Reprise du message précédent :
le code qr n'est peut etre pas le bon?
 essayé de rentrer le numero manuellement je crois que c'est le numero gravé à coté de la serrure, il faut soulever la selle un numero trés long gravé dans la partie métallique.
il est chargé ?
j'ai jamais eu d'alerte batterie ecu (je crois que c'est la batterie interne qui sert justement à la sauvegarde de tout quand les 2 principale sont debranché)
https://reho.st/medium/self/0c71b51 [...] 56b2f3.jpg

Question bête là ou est garé le scooter il y a du reseau ?
si vous etes en sous sol c'est peut etre normal.
là sur votre copie d'écran il n'est associé à personne au lieu du bouclier a gauche vous devriez avoir niu (nom choisi)
vous ne l'avez pas acheté en concession ?

J'ai regardé, les numéros correspondent entre l'appli, les étiquettes et le numéro gravé sur le cadre. Je pense que c'est un problème d'ECU déchargée, il faudrait trouver un moyen de la charger.
Merci pour ton aide Nikos !
 
Edit: je suis en extérieur, j'ai rouler quelques km déjà mais toujours hors ligne / hors GPS.

de rien, sinon attention l'autonomie du scooter non utilisé perd 2% chaque jour pour tout maintenir alarme/gps/gsm/ecu, quand on ne l'utilise pas pendant plus de 15 jours ils conseillent de débrancher les batteries pour éviter quelle descendent à 0% et plus de 1 mois les stocker chez soi du coup vu votre capture d'écran j'en déduit que l'ecu se décharge en 60 jours de non alimentation

l'ecu est a jour ? nxa01b11

Non, il n'est pas à jour. L'appli me propose de faire la maj de la version b03 à b11 mais comme il ne communique pas, impossible de lancer la maj. Je vais aller au garage, je pense que ça sera plus simple !

Eventuellemnt si vous avez une connaissance avec un iphone l'appli marche peut etre mieux  juste le temps de faire la mise a jour

pour info av de grand armée chez niu il proposent des selles confort en gel bultex réhaussée faite à la main par un sellier professionnel  
Combinaisons et couleurs infinies au choix  

300 euros tout de même....

Nickos, j'ai réussi et je pense que j'ai compris pourquoi !  
En fait le concessionnaire avait déjà enregistré le scooter avec mon numéro de téléphone et j'essayais de me connecter avec mon mail. Voilà voilà

niu av de la grande armée vends des rétroviseur sport vespa noir pour le niu ngt mais je ne sais pas à quoi ils ressemblent

Accessoire pour niu
https://www.escooteronlineshop.com/ [...] pare-parts

ha oui ça serai sympa car outre la petite taille je suis souvent obligé de coller mes bras à mon corps pour ne pas les avoir dans le champs de vision un poil plus large et un poil plus long ça seerai effectivement parfait ensuite pour de l'interfil il faudra faire plus attention car il vont depasser du guidon
sinon je me demande si on peut mettre ce genre de truc ?
https://www.amazon.fr/Rétroviseurs- [...] D69ABT0WCM

niu piece détaché
https://www.surplusmotos.com/fr/niu/448757/liste.php

Bonjour à tous !
 
J'envisage l'achat d'un scooter électrique (ce sera mon premier 2 roues) et j'avais franchement un penchant pour l'ES3 d'Askoll mais j'ai découvert le NIU NGT et j'aimerai avoir des retours de votre part sur ce modèle en particulier mais aussi le reste de la gamme et surtout la marque, notamment la fiabilité de leurs engins.

Un nouveau magasin niu
https://www.motoservices.com/actual [...] t-2019.htm

78 km/h maxi ? ca met tous le monde en danger sur la rocade ou autoroute nan ?

perso je monte à 82km/h compteur vu le gabarit c’est pas un routier mais principalement urbain perso je suis sur paris périphérique limité à 70km/h ville 50 et nationale limité à 80km/h
donc pour moi je me sens safe par contre si je devais faire régulièrement de l’autoroute limité à 110 ou 130 j’aurais pris le bmw mais là avec les aides c’est plus 2600 euros mais 14000 euros
lol la réflexion d’un de mes collègues qui vient de s’acheter un vélo électrique... merde c’est le même prix qu’un vélo électrique si j’avais su ça plus tôt j’aurais pris ce scooter

