[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1215 1216 1217 .. 10139 10140 10141 10142 10143 10144 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Nico65

Reprise du message précédent :
bon va falloir fouiller le web ce soir pour les retrouver

Publicité

Jambier

duck69 a écrit :

apparemment il existe 4 moteurs en essence :
Exige 192ch pour le weekend , il me faut un deplaçoire sympa en essence qui marche un minimum.

[:nico54] do want

Ok donc un déplacoir, pour faire de la ville? Confortable? Petit? Pour ma part j’étais à la recherche d'un déplacoir également, j'ai trouvé que toutes les citadines étaient vraiment cher pour l'age / le type de véhicule.

J'ai fini par trouver mon bonheur: Xsara VTS 1.8 112Ch , toit ouvrant, vitre electrique, siege "bacquet' (velours ^^), Clim, jantes alu 15' etc, enfin une VTS quoi. ==> 109mkm , distrib faite, CT ok, pneus récents, je m'en suis tiré a 2000e

Et j'ai été agréablement surpris de l'etat pour une auto de 10 ans, voir très surpris, moi qui n'était pourtant vraiment pas Citroen du tout.

Maintenant reste à trouver une propulsion quand j'aurais vendu ma voiture :sol:

Nico65

Vidéo "Top gear GTI Part 1 & Part 2"

http://vimeo.com/3018208
http://vimeo.com/3018530

et le test : http://www.youtube.com/watch?v=dJsfdzFRFfk

Message cité 1 fois
Message édité par Nico65 le 12-12-2011 à 16:05:59

Nico65

la référence est parait-il la Saxo VTS / 106 S16, je peux pas dire, toutes celles que j'ai essayées étaient des merguez largement surcotées, avec des défauts rhédibitoires à mon goût (genre la DA des ph1 à peine digne d'un camion Scania)

Message cité 1 fois
Message édité par Nico65 le 12-12-2011 à 16:11:32

Jambier

Nico65 a écrit :

la référence est parait-il la Saxo VTS / 106 S16, je peux pas dire, toutes celles que j'ai essayées étaient des merguez largement surcotées. C'est un peu les GSX-R du 4 roues, le top... pendant 5 ans

C'est pas faux! D'origine c’était très sympa comme voiture, mais elles sont souvent qualifiés de "bol de pue" maintenant, le tout a des cotes élevé.
M'enfin c'est aussi le cas pour les Clio 16S d'epoque

xCt

duck69 a écrit :

Voila mes critères ² :

Taille : citadine
Poids : 1000 kg +-
Ch : en fonction du poid mais mini 75ch maxi 130ch
place : 4 minimum
conso : max 8l en mixte
Ch fiscaux : 5 si voiture récente , le double si plus de 10 ans.
budget : entre 2500 et 3500 € ( si plus à voir )

@Nico65 : Merci pour les video

je cherche avec exactement les mêmes critères citadine car je fais énormément de ville, mais en cherchant tu te rend vite compte que prendre uen compact coûte pas plus cher ... voir même moins

Message édité par xCt le 12-12-2011 à 16:18:39

Jambier

xCt a écrit :

je cherche avec exactement les mêmes critères citadine car je fais énormément de ville, mais en cherchant tu te rend vite compte que prendre uen compact coûte pas plus cher ... voir même moins

J'avais fait ce constat aussi, d'ou la xsara au final... on trouve des compact de meilleur qualité/equipement au même prix

duck69 a écrit :

Pour t'aider :

Ford Puma Zetec 1.7 (125ch/1000kg) trouvable entre 2000 et 4000 €
VW Lupo 1.4 16v (75ch/975kg) trouvable entre 1500 et 3000 € , la version 100ch cote facile 1000€ de plus
Ford Fiesta sport 103ch
Honda Civic EK3 1.6 Vtec 120ch
Toyota yaris TS
Seat arosa ( idem à lupo )
Toyota corolla G6
Audi A2 1.6 FSI
Alfa romeo 147 1.6 & 2.0 Ts
Lancia Ypsilon 1.4 16v
:jap:

