Ce qui est exactement la raison de toutes ces mairies qui coupent les arbres et font des grandes places très minérales sans un poil d'ombre (vieux port de Marseille, place de la comédie à Montepellier, etc) ça fait des économies d'entretien (et 6 degrés de plus)

 
Heu, à Montpellier c'est l'inverse, la nouvelle mairie a justement planté des arbres (en remplaçant les horribles blocs de béton bleu "antiterroriste en camion" ), et il est prévu d'en ajouter d'autres encore.

Bon, je devais passer chez mon CC pour un peu de paperasse et pour lui rappeler que j'existais avant la réception de ma 6 qui est actuellement au large de la Tunisie, et du coup ça a été l'occasion de tester la meilleure bagnole loisirs du monde :
http://www.grossesaveur.com/upload [...] ge0sus.jpg
http://www.grossesaveur.com/upload [...] ge0jdj.jpg
http://www.grossesaveur.com/upload [...] ge0fff.jpg

Comme ils commencent à me connaître un peu, j'ai pu sortir quasi une heure avec. C'est une Dynamique 1,5l, et y a pas à chier, c'est la claque. Je connais bien la NB car c'est le daily de mon meilleur pote, et si le même ADN est clairement présent (on prend son pied dès 30km/h, et le chauffage est efficace même pour rouler décapoté par 6°), le bond technologique et technique est affolant.
Normal. Mais affolant tout de même.

J'ai été particulièrement impressionné par la rigidité de la caisse. Je suis habitué maintenant à conduire des cab' relativement anciens (MGB, Coccinelle cab, tous deux des 70's) et plus récents (la NB de mon pote donc), et sur cette ND il a vraiment fallu que je la maltraite sur les mauvaises petites routes normandes pour ressentir clairement la caisse se tordre et le pare-brise trembler sous les assauts du bitume défoncé. En dehors de ça, la voiture est très saine, malgré un roulis très marqué, mais aussi très fun. Ca lui donne vie, tout en ne l'empêchant pas d'être saine et stable en courbe. Un régal !
Bon, comme elle avait 682km au compteur j'ai pas trop taquiné la zone rouge, même si c'est une caisse de démo j'ai un peu de respect pour le matériel. Mais j'ai été positivement étonné par le 1,5l, qui est vraiment super enjoué. Il prend les tours avec entrain, la boîte 6 est géniale de précision, c'est une des voitures les plus faciles à talon-pointer que j'ai conduite avec mes grosses pompes d'hiver. Bon, on va pas se mentir, il manque clairement de burnes en dessous de 3500trs/min, mais eh, on s'en fout, et on le sait, c'est un moteur qui s'emmène dans les tours ! Et vu l'agrément de la voiture et le fun qui s'en dégage, le 2,0l me paraîtrait presque superflu, même s'il faudrait que je l'essaie pour pouvoir me prononcer définitivement.

L'amortissement est très bien vu aussi, assez souple pour ne pas être désagréable, mais clairement fait pour taquiner un peu. Si on ajoute à ça une direction très directe, quoique très légère même si on pousse l'allure, on a une voiture extrèmement communicative et vivante sur la route.

Oh, et je parlais de chauffage tout à l'heure. Puisqu'il faisait assez beau, j'ai évidemment décapoté (sinon quel intérêt ?), et alors que ça caillait franchement (6°), j'avais trop chaud dans la caisse ! Le chauffage est redoutable d'efficacité (un trait de caractère déjà présent sur la NB, surtout ne mettez pas votre smartphone sur un support qui se met dans les grilles de ventilation, il va cramer), mais là on peut rajouter les (excellents) sièges chauffants. Et croyez moi, au niveau max de chauffage, c'est un coup à chopper un coup de soleil au cul même en plein hiver.

Bref, il m'en faut une. Pas demain, parce que c'est pas possible. Mais j'en aurai une, un jour. Et le blanc nacré est très chouette, mes photos nazes ne lui rendent pas justice.

Des défauts ?
La sono est pourrave si on a pas l'installation Bose de la version Sélection. Mais décapoté avec le moteur maintenu dans les 5000trs/min, qu'est-ce qu'on s'en fout ?
Les porte-gobelets tapent dans le coude si on tripote la commande HMI. M'enfin comme c'est un truc prévu que pour les ricains qui ne partent pas sans leur gobelet de 1,5l (même cylindrée que le moteur !) de Coca, on dégage le bordel et tout rentre dans l'ordre.
Je mesure 1,82m, et je reculais déjà le siège au max. C'est clairement pas une bagnole faite pour les grands gabarits. Mais j'avoue aimer les positions de conduite très allongées, avec les jambes quasi droites.

Bref, c'est la bagnole qui te fout la banane, j'en suis sorti très décoiffé et très heureux. Et putain, il m'en faut une.

Vivement la version électrique alors

Bordel
j'en ai acheté 2 depuis

Infidélité surtout.

C'est d'un laid ces jontes doray

Chère ou pas
La famille  
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2182431860.htm

Elles sont sympas celles du dessus komême.

j'habite au bord de la mer, la voiture est couverte de sable en permanence, les voitures noires ou tres sombres on a l'impression qu'elles sortent d'une grange et c'est aussi un peu poisseux avec le sel et les embruns  
 
j'ai une voiture rouge c'est déjà bien visible en revanche sur la blanche du voisin ca se voit bcp moins  

Chère ou pas
La famille  
 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2182431860.htm

Heureusement qu'à l'usage elle ne coûte rien. Et de toute façon, je savais que cet achat ne serait pas un bon plan financièrement parlant. Je voulais me faire un kiff, ça remplit les cases. Au diable l'avarice.
Normalement, sauf nouveaux malus ou coups fourrés du gouvernement, c'est pas une auto qui décote de trop. Ca devrait pas non plus être un gouffre financier le jour ou je m'en sépare.

