qu'au bout d'une dizaine de kilometres, ma 205 chérie fait un bruit de fusée au décollage quand je passe une vitesse. Mince, le garage m'a entubé avec une bagnole pourrie : elle marche mal. Bon, allons lui rendre visite à ce voleur.
Petit détour rapide chez le garagiste qui me regarde arriver complètement halluciné (oui, ca faisait beaucoup, beaucoup de bruit).
Je lui crie ma rage et le menace de mort pour avoir voulu arnaquer un pauvre jeune avec sa caisse toute moisie.
 
Il monte la voiture sur le pont, et me demande si j'ai fait une quelconque manipulation sur le moteur. Un peu mon neveu! Pas peu fier, je lui explique ma vidange. Et lui se marre (jaune).
 
En fait, j'avais vidangé la boite de vitesse, refermé le tout et versé 6l d'huile supplémentaires dans le moteur.    
Forcément, une boite sans huile + un moteur plein à craquer = pas bon du tout.
 
Au final et après que tout les employés se soient bien foutus de ma gueule, je suis reparti chez moi tout rouge avec une 205 correctement vidangée  et remplie là où il fallait.
 
Voilà, a ce jour, je fait toujours mes vidanges moi-même! Mais je réfléchis avant... Pour l'anecdote, la fameuse 205 essence a tout de même effectué ses 185000Kms en 7ans avant de rendre l'âme malgré ces sévices. C'est costaud une 205   .
 
 
 
 

 
 
j'adore    

 
 
J'en connais un aussi qui a fait ca sur sa voiture ! Bilan Boite de vitesse dead !  

Ha ben dans le genre:

J'ai deja fait un vol plané en arrivant sur un dos d'ane un peu sevère (j'arrivai un peu vite), a "l'atterissage", le fond de la voiture frotté la route

Peut de temps aprés, un voyant d'huile qui s'allume: le choc avait devisé le bouchon d'huile de vidange, et j'ai quasiment perdu toute l'huile: une vidange gratuite en quelque sorte

essayer de manoeuvrer avec les vitres complètement embuées.
 
s'arreter à l'explosion du rétro (aile gauche bien enfoncée en prime).  
la camionnette contre laquelle je me suis frotté n'a meme pas eu un égratignure bien évidemment.

Comme quoi les films c'est des conneries, un saut d'a peine 10 cm et la bagnole morfle deja pas mal

Premiere vidange:
 
Je passe le debut qui n'est pas marrant...
 
Enfin apres avoir vider l'huile je m'attaque au filtre à huile, mais impossible de le devisser et n'ayant pas de clé pour, je fais ca à l'ancienne. J'utilise un tournevis que avec lequel je traverse le filtre. Mais lorsque j'essai de faire pivoter le tounevis il ne se passe rien le filtre ne bouge pas.  
Et là je me retrouve comme un con, impossible d'aller acheter une pince à filtre car la voiture n'a plus d'huile et impossible de remmettre de l'huile car le filtre est percé.
 
Pour finir mon voisin que j'apreciais pas specialement avait une pince et j'ai pu finir le boulot.
 
Depuis j'ai acheté une pince pour filtre à huile