Audi A2 :??: :sweat: :non:

Alfa 147 1.6 j'avais repéré ca aussi, on peut en trouver des pas mal pour un prix très correct
Yaris TS pour une daily c'est pas super, bruyant, moche dedans, pas confortable, bof quoi

Message cité 1 fois

xCt

duck69 a écrit :

l'audi A2 pas trouvable dans ces prix
la lupo non merci bien trop petit et c'est minimum 3K€ par chez moi
la 147 me tente bien mais quid de la fiabilité ?

Jambier a écrit :

J'avais fait ce constat aussi, d'ou la xsara au final... on trouve des compact de meilleur qualité/equipement au même prix

Audi A2 :??: :sweat: :non:

Alfa 147 1.6 j'avais repéré ca aussi, on peut en trouver des pas mal pour un prix très correct
Yaris TS pour une daily c'est pas super, bruyant, moche dedans, pas confortable, bof quoi

oui les citadines ca côte trop

Jambier

Tu as aussi les premières méganes en face lift, tu trouve des 1.6 110cv essence vraiment pas cher.
Objectivement c'est une bonne auto assez fiable.

Par contre faut pas être repoussé par le look exterieur/intérieur

Message cité 1 fois

xCt

Jambier a écrit :

oué la mégane pas trop faisable

j'ai encore quelques mois pour me décider mais je crois bien qu'une 147 sera mienne

faudra juste que je me renseigne niveau fiabilité / coût des pièces

Message cité 1 fois

Publicité

Jambier

xCt a écrit :

oué la mégane pas trop faisable

j'ai encore quelques mois pour me décider mais je crois bien qu'une 147 sera mienne

faudra juste que je me renseigne niveau fiabilité / coût des pièces

J'ai un ami qui a acheté ca, une TS 105cv. C'est sympa dehors, dedans aussi j'aime bien, pas désagréable à conduire.
Lui qui ne fait jamais d'entretien il n'a pas de soucis de fiabilité particulier.

Par contre l'entretien chez Alfa c'est pas donné du tout je trouve, même prix que les allemands / japonnais

Message cité 1 fois

Nico65

la Mégane 1 Coupé est un bon petit coupé, j'aimais bien. Ca pèse même pas le poids d'une Twingo de base d'aujourd'hui, ceci explique celà

Message cité 1 fois

Zoreil

Et l'entretien qu'on ne peut faire seul.

---------------
What the FUCK ?

campi

V8 FTW

duck69 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/248871112.htm?ca=22_s

ça consomme vraiment rien en plus , je passe sur l'esthétique par contre ²²

http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

Ah ouais je comprend pourquoi elle n'a pas marché celle là

---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Nico65

duck69 a écrit :

ça consomme vraiment rien en plus

pour cause, elle pèse rien !
en voiture plaisir on repassera sans doute mais en déplaçoir, cette Audi du pauvre pourrait m'intéresser

Citation :

Et l'entretien qu'on ne peut faire seul

? c'est illégal, donc impossible
http://dicodelauto.yakarouler.com/mise-a-zero-vidange/

Message édité par Nico65 le 12-12-2011 à 18:04:26

Pad

duck69 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/248871112.htm?ca=22_s

ça consomme vraiment rien en plus , je passe sur l'esthétique par contre ²²

http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

Si tu veux, je peux aller la voir

Pad

Osef, j'y suis toute l'année à Nancy donc bon

chin jo

Nico65 a écrit :

la Mégane 1 Coupé est un bon petit coupé, j'aimais bien. Ca pèse même pas le poids d'une Twingo de base d'aujourd'hui, ceci explique celà

Gaffe aux moteurs de vitres arr qui sont avec une connectique clipsée et non soudée. Si faux contact, faut démonter les sièges av pour sortir la banquette ar et accéder aux moteurs...
Gaffe aussi, l'ouverture du coffre est étroite.
Sinon j'étais très content de mon coupé mégane I phase2, j'ai même gardé un accessoire collector : des barres de toit quasi introuvables dans le commerce (pas de reprise sur l'arrière...)

