Reprise du message précédent :

 
Je suis sur que tu peux même trouver un discount sur une vw diesel  

 
Interim de Krostig
Il y a eu des grandes années chez Renault?
/Interim de Krostig

 
Je ne sais pas, mais il roule en Peugeot maintenant    
Un passage chez « Renault » est bien possible un de ces 4 d’ailleurs  

Tu serais sidéré par le nombre de truc qui casse qui sont en plastique sur une caisse
 
Alors imagine une série 7 de 20 ans foulle d'options

Renault est plutôt plus fiable que Peugeot dernièrement

J'ai pas dit de mal de Renault depuis très longtemps j'ai même dit du bien de l'espace présidentiel de Mr Croustx, c'est dire ! Bon, d'ici à ce que j'achète une Renault l'Ukraine aura vécu une dizaine d'invasions de l'ONU et de la Russie, mais je tiens à souligner les efforts fournis pour ne pas critiquer la régie

j'ai vu des tas de truc en plastique casser sur une caisse, mais pas ce qui concerne la boite de vitesse...
disons des éléments assez essentiels. là, il va remplacer sa pièce mais rien ne dit qu'à côté ne vas lacher dans les 15jours.
ils faudrait vraiment un kit de remplacement là pour avoir la paix.

 
Ben chez suzuki
 
Autant remettre de la pièce d’origine, surtout si tu le fais toi-même, ça va pas couter grand chose

Surtout si ça lache souvent, ils doivent en écouler beaucoup

Ils n'ont pas l'air de détailler.

Alors il faut contacter wend.

 
Monsieur Manta, je vous invite a consulter les essais de cette daube, qui sont globalement unanimes sur la qualite et les prestations globales de la voiture. Les essayeurs la recommandent generalement vs le Blazer RS, c'est pas moi qui le dit. Elle se debrouille bien dans tous les domaines, est tout a fait au niveau de la concurrence aux USA, et surtout elle est conforme avec l'utilisation prevue. Ma femme conduit au quotidien un Ram 1500 qui fait 16L/100, 80% de ville et le reste pour les randos en montagne, VTT et clebard donc chemin et 4x4 requis. Un SUV qui consomme 2.5x moins, plus vif, plus securisant, aussi pratique c'est plus dans l'ere du temps, et egalement compatible avec ma volonte de reduire a terme mon empreinte carbone.
 
Avant de faire des jugements de valeur on se renseigne un minimum et on ne se laisse pas porter sur ses a prioris debiles. Mais c'est probablement trop te demander.
 
De plus, en aucun cas je ne suis venu vanter les qualites de la voiture. J'aurais pas pris ca, mais pour une fois je laisse ma femme decider. Tu agresses sans raison comme d'habitude en lacant des bombes. Je suis desole mais si il y a bien un rageux ici c'est toi. Personnellement je suis tres satisfait de ma vie et de ma situation personnelle, ce qui visiblement ne semble pas etre ton cas. Par exemple construit une famille, tu vas voir ca change des forums.
 
Et je maintiens mon commentaire sur la qualite de tes interventions.
 
Si encore tu conduisais des sportives... Je vais rentrer dans ton style : Tu veux qu'on compare ta BMW Cab BVA 4cylindres de merde avec ma Corvette ou meme ma Tesla (qui lui fout une branlee sur n'importe quelle route et meme en plaisir de conduire). Et avant un G wagon ??. Pourquoi traines tu sur le topic ? Va sur le topic " quel voiture acheter pour sa retraite ?" Tu n'as rien a faire ici et aucun gout en plus.
 
Ensuite, pour ta gouverne et pour mettre a jour encore une fois ton ignorance sur le sujet, mon coin de "bouseux" est la premiere destination de demenagement aux US pour la seconde annee consecutive... Ca doit vraiment etre la bousie ... C'est bizarre, Amazon, FB Meta, Micron, HP et des dizaines de gros groupent investissent tous a fond et tout le monde veut venir habiter la region.

Voila pourquoi parler de crossover sur ce topic c'est pas une bonne idée

 
J'ai vu de mes yeux le S4V8 B6 (cab) d'un pote, avec un bloc foutu, à  cause d'un tendeur de distri très germanique...en plastique
20kE de bloc pour 50 centimes d'économies  (mais pour les 50 centimes c'est Aodi qui paye, pour les 20kE c'est le client, ça tient 3-5 ans quand même, le temps de la garantie)
 
Sinon Sepiroth faut quand même avouer que ta femme a des goûts de chiotte en matière d'automobile (c'est repandu, rassure-toi, la mienne tient étonnamment à sa Mini Countryman S THP moins fiable qu'une Maserati Quattroporte  )

 
Ça doit bien se réparer avec des zipties et de la tresse de cuivre .
 
(Pas de collier en inox, ça cisaillerait la pièce ).
 
 
 
Au moins les Renault 9 jusqu'à la phase 7 ou 8 (Clio 2 phase 3 si je compte correctement ) suintent de l'huile par le selecteur, mais on pourrait presque facilement changer de vitesse avec deux ficelles entre la boite et l'habitacle à travers la fenêtre, si la tringlerie d'un bon kg venait à lacher .
 