 
 
Vu ce qu'elle consomme/coûte à l'entretien (c'est fiable) et son prix de revente c'est pas un plan dangereux du point de vue financier selon moi  

Je sais pas si y'a des bons "move" à faire. Hormis le coup de bol du particulier qui revend sous le marché, ou l'annonce reste 10 minutes en ligne, les mx5 sont devenues trop chères en neuf et chères en occase. La bonne question à se poser (et que je me suis posé) c'est est ce que j'en veux une et combien je suis prêt à mettre dedans?
Sachant que dès les 2015 on a visuellement la dernière génération, on peut toucher une pas trop bornée à partir de 20k€.
Après, si on veut le plus récent possible et avec le moins de km, ça monte jusqu'à 30k€.
J'ai fait un compromis avec la mienne. Fin 2018 donc la phase 2 en sélection. Le Bose est correct mais loin d'être incroyable. L'installation de base doit être vraiment naze.
La caméra et les radars de recul/lecture des panneaux/feux auto c'est vraiment sympa aussi.
Si c'est pour pister (mais est ce vraiment la meilleure auto pour ça?) on peut prendre une finition basse. Si c'est daily plaisir comme mon usage, je regrette pas les gadgets.
De toute façon, depuis le covid et la crise des semi-conducteurs/hausse des matières premières, tout est trop cher. Même une Clio de base.
Je pense à titre personnel que malgré la non "bonne affaire" de mon achat, c'était probablement le moment pour se faire plaisir. On ne sait pas comment vont évoluer le marché et surtout les taxes. On va pas dans le bon sens, c'est certain.  
Au passage, j'ai pris un méga fist sur la carte grise. Malgré l'achat en juin, et le CPI, l'ANTS m'a collé le malus de la date d'édition soit après le premier juillet. J'ai payé 1100€ pour une malheureuse 1.5...
Je sais pas si c'est normal et j'ai pas envie de rentrer dans un combat avec le vendeur ou ANTS. J'ai d'autres chats à fouetter en ce moment.
Méfiance tout de même pour celui qui voudrait une 160 ou 184. Ca risque de piquer si c'est une première main non d'origine France comme la mienne.
Bien se renseigner avant l'achat.
 
Heureusement qu'à l'usage elle ne coûte rien. Et de toute façon, je savais que cet achat ne serait pas un bon plan financièrement parlant. Je voulais me faire un kiff, ça remplit les cases. Au diable l'avarice.
Normalement, sauf nouveaux malus ou coups fourrés du gouvernement, c'est pas une auto qui décote de trop. Ca devrait pas non plus être un gouffre financier le jour ou je m'en sépare.

c'est la meme que la tienne d'ailleurs non celle que j'ai publiée?

on s'est retrouvé au drive à coté d'une mx5, c'est un signe  

Je sais pas si y'a des bons "move" à faire. Hormis le coup de bol du particulier qui revend sous le marché, ou l'annonce reste 10 minutes en ligne, les mx5 sont devenues trop chères en neuf et chères en occase. La bonne question à se poser (et que je me suis posé) c'est est ce que j'en veux une et combien je suis prêt à mettre dedans?
Sachant que dès les 2015 on a visuellement la dernière génération, on peut toucher une pas trop bornée à partir de 20k€.
Après, si on veut le plus récent possible et avec le moins de km, ça monte jusqu'à 30k€.
J'ai fait un compromis avec la mienne. Fin 2018 donc la phase 2 en sélection. Le Bose est correct mais loin d'être incroyable. L'installation de base doit être vraiment naze.
La caméra et les radars de recul/lecture des panneaux/feux auto c'est vraiment sympa aussi.
Si c'est pour pister (mais est ce vraiment la meilleure auto pour ça?) on peut prendre une finition basse. Si c'est daily plaisir comme mon usage, je regrette pas les gadgets.
De toute façon, depuis le covid et la crise des semi-conducteurs/hausse des matières premières, tout est trop cher. Même une Clio de base.
Je pense à titre personnel que malgré la non "bonne affaire" de mon achat, c'était probablement le moment pour se faire plaisir. On ne sait pas comment vont évoluer le marché et surtout les taxes. On va pas dans le bon sens, c'est certain.  
Au passage, j'ai pris un méga fist sur la carte grise. Malgré l'achat en juin, et le CPI, l'ANTS m'a collé le malus de la date d'édition soit après le premier juillet. J'ai payé 1100€ pour une malheureuse 1.5...
Je sais pas si c'est normal et j'ai pas envie de rentrer dans un combat avec le vendeur ou ANTS. J'ai d'autres chats à fouetter en ce moment.
Méfiance tout de même pour celui qui voudrait une 160 ou 184. Ca risque de piquer si c'est une première main non d'origine France comme la mienne.
Bien se renseigner avant l'achat.
 
Heureusement qu'à l'usage elle ne coûte rien. Et de toute façon, je savais que cet achat ne serait pas un bon plan financièrement parlant. Je voulais me faire un kiff, ça remplit les cases. Au diable l'avarice.
Normalement, sauf nouveaux malus ou coups fourrés du gouvernement, c'est pas une auto qui décote de trop. Ca devrait pas non plus être un gouffre financier le jour ou je m'en sépare.

Je vous dirai ça ce soir. Le bon de commande a été signé tellement rapidement que j'ai même pas pris le temps de regarder ce genre de menues contingences