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

Sinon plutôt qu’une EK3 je prendrais une EG5.
Les deux sont très économiques suivant la conduite. J'étais descendu à 5.4l en EG5 et on peut faire moins en EK3, boîte très longue.

---------------
Championnat GT Sport

xCt

Jambier a écrit :

L'entretien n'est pas un problème, c'est surtout le prix des pièces

après j'avoue que j'aimerais bien le modèle 120cv, je verrais les offres dispo. faut je regarde la taille que ca fait également

Nico65

Nico65 a écrit :

Vidéo "Top gear GTI Part 1 & Part 2"

http://vimeo.com/3018208
http://vimeo.com/3018530

et le test : http://www.youtube.com/watch?v=dJsfdzFRFfk

gagnante : Fiesta
comme quoi je suis pas le seul à le penser

magicien96

Même pas peur @sato

duck69 a écrit :

Voila mes critères ² :

Taille : citadine
Poids : 1000 kg +-
Ch : en fonction du poids mais mini 75ch maxi 130ch
place : 4 minimum
conso : max 8l en mixte
Ch fiscaux : 5 si voiture récente , le double si plus de 10 ans.
budget : entre 2500 et 3500 € ( si plus à voir )

@Nico65 : Merci pour les video

Je me sépare de ma vts 16v dans tes prix en janvier si ca peut t'intéresser :jap:

Halfsup

Tain j'aurais du vous écouter et prendre une Z4 3.0 :cry:

j'adore ma 207, elle est passe partout, plus puissante que 90% des voitures que je vois, relativement jolie de l'intérieur comme de l'extérieur, bien équipée... mais pas assez extrême, pas assez sportive, pas assez violente en accélération. Et puis je vois que 9L/100 c'est acceptable, donc je pourrais aller jusqu'à 10-11L sur une caisse vraiment plus performante genre Z4 3.0, TT 200, RCZ 200 voir 370Z ou Boxster en étant fou...

Bref, j'attendrais deux ans, histoire de me constituer un vrai apport et de prendre la Z4 seconde édition, surement une 3.0si.
Sinon je viens de faire un devis chez mon assureur (dont je suis collaborateur soit dit en passant), malgré mes 7ans de permis sans aucun sinistre, assuré non stop => inassurable ! :lol:
Quelle bande d'enflure...

Message cité 4 fois
Message édité par Halfsup le 12-12-2011 à 22:48:14

chin jo

Ben voilà, tu as tout dit.
Tu as 80% des "couts" d'une voiture réellement attachante, mais sans avoir autre chose qu'une grosse 207 (grise ?).

Par contre il ne faut pas se leurrer. Avec la Z4 j'ai exactement le même soucis "à l'échelle".
J'ai une bonne voiture :
- fiable,
- autre chose qu'un bête 4 cylindres, et 3 litres c'est pas du downsizé
- consomme "rien" pour ses perfs (moins de 10/100 de moyenne sur 2 ans ; nettement moins si on roule un peu sur autoroute en liaison),
- révisions espacées raisonnablement, moteur de routière, tarif horaire classique contrairement à la version "M",
- le tout avec le réseau et le support d'un grand constructeur généraliste...

...là où je pourrais avoir une Porsche (pour laisser les troll répondre sur le coté constructeur généraliste) ou plus sérieusement une Lotus Exige, une TVR en V8 glougloutant... pour des couts encore une fois "comparables" (enfin, presque). Disons qu'à partir du moment ou tu choisis d'assumer une voiture plaisir en plus des dailys un peu plus ou un peu moins de conso... c'est pas la question.

