Reprise du message précédent :
Honda civic Type R

 
 
C'est vrai quoi, il y a un accrochage a chaque coin de rue, a chaque feu tricolore dans Paris.
T'es au courant qu'il faut adapter sa conduite en fonction de la circulation? l'anticipation tu connais?
Maintenant il est evident que la probabilité d'avoir un accrochage a Paris est plus grande mais faut peut etre pas abuser.

Non mais c'est génial, ça, je suis pas de ton avis, et paf, tu remets en doute mes capacités de conduite.
Des accrochages? Pas à chaque coin de rue, mais actuellement, en vélo, j'en vois au moins 3/4 par jour sur mes divers trajets. Et sur le périph, c'est svt pire.
Perso, je n'achèterai pas une voiture neuve dans Paris non seulement pour les risques d'accrochage, mais aussi de vandalisme (voiture qui dort dehors) et parce qu'une conduite citadine nique un moteur. Maintenant, c'est mon problème, pas la peine d'être sur la défensive comme ça!

 
On est toujours responsable des accrochages dans lesquels on est impliqué ?

faut pas abuser, les perfs restent plutôt supérieures à une R19 1.4 8 soupapes. ce qui est loin d'être désagréable.
t'es sûr que c'est la version 98ch et pas 80 que t'as testé?
 
y'a pas du tout 1T4 à trainer, seule la 1.9 DCI s'approche d'un tel poids.
 
la clim ne bouffe pas beaucoup de chevaux, c'est plus comme les vieilles générations. et puis pour le nombre de jours où on s'en sert...
niveau consommation, sache qu'un moteur n'a pas forcément un mauvais rendement à haut régime, par contre la faible cylindrée a au moins l'avantage de ne consommer que quand on a besoin de puissance.
 
 
sinon pour un 1.4 la megane est le seul choix, en attendant que PSA se décide à remplacer ses petites cylindrées préhistoriques.
les 1.2 et 1.4 energy renault (2 générations depuis) étaient déjà meilleurs...

c prevu pour debut 2004 : 1.4 16S : 90Ch

oui il était temps
mais bon 90ch ça rattrappera même pas la concurrence.

se sera peut etre un peu pllus poussé, plus tard :
de toute facon en 1.6L et 2L il se defendent bien, le gros des ventes c le HDI et l'acheteur de 1.4L et 1.1L en a rien a secouer donc  

faudrai k'on m'explique pkoi il y a autant de tank a paris alors ?

pour les quelques jour ou j'y ai passé, sur le periph c t blindé de 607, A8 et autres series 5.
 
Dans ma famille qd on a prevu d'aller en ville (enfin en centre ville) on prend la plus petite voiture dispo

 
***Signes extérieurs de richesse***

uai enfin galerer pd une journée pour se la peter ca va bien une semaine, mais apres tu prend une smart : c plus cher au Kg  

 
 
Box privé => couloirs de bus => Parking privé au boulot. 0% galere, 100% frime

l'autoroute c - cher au km

 
- cher c'est pour les pauvres

excuse, j'arrive pas a penser riche

 
moi j'y arrive très bien, il suffit d'inverser sa pensée de pauvre

l'acheteur de petite cylindrée c'est pour faire des économies, pas pour avoir 75ch avec la consommation du 1.6 110ch.
sauf a la rigueur celui qui roule très peu.

 
tadaaaaaaaaaaaaa !  keupaing
 
enfin qqun qui parle d'une vrai voiture

uai, mais peut etre aussi pour faire des economies a l'achat.
Faudrai retrouver les ventes de 20, mais les 1.1 et 1.4L representent pas bcp
 
edit : si c t des 16s ca se vendrai peut etre mieux  

bon ya des gars qui ont l'air branchés voiture jap (honda civic)... vous savez qd est prévue la future celica???

 
nan, désolaid

J'ai édité le premier post
 
 
Mais je rencontre deux interrogations :  
 
- Je n'ai pas pris d'autoradio car Renault n'en possède aucun qui fait MP3 (vraiment dommage je trouve...). Je comptais donc l'installer moi même mais est-ce compliqué où il suffit de brancher 4 cables et le tour est joué ? C'est également aisé de mettre des HP (je n'ai trouvé aucun site internet qui en vende), ainsi que des satellitaires (je ne sais pas si la MII est pourvu de branchements pour ce type de HP) ?  
 
