Reprise du message précédent :

 
Tu rigoles ou quoi ?
soit tu compares des trucs avec un budget a peu pres equivalent a 5% pres...
Soit tu compares des trucs a perfs equivalentes et la difference se fait sur le prix.
 
Bon, tu veux qu'on compare le prix et l'equipement d'une 106s16 et d'une mini ? mais niveau perfs la mini va souffrir.
on peut comparer une Mini S avec une 106S16 sur les perfs, mais vu l'ecart de tarif, ca ne veut plus rien dire.
 
Mais comparer un scoot avec une 106s16 ? pas comparable et niveau tarif et niveau perfs...
 
sincerement, je ne vois pas bien ou tu veux en venir.

 
Juste te faire comprendre que ça ne sert à rien de comparer une 106 S16 et une Mini en se basant seulement sur le prix ou seulement sur les perfs.
 
Tout simplement  

 
ok ok
argument recevable
tout depend des priorités de chacun, j'en conviens

Ce que j'essaie de te faire comprendre, c'est qu'il existe des personnes qui n'achète pas une voiture uniquement pour ses performances (si si je t'assure !!!   ). Ils pensent même que les perfs d'une voiture, ça reste secondaire (non mais j'te jure, y'en a des fois !!   ). Bon faut dire qu'on est sur un topic qui relate de GTi et qu'on tombe dans le hors-sujet dans ce cas
 
Donc c'est sur que si tu la 1ere chose que tu regardes dans une voiture, c'est combien elle fait de 0 à 100 et combien elle coute (bon j'exagère un peu la ), je comprend parfaitement pourquoi tu as acheté une 106 S16 qui offre un très bon (voir le meilleur !) rapport performances/prix.

En fait je pense que ma voiture idéale serait une M3 ou une S3, mais c'est encore un petit peu trop cher pour moi . Alors j'essaie de trouver un compromis entre performance, prix, équipement, finition, style etc... Et c pas évident

 
Rigole pas car un bon kart c'est une tuerie.
Les 125 tournent sur certaines parti du circuit de monaco plus vite que les F1....En pointe ils prennent pas énorme (environ 230 km/h, mais l'adhérence est qd même assez impressionante)
 
Et sinon les kart 250 (avec moteur des 250 de GP) accelèrent comme des F3000, ils se font juste distancer par manque d'appuis aéro...
 
Donc bon , on est loin de petit jouer pour gosse de 5ans .

Match : Mini Cooper S/Renault Clio 2.0 16V RS - N° 93 - Septembre 2002 Auto-moto

 
Et ce n'est pas le seul article qui insinue que la cooper n'est qu'une voiture pour se montrer  

 
Je suis ENTIEREMENT d'accord avec ca, MAIS on parlait de vehicules homologués pour tourner sur la route
certains disent que la mini est un "vrai kart" mais elle est homologué route, une kart 250cm3 de compet', c'est pas le cas.
 
Mais sinon je suis d'accord que ca avoine salement un kart de compet'.

 
Ouais les gars qui disent: "Cette voiture est un vrai kart" en général ça me fait bien marrer (qqsoit la voiture d'ailleur, a part p-e une Seven ou une elise et encore...)

 
 , même si le comparatif n'est pas très complet... (équipement, finition, prix ???)
 
Puis je pense qu'il faut plus voir la Cooper S comme une version plus puissante de la Cooper et non une rivale de la Clio RS.

 
La Mini, c'est un vrai kart !
 
 

Je viens de tomber sur un essai qui confirme un peu ce que je disais plus haut :
 

 
Extrait de http://www.lequotidienauto.com/mag [...] efault.asp

 
 
ben c'est bizarre, elle est dans la meme gamme de prix que la clio... elle est (un peu) moins puissante, moins confortable, moins pratique, moins saine de comportement...  
 
Je ne peux m'empecher de me dire que pour le meme tarif j'aurai un autre véhicule qui fait tout en mieux.  
 
Apres reste la question de l'esthétisme... mais bon.  
 
en plus c'est marrant, mais en + ils mettent :
confort préservé
et en - :
Amortissement ferme
fatiguant sur long trajet  
 
c'est un peu contradictoire

 
J'pense que c'est plus un coup de coeur qu'autre chose. Elle a quand même plus de charme qu'une Clio et de plus moins "banale".
 