-> Tu changeras ta 207 pour les raisons qui me font vendre le Z4.

edit : Ouch quand même -> http://www.zeperfs.com/duel1365-1538.htm

Message cité 1 fois
Message édité par chin jo le 12-12-2011 à 23:08:02

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Nico65

il y a le phénomène inverse ou tu as genre une 350Z (exemple), tu te rend compte qu'elle consomme quant même pas mal, coute pas mal en entretien, coute cher en assurance (c'est un exemple, ça dépend de plein de paramètres...) et tu te rend compte que dans ton gros bateau pas pratique tu prend pas plus de plaisir que dans ton ancienne fiotte GTi qui faisait tout bien. Je dis pas qu'une 350Z est pas bien, certains en rêvent, d'autres non, c'est comme ça, il n'y a pas de règle absolue
je parlais avec une mec dernièrement, je lui disait que ma S2K consommait rien, 10-11L en tartinant pas mal, il me fait "waouh, c'est énorme, ma Prius consomme 6L !". J'ai pas répondu, il pouvait pas comprendre chacun voit midi à sa porte

Message édité par Nico65 le 13-12-2011 à 00:15:41

xCt

Halfsup a écrit :

Tain j'aurais du vous écouter et prendre une Z4 3.0 :cry:

j'adore ma 207, elle est passe partout, plus puissante que 90% des voitures que je vois, relativement jolie de l'intérieur comme de l'extérieur, bien équipée... mais pas assez extrême, pas assez sportive, pas assez violente en accélération. Et puis je vois que 9L/100 c'est acceptable, donc je pourrais aller jusqu'à 10-11L sur une caisse vraiment plus performante genre Z4 3.0, TT 200, RCZ 200 voir 370Z ou Boxster en étant fou...

euh faut pas pousser non plus hein

tu te feras pousser rien que par des 320d en version 177/184, peut être même des 163 :whistle: (EDIT : après une rapide recherche en gros ca marche comme une 177cv)

de même une 206 s16 doit être devant ... alors bon

pour finir une 207 c'est sûr que c'est pas violent et ça n'a rien de sportif

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 13-12-2011 à 00:26:08

Halfsup

Bon j'attends d'arriver à 0.50-0.60 de bonus, d'avoir un peu plus d'épargne dédié à la tuture, et je pense craquer dans deux ans (histoire de quand même amortir le coût de la CG ).

Et puis je veux un moteur qui a un beau bruit, pour ça faut être honnête la 207 c'est presque un HDI [:tinostar] .

Message édité par Halfsup le 13-12-2011 à 07:14:58

Leuen

chin jo a écrit :

Ben voilà, tu as tout dit.
Tu as 80% des "couts" d'une voiture réellement attachante, mais sans avoir autre chose qu'une grosse 207 (grise ?).

Par contre il ne faut pas se leurrer. Avec la Z4 j'ai exactement le même soucis "à l'échelle".
J'ai une bonne voiture :
- fiable,
- autre chose qu'un bête 4 cylindres, et 3 litres c'est pas du downsizé
- consomme "rien" pour ses perfs (moins de 10/100 de moyenne sur 2 ans ; nettement moins si on roule un peu sur autoroute en liaison),
- révisions espacées raisonnablement, moteur de routière, tarif horaire classique contrairement à la version "M",
- le tout avec le réseau et le support d'un grand constructeur généraliste...

...là où je pourrais avoir une Porsche (pour laisser les troll répondre sur le coté constructeur généraliste) ou plus sérieusement une Lotus Exige, une TVR en V8 glougloutant... pour des couts encore une fois "comparables" (enfin, presque). Disons qu'à partir du moment ou tu choisis d'assumer une voiture plaisir en plus des dailys un peu plus ou un peu moins de conso... c'est pas la question.