Ce NGT à l'air vraiment pas mal mais je le trouve trop limite sur la vitesse max.
Un NGTX apparemment est prévu mais je trouve très peu d'info sur le sujet.
Idéalement j’espère qu'il sera un équivalent au Gogoro
https://www.youtube.com/watch?v=01u5ZjJJzg8
 

 
il me semble que le ngtx était le nom de code du ngt actuel present dans cette video    
https://youtu.be/6Xd88U4b9O8
 
mais nul doute qu'une version plus puissante verra le jour. mais l'attrait principal du ngt c'est son prix des version allant plus vite existe deja bmw ou d'autre marque mais c'est mini 10 000 euros

super j’espère n'en avoir jamais besoin mais hop je télécharge l'appli
https://www.cyclofix.com/produits/scooter

 
 
J’espère qu'une nouvelle version verra le jour...
En tout cas d’après le site ci dessous il y'a bien un distinguo entre le NGT et le NGTX.
 
https://www.ebike-generation.com/ca [...] iu/niu-gt/
et  
https://www.ebike-generation.com/ca [...] u/niu-gtx/
 
Mais bon vu le nombre d'info sur le sujet depuis 2018...tout laisse présager que tu as raison

je me demande si c'est upgradable, vu que le moteur est simplement dans la roue, hop une nouvelle roue avec un moteur plus puissant et on à un scooter qui monte à 130km/h par contre il faudrait aussi changer les batterie sinon l'autonomie baisserai d'autant et aussi faire une mise à jour de l'ecu pour gérer des batteries différente.  
 
En tout cas pour moi qui ne l'utilise quasi que en ville c'est royale    
un  petit truc chiant de l'ordre du détails que je viens de remarquer c'est la position des embouts pour vérifier la pression des pneus il sont coudé au lieu d’être droit et selon la position de la roue c'est pénible pour y accéder il faut la faire tourner.
question con si je change de marque de pneus les embouts seront différents ?
 
Sinon une chose que je viens de remarquer quand on est moteur allumé et que l'on sort la béquille latérale ça coupe le moteur et des que on la replie ça le rallume.

en chine ça a l'ai d"tre une marque connue avec une bonne reputation
en france pas assez de recul je pense
sinon si il y a un traducteur dans la salle  
le niu ngt 1000km aprés
https://youtu.be/F3n50v5IKlA

Bonjour,
 
J'ai fait l'acquisition du scooter NIU NGT la semaine dernière.
 
Je tiens a valider toutes les informations que l'on trouve sur internet ( youtube, sites marchands, forums), elles sont justes: le scooter est de bonne facture, l'autonomie annoncée est juste ( 110 kms en mode sport), vitesse a 80 km/h max, connectivité au top, écran très lisible.  
 
Je suis ravi du scooter.  
 

tiens c'est marrant les clignotants ne sont pas du tout les même en europe

Question concernant la carte SIM: faut il payer un abonnement ? Mensuel ou annuel? Ou est ce compris dans le prix du scooter, donc sans surcout? Merci

compris dans le prix.  après la première année je sais pas !

Bonjour  
 
Je viens d acquérir un niu M+ . Il fonctionne très bien malheureusement j ai l’impression que l application bug ( du moins j espère que le problème ne vient que de La )
L appli m annonce que ma batterie est complètement déchargée , hors aucun soucis de ce côté là une fois le scooter allumé ...
L appli m annonce une panne de communication BMS 1 fois sur 3 , hors le scooter fonctionne parfaitement  
Discordance au sein même de l appli, un onglet affiche une autonomie de tant et lorsque je clique sur l onglet batterie, une autre autonomie s affiche  
Le GPS affiche des positions différentes alors que le scooter ne bouge pas ....
 
En bref , problème de scooter ou pb lie à l appli?
 
Par avance , un grand merci pour votre retour

perso je pense pb d'appli il est bien lié au bon scooter ?  perso sur mon iphone j'ai la version 3.9.10 et pour l'ecu NXA01B11

Bonjour  
Merci pour ta réponse  
Oui il est bien lié au bon scooter  
Je vais faire un tour chez le concessionnaire pour éclaircir davantage le probleme
J ai la même version que toi  
Ce qui est étonnant , c est que le bug est soudain ...

Une petite précision pour l ecu , j ai la version tra01c19. L état de la batterie est de 99.8 , que cela signifie t il?
Merci

pour l'ecu moi j'ai un ngt donc sans doute normal que ce ne soit pas le même numero.
pour la batterie s'est son état de santé comme dans l'iphone   sa capacité maximum par rapport à sont état neuf 99.8 c'est normal.
 
en utilisation il faut faire attention de ne pas descendre en dessous de 20% pour éviter de l’abîmer, et penser à la débrancher si on se sert pas du scooter plus de un mois ,car sinon elle se décharge de +/- 2% par jour, genre tu es à 30% tu pars un mois  quand tu reviens elle sera en décharge profonde à 0%, si tu la débranche elle aura quasi pas bougé.