- L'immatriculation d'une voiture change-t-elle en cas de changement de propriétaire ? Car dans mon cas c'est le commercial de Renault qui me la vend, d'où la réduc. Le hic, c'est que s'il habite le 92 et que je ne peux pas changer le département en 75, je ne pourrai pas bénéficier des tarifs résidents (50 c? / jour) pour le parking, même si moi même j'habite le 75

 
Ma mère s'est achetée un megane 2 coupé sport (oui je sais ca fait bizarre), la claque cette voiture, j'ai hate de pouvoir la conduire

Mon pere n'avait pas pris l'autoradio sur sa voiture pour les memes raisons que toi mais le probleme c'est qu'il n'y avait strictement rien de prevu pour l'autoradio (pas de hp ni de cable, rien !) .
C'etait pas chez renault par contre

 
 
Il y a le pré-cablage, on me la confirmé
 
Mais je le sais seulement pour les HP stéréo mais aucune idée pour les sattellite (s'il y en a même mais sur la Twingo il y a les emplacements....)

Up pour mes questions  

franchement les voiture dites sports de nos jours sont trop aceptisées !! a cause des normes antipolutions et de  l adaptation d un papillon motorisé pour l injection !!
 en clair : moin pollution ,plus  de cable d accelérateur,moin de sensation au volant.  
bon c est sur ca affiche au compteur mais c est tout.. a la rigueur meme en perf c est moyen.    
 
 
   

je crois pas que les perf ai regressé, par contre c sur le confort a progressé

oui c'est précablée pour les HP parcontre, pour les satellites au volant, c'est foutu..... ça ne fonction qu'avec l'autoradio d'origine...

Par sattellite, je ne parlais pas du changement de stations au volant mais plutôt des mini-HP que l'on place au niveau du parbrise à l'avant et à l'arrière

j'pense que c'est cablé aussi... à confirmer...

rico-m3 > Si tu veux des sensation avec une vraie voiture pas un truc en plastique pourrie de marque Renault (ces voitures ne valent rien, mais comme tout bon français, nous sommes chauvins c'est pour ça que ça marche dans nos contrées !), voilà une vrai voiture avec un moteur athmo et seulement 4 cylindres pour 200ch (et encore bridé, mouarf le jeu de mot ) !!

 
Toi t'as le profil d'un mec déçu par une bagnole et qui chie sur la marque chaque fois qu'il en a l'occaz. Ben moi mes renault elles sont jamais allé chez le garagiste, encore moins pour régler un pb d'électronique-cheval-de-bataille-de-tes-japonaises-préférées-mais-qui fait-consommer-20l-aux-cent-à-90kmh.
 
Et bien sûr les françaises ne valent rien, d'ailleurs elles ne se vendent pas bien en europe; c'est bien connu
 
Un topîk unik spécial trolls pour le monsieur?  

ObsydianKenobi > Tu sais mon grand quand tu as eu une R19 Baccara, ensuite une Laguna RXE et que c'étaient des vraies merdes au niveau finition, pas fiables du tout et que tu découvres Honda... je crois que c'est un peu normal d'être déçu !! Enfin tu notera qu'avec ma nouvelle voiture je suis certes tombé en panne mais j'ai posé une réclamation à Honda France qui en MOINS DE 5 JOURS m'a répondu en m'offrant l'entretien GRATUIT !! Donc t'es bien gentil avec tes renault (de merde et je l'assume), mais quand tu écris une réclamation et qu'au bout de 6 mois on te réponds, vas te faire fouttre en gros, tu fais quoi ??!! Et bien tu considère cette marque comme étant de la merde !! On parle de monopole mais du fait du chauvinisme de certains, c'est un peu