-> Tu changeras ta 207 pour les raisons qui me font vendre le Z4.

edit : Ouch quand même -> http://www.zeperfs.com/duel1365-1538.htm

Et rouler 3 semaines / an parce qu'elle est en panne le reste du temps. [:cerveau erf]

Message cité 1 fois

SladShot

DERP GARAGE gold member

Une fois qu'on a testé le THP avec chaine cassante on est rodé question garage.

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.

cochon_fou

Halfsup a écrit :

Tain j'aurais du vous écouter et prendre une Z4 3.0 :cry:

j'adore ma 207, elle est passe partout, plus puissante que 90% des voitures que je vois, relativement jolie de l'intérieur comme de l'extérieur, bien équipée... mais pas assez extrême, pas assez sportive, pas assez violente en accélération. Et puis je vois que 9L/100 c'est acceptable, donc je pourrais aller jusqu'à 10-11L sur une caisse vraiment plus performante genre Z4 3.0, TT 200, RCZ 200 voir 370Z ou Boxster en étant fou...

Bref, j'attendrais deux ans, histoire de me constituer un vrai apport et de prendre la Z4 seconde édition, surement une 3.0si.
Sinon je viens de faire un devis chez mon assureur (dont je suis collaborateur soit dit en passant), malgré mes 7ans de permis sans aucun sinistre, assuré non stop => inassurable ! :lol:
Quelle bande d'enflure...

[:hahaguy]

wend

Celtic insane live from asylum

Halfsup a écrit :

Non mais il y a des tonnes de voitures plus belles, agréables, performantes... Et qui ne consomment pas plus de dix litres et ne sont pas plus chère que la 207 tout en étant assurables
Cette 207 était d'ailleurs à priori le pire choix, mais ça quand on veut rien écouter [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Profil supprimé

wend a écrit :

à ce propos vous auriez pas des arguments pour éviter un copain d'acheter cette merde de 207 (modèle non sportif = 1,4l 16s 95ch ou 1,6l 110/120ch).

merci d'avance
(ceci n'est pas un troll c'est très sérieux [:o_doc] )

wend

Celtic insane live from asylum

Ca dépend du gars ça, si il cherche juste un déplaçoir pour essentiellement des petits trajets, ben c'est pas forcément un choix stupide.

Mais c'est pas beau...

Et l'intérieur est pas terrible...

Et la finition est pas top...

Message cité 1 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

cochon_fou

wend a écrit :

La conso me semble totalement démesurée, sur ma RC je ne consommais pas autant. C'est parfois signe avant coureur de divers problèmes et variés.

Bon chance [:personne:2]

glabouni

glabouni a écrit :

:hello:

Je sors du mode lurkage [:mimounne:3]

Je recherche une auto sympa pour remplacer ma xsara 110 cv essence. On ne se moque pas. [:athlonsoldier]
Au niveau du moteur, je recherche entre 150 et 250 cv essence.

Je recherche un voiture pour 4 adultes avec 5 portes, avec un coffre pour pouvoir ranger des valises d'arc ou des guitares. Il me faut quelques choses d'assez large.
J'aimerais bien avoir comme équipement hormis les classiques équipement de sécurité (ESP, etc...) les vitres teintées, sellerie cuir, GPS, détecteur de pluie, phares auto, retro électriquement rabattables.

Je pensais à une 130i. [:backfire] Comme par exemple celle ci: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 05228.html
Un 6 cylindres en ligne de plus de 100000km ça donne quoi?
A noter, que la voiture ne doit pas être trop "grosse" en terme de gabarit, madame n'aime pas les grosses voitures. [:canardeur]

Neuve, occasion, je suis ouvert.
Budget jusqu'à 35 k€.

wend a écrit :

Une CLK 320, je ne vois rien d'autre

Intéressant sur le papier mais la CLK est une 3 portes. :sweat:

Megane RS: Pourquoi mais je suis moyennement fan. Je note pourtant que cela semble une bonne voiture correspondant à mes critères mais le coffre est un peu petit. J'ai un renault en face de chez moi. [:polionamen]

RX8: Je ne connais pas, ce n'est pas courant mais petit coffre.