Merci pour tes conseils
La batterie n est pas déchargée en soi , dès que j allume le scooter , cela
M affiche les 70% réel , mais l application me dit l inverse  
C est bien là que réside le problème  
Je vais faire un tour chez le concessionnaire  
Bonne journée

Renseignement pris,d après le concessionnaire:"abonnement carte SIM compris dans le prix pendant 2 ans correspondant à la durée de garantie. Sera peut être prolongé aprés". A voir....

Hello,
 
Merci pour la création de ce topic, utile pour ceux qui viennent d'acquérir un NIU (comme moi   ) et pour les autres !
 
Du coup, je confirme à mon tour une excellente expérience avec le Niu NGT. En plus de faire un geste écolo, je me sens plus léger en ville (pourtant je viens d'un Vespa GTS 125), moins bruyant et plus nerveux !
J'ai encore un petit doute sur l'autonomie par contre, j'ai l'impression d'être loin des 100km, en fait je dirais même plutôt 60... (en mode Sport)    
 
Reste de mon côté quelques points à éclaircir :
 
- le choix d'un support smartphone de qualité sans être imposant et onéreux ;
- le choix d'un topcase permettant à minima d'y stocker un casque jet, idéalement dans un style agréable (j'ai du mal avec les Gifi/Shad) et si possible avec un petit dosseret pour le passager ;
- le choix d'une bulle / pare-vent suffisamment qualitatif (le petit de chez Niu me paraissant bien trop petit et pas assez couvrant) ;
- mon appli fonctionne parfaitement, le seul truc que je n'ai pas c'est la réception de notifs quand on touche mon scoot (et ça m'aurait été utile, l'autre soir un éboueur a rayé le carénage en passant une poubelle...) ;
- j'ai acheté mon NGT à un influenceur Youtube qui en a eu 2. Le mien avait 4km. Puis-je bénéficier de l'aide de l'état sachant qu'il s'agit d'un véhicule d'occasion ?
- ma batterie avait 21 cycles à l'achat. Le constructeur m'a dit qu'il pouvait y avoir quelques cycles, mais 21 ça me semble bcp surtout que les batteries sont à 97%. Entourloupe ?
 
et accessoirement :
- je ne suis pas spécialement fan du coloris avec la bande rouge, je cherche idéalement des autocollants pouvant recouvrir l'ensemble des carénages, à voir...
Il existe aussi la possibilité de racheter les carénages intégraux en plastique, mais ça douille un peu en plus de la main d’œuvre si je veux le faire faire (environ 450e pour les carénages + pose).
 
J'en profite pour remercier nickos_fr qui a déjà posté pas mal de liens sur les accessoires et autres services liés à NIU. C'est parti dans les favoris  

uniquement pour petit casque jet ou également pour du semi-jet, comme Shoei J-Cruise, et de l'intégral, voire du massif modulaire, genre : Shoei NeoTec 2 ?

Non mais sérieux j’ai vendu ma trottinette pour un scooter électrique car ce n’était plus viable à Paris
secouer comme un prunier sur les pavés rouler à 20 km heures maximum moins vite qu’un vélo au milieu de la circulation sans rétroviseur sans clignotant 135 € d’amende si on roule un peu sur le trottoir et maintenant ils nous pondent cela.
Comment Paris va de plus en plus mener la vie dure aux motos et aux scooters  
https://auto.bfmtv.com/actualite/co [...] 70409.html
 
il font vraiment tout pour que l’on prenne leurs chariots à bestiaux quand ils ne sont pas en grève  

ils poussent les gens à aller à pied, à vélo et en transport en commun - tout le reste est sanctionné...

 
250 euros.......  

Est-ce que vous recevez des notifs lorsque qqun touche votre NIU dans la rue ?

 
Concernant les batteries, qui sait le prix d une batterie? Il faudra bien les changer au bout de quelque temps. Quelle est la durée de vie annoncée ?
Vu sur internet 2149€ la batterie  x2 pour le ngt = 4298€. https://greenmotorshop.com/produit/ [...] -ngt-npro/
Au moment de les remplacer autant jeter le scooter et en racheter un autre avec ses 2 batteries. J espère que les prix vont évoluer à la baisse avant de devoir se poser une telle question.
On vante le côté écologique et non polluant des scooter electriques, vrai ou intox?