Quand au confort préservé, ils parlent peut-être du confort de l'ancienne version qui a été préservé, c'est-à-dire tape-cul !  

 
Ahahaha
ok, je l'avais pas compris comme ca.

j'aime bien les nouvelles ptites mini

bon il est jamais trop tard
 
petite photo de ma voiture :  
 
http://loum.free.fr/206.jpg
 
vos avis ?

classic kwa

Moi j'ai une Alfa 147 1.6 TS 120, noir avec de jolies jantes 17" (sport à trois trous). Et je voudrais juste dire que c'est pas du tout une sportive, mais qu'est ce quelle est bellllllllle !    
 
C'est tout !    
 
 

 
ben ouais !
ce weekend j'ai craqué pour les Lexus, j'ai eu un bon prix donc j'ai sauté sur l'occasion
 
le becquet est en commande...
sinon niveau moteur, je continue de profiter de l'incroyable reprise qu'offre cette bagnole dépassé 4000 tours/mn !!!

 
photos ?

Non, mais faudrait que j'y pense...  

 
n'hésites pas à les poster le jour où tu les as !

je passe juste pour dire bonjour, et poster ça:
 

 
C'est une 106 Rallye de 1996 (juste avant la seconde génération), mais c'est un peu HS parce que c'est la voiture de mon père et non la mienne

 
belle croix rouge
 

j'avais mis un "_" de trop

rhaaaa ca me donne envi ces topics  

 
 
S16 POWA    
 

 
Mon ex titine, vendue et réimatriculée depuis. J'en garde un excellent souvenir

t auru pu me la donner

Contre un chèque de banque sans soucis  

 
tu l'as changée pour quoi ? et pourquoi ?

Mon père est collaborateur Peugeot donc je change tous les 6 mois pour perdre le moins possible à la revente. J'ai déménagé et j'avais des km à faire, je l'ai donc changée pour une 206 HDI XT Premium puis par 2X 307 XS premium 2.0 16V, et là j'attends de vendre la 307 pour reprendre une 206 CC 2.0  

Pour info j'ai un ami qui travaille dans une grosse concession Peugeot et il parait que la 206RC n'est pas fiable, le moteur ne supporte pas la puissance si on tire trop dessus. je pense qu'ils vont corriger le tir mais faites attention si vous avez l'intention d'en prendre une.
 
 

 
La 206 RC n'est encore pas sortie... meme si ca ne saurait tarder...

Elle est prevu pour la seconde partie de l'année je crois

J'ai pour le moment une 206 S16

Pour info, elle est à vendre. Dispo fin juin, elle aura 6 mois et 8000 km.  
 
Mais j'ai aussi eu une Saxo VTS 16v, et ça, je peux vous dire que c'est terrible comme caisse ! Comparé à la S16, coté équipement, c'est une Lada. Mais pour ce qui est des sensations, c'est BANZAIIIIIIIII ! Acceleration, tenue de route (c'est un kart !), tout est bcp mieux !

 

 
Il paraitrai qu'un vieux pêcheur à un jour entendu dire par un homme bulle qu'elle n'était pas fiable...    
 
Comment peut on avancer de telles choses alors qu'elle n'est pas sortie ? Ca s'appelle de la spéculation et c po bien     Même si c'était vraie bcp de voitures ont été corrigée entre la présérie et la mise en vente. Autoplus , torchon en vente libre, avait publié un article à sensation pour faire vendre son magnifique journal (qui utilise des exemplaires de l'Humanité recyclés pour l'impression   ) sur la 607 en racontant qu'elle ne tenait pas la route... C'était un modèle de présérie ! Ils se sont bien gardés de le dire ! Et évidemment, quand la 607 est sortie, ils ont du avouer que son chassis faisait office de référence dans sa catégorie, mais évidemment en y consacrant bcp moins de lignes, quand c'est pas un scoop à deux balles, ça fait pas vendre
 
Alors wait and see, attendons de voir des RC de série avant de juger

même à sa sortie on n'en saura à peine +.
dans la fiabilité, y'a les petites conneries qui arrivent sous garantie, et aussi la durée de vie et la solidité dans le temps, hors garantie: bien + important.

 
 
je viens de rajouter le becquet cet après midi
 

 
Marche plus    oh j'aimerais bien trouver un beau père collaborateur Peugeot

 
qu'est ce qui marche plus ?