Impreza : La version normale est bien fade esthétiquement et la wrx est trop "extreme".

vrobaina a écrit :

4 adultes avec leurs bagages, pour ma part une série 1, c'est juste.... Moi, je partirai plutôt sur une série 3 avec un budget de 35K€.

J'ai regardé la série 3, j'apprécie beaucoup. [:backfire]
Je peux aller jusqu'à 35k€, si je trouve un véhicule avec mes critères à moins, je regarderais. [:rockbottom:4]

Zoreil a écrit :

35k€ on trouve des M3 E92

J'ai répondu, la M3 ne me correspond pas.

wend a écrit :

Dans ce cas là la Classe C a 4 portes.

Et pour les sac, c'est pas si grand que ça, mon SF avec le tube sur le côté tient sans souci dans le coffre de ma petite SLK, et avec le matos de mon nain en plus.

La classe C est interessante. Je la mets dans la liste. [:backfire]

Zoreil a écrit :

Ya ixemul qui revend son Alfa 159 SW dans le 77, stu veux

Stun diesel mais un chouette

Je ne veux pas de Break. Merci. :jap:

Leuen a écrit :

335(x)i Touring

J'ai regardé.
La 335XI en berline. [:prab] Après, je pense que je vais me faire massacrer sur l'assurance. [:cerveau arf] La 330 peut être mais je ne sais pas si j'ai une grosse différence en assurance. [:canaille]

lsage a écrit :

Honda Accord? Mazda 5? Volvo S60?

Honda Accord: je ne connais pas mais c'est à étudier. [:delarue6]

Mazda 5: il s'agit du monospace? Je n'aime pas du tout. [:o_doc]

Volvo S60: A première vue, cela me parait grand, pas sur que ça passe avec madame mais à étudier. [:cosmoschtroumpf]

Down Low a écrit :

20 000 € une voiture de 109 000 km [:e_rudy] [:lmf] [:mistral_ winner]

pour ce prix là, tu as une bonne compacte neuve ou très récente (Bravo, Auris, Civic) vu qu'en plus madame veut pas trop gros

Le véhicule en question est proche de chez moi et la question portait sur la fiabilité. Un moteur à essence dépassant les 100kkm c'est une hérésie ou plutôt un bon plan si le véhicule est bien entretenu.

Fiat bravo: Esthétiquement, c'est "classique" et le moteur essence le plus puissant ne ferait que 165 cv, si j'ai bien cherché. [:o_non]
Toyota Auris: Idem que pour la fiat est seulement 132 cv. [:d_omi]
Honda Civic: la type R est très sympa mais seulement 3 portes. [:athlonsoldier]

En effet, je cherche quelque chose d'assez compact mais difficile de trouver compact, 5 portes et moteur essence pour le moment.

Nico65 a écrit :

tu compares une 130i à une Auris ? :heink:
en 5 portes on en trouve à bien moins de 20K. Sa cote se tient avec celle de ses concurrentes de puissance comparable : Mazda 3 MPS etc

C'est ce que je constaste. Les 130i sont accessibles. [:prab]

Mazda 3 MPS: A étudier, je ne connais pas. [:bricolo]

gabii a écrit :

Je connais Pigeon, c'est pas loin de chez moi, c'est un vrai vendeur Concession Nissan il me semble, mais ils ont un parc d'occas' toutes marques très important.

4SpiK a écrit :

C'est l'un des plus gros de la région bordelaise Ils ont des concess Opel, Kia, Seat, Nissan... et vendent la GTR

Le nom m'a bien fait rire. [:xla]

Je commence à avoir une petite idée de ce qui pourrait correspondre à mon besoin.
BMW 130i, 325,330,335 i.
Megane RS phase 2 à étudier, la nouvelle RS n'est disponible qu'en 3 portes.
Mercedes Classe C et Volvo S même si cela me parait un peu grand comme les 3XXi.