 
Ça ressemble à du POM (Acetal/Delrin), ce sont des matières qui frottent peu et s'usent très peu même en travaillant à sec, alors que des palliers en bronze finissent par s'user et prendre du jeu (mais ne fissurent pas comme le POM ) quand ils sont mal lubrifiés. L'alternative est le nylon renforcé de fibres de verre, c'est plutôt solide et durable, on fait même des tiges de barre antiroulis avec . Mais dans ce cas il faut des inserts en bronze sur les zones de contact et garder de la graisse dans des soufflets.

Mouais ça part en couille également quand on parle de sportive aussi

Ou des boitiers de thermostat.  

ou des radiateurs.
 
https://www.youtube.com/watch?v=QNx8g0TtW6U&t=9s
 

Déjà vu, il y a un pouce en l'air.  

bg la chaine

C’est toi qui abuses, tu débarques une première fois nous bassiner avec le plaisir de conduire ta tesla et cette fois avec cette daube qui ressemble à rien et dont on a rien à foutre    
 
Je passe sur le reste du message qui pue la condescendance  

Tu oublies les faits logiques.

Bordel vous êtes lourds...
Ai.l'impression sa chaque fois que Sepiroth poste quelque chose, il en en a certains qui attendent l'opportunité de lui rentrer dedans.
Perso, j'apprécie lire ses interventions comme celles de la plupart des personnes qui font vivre ce topic d'ailleurs.  
Aller, on calme et on passe à autre chose...

Quand je lit se genre de truc, je me dit que les usa ont un gros problème de consommation quand même. Cela ne choque personne d'avoir littéralement la conso d'une PME en essence par foyer ? Ils ne connaissent pas les remorques pour les charges rares et occasionnelles ? Car même a garer, un ram/f150 et autres tank, c'est juste des monstres.
Comparer a cela une voiture plaisir que tu sors tous les dimanches, même a 30L/100 c'est soft en fait.

Bigger is better. Les voitures sont grandes, longues, larges, lourdes. Les moteurs vont avec. C'est moins le cas aujourd'hui mais quand tu vois les caisses des sixties/ seventies  
Des bateaux avec des V8 de 6/7/8 litres de cylindrée.
C'est le délire américain quoi. Moins maintenant. Eux aussi pratiquent le downsizising.
Quand je vois les bagnoles dans americars ça me fait rêver.
D'ailleurs, merci Sepiroth pour tes posts en général. Sur ce coup là j'ai pas trop compris mais les Vette et Stang c'est quelque chose.
Merci aussi aux posteurs de voitures anciennes et américaines. Je lis tout ce qui passe même si j'ai rien à dire  

il n'y aura jamais de juste milieu sur ce topic de toute façon  
il n'y a qu'à voir les propositions et le résultat du sondage en cours

au canada c'est pareil à vrai dire, au mexique c'est pareil (en plus pauvre)
et en europe la tendance des gros SUV on en parle?
el famoso : "j'aime bien conduire mon SUV, on voit plus loin, on est en hauteur et en sécurité"

 
Ah mais j'aime bien quand il poste à propos de l'ex-Camaro ou de la Corvette bolidée, c'est parfaitement dans le sujet du topic, à savoir une voiture plaisir thermique. La Corvette est assez exceptionnelle d'ailleurs .
 

 
Je vous invite à regarder le topic des anciennes, cher Monsieur Kéké . Ce n'est pas toujours sportif et il s'agit plus de modèles impeccablement cirés avec chauffeur que des exemplaires dentelle et cambouis du topic rougnes .
 

 
Franchement j'ai un peu du mal avec la surenchère bling-bling permanente qui me semble un comportement assez États-Unien et nouveau-riche. Par contre je n'ai rien contre le fait de se faire plaisir et de le partager (mais par exemple pas en postant 10k photos de la même BMW M340i bleu Portimão, deux ou trois suffisent ).

C'est marrant de dire ça je matte bcp de vidéo de dashcam us et eu les seules voitures qui se retournent aux moindres chocs : SUV et pickup

 
C’est pas une histoire de fiabilité, mon père troquerait bien sa 308 GTI contre une Alpine

 
Oui c’est certains, je peux aussi changer la BV directement    
La faiblesse est connue mais Suzuki ne semble pas vendre le truc au détail. C’est un kit entier qui coûte 174 euros et ils facture 150 balles de main d’œuvre (2h). Ou bien c’est l’inverse niveau distribution des tarifs    

Oui clairement. le genre de caisse qui donne envie.
 

On est d'accord

Manta t'attaque facilement certes, mais t'as l'art et la manière de débarquer avec un combat de taille de teub ( ton dernier message ramène d'ailleurs 100% à ça ). Donc occupe toi de ta femme et moins de l'avis des puceaux sur les forums ( moi compris ) et tu verras, ça se passera beaucoup mieux

J'aime beaucoup lire les travaux détaillés sur la corvette, c'est vraiment super intéressant.  
 
Mais franchement on s'en branle du SUV moche (pléonasme, certes) et asthmatique et c'est complètement HS

 
+1 pour ces deux points.

On est tous d'accord

Bon, je prends la guez Z4
pour les sièges, je pensais à ce modèle pour le remplacement
https://fr.recaro-automotive.com/sp [...] ortster-cs
qu'en pensez vous ?

que le topic kéké tuning ce n'est pas ici

c'est ce qu'on répond quand on a pas les moyens

j'ai des recaro dans mon S4b6