Merci, pour vos réponses. J'espère n'avoir oublié personne.

Je vais essayer d'aller faire un tour des concessionnaires etc...

Les carnets d'entretien BMW sont-ils trouvables sur le net? Je m'interesse à la périodicité d'entretien du 6 cylindres.

Message cité 3 fois

Floz35

Pas tappaÿ

Leuen a écrit :

Et rouler 3 semaines / an parce qu'elle est en panne le reste du temps. [:cerveau erf]

Ouais mais au moins à chaque fois que tu roules tu pars un peu à l'aventure ça pimente vachement plus la vie qu'une bête voiture fiable complétement aseptisée ou tu sais que tu arriveras à bon port dans 99% des cas quoi...

Spoiler :

On tape pas sur Lotus cay mon rêve!!!!!! :fou:

---------------
"Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride." John F.Kennedy

SladShot

DERP GARAGE gold member

Y'a moins cher et 10x plus pimenté...

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.

Jambier

Halfsup a écrit :

Tu peux toujours m'acheter ma Clio RS, t'aura une sportive avec un chassis de qualité et un moteur qui fait pas un bruit de HDI

wend

Celtic insane live from asylum

glabouni a écrit :

Intéressant sur le papier mais la CLK est une 3 portes. :sweat:

glabouni a écrit :

La classe C est interessante. Je la mets dans la liste. [:backfire]

glabouni a écrit :

Moi je peux te parler du V6 merco, très onctueux et agréable en bas, ne rechigne pas à prendre quelques tours, conso très contenue, distri à chaîne, moteur virtuellement indestructible. :sol:

Edit : La CLK est certes une trois portes, mais avec l'espace intérieur d'une berline et le coffre en conséquence en version coupé (forcément en cab c'est plus restreint quoi qu'encore très acceptable).

Message cité 2 fois
Message édité par wend le 13-12-2011 à 11:05:17

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

angelusdeus

BlobUmad

glabouni a écrit :

Le nom m'a bien fait rire. [:xla]

Je commence à avoir une petite idée de ce qui pourrait correspondre à mon besoin.
BMW 130i, 325,330,335 i.
Megane RS phase 2 à étudier, la nouvelle RS n'est disponible qu'en 3 portes.
Mercedes Classe C et Volvo S même si cela me parait un peu grand comme les 3XXi.

Merci, pour vos réponses. J'espère n'avoir oublié personne.

Je vais essayer d'aller faire un tour des concessionnaires etc...

Les carnets d'entretien BMW sont-ils trouvables sur le net? Je m'interesse à la périodicité d'entretien du 6 cylindres.

Et une leon cupra R?

Edit: oups le quote :cry:

Message édité par angelusdeus le 13-12-2011 à 11:17:45

glabouni

wend a écrit :

Je prends note.

Je ne prendrais pas de cabriolet en RP; ni de coupé même si je trouve ça très agréable à l'oeil. Je dois parfois trimbaler un client ou deux au restaurant et mes parents.
J'ai essayé une scirocco une fois et mes parents ont galéré à rentrer mais encore plus à en sortir. :whistle:

Message cité 1 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1215 1216 1217 .. 10139 10140 10141 10142 10143 10144

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Sujets relatifs
plan de voiture	[Topic Unique] Taïwan
Topic breakcore	[Topic Unique] Hardcore - HxC (metalcore)
PEL de 10 ans + achat voiture => Clôture ou pas ?	[Topic des Comiques] OH YEAH feat. Marc-Edouard §
Accident de voiture ! Suis-je en tord ?	[topic unik] Stargate Worlds
[topic cuisine] Les photos qui donnent faim :p	C'est topic "unik" ou "unique" ???
Plus de sujets relatifs à : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Page générée en 0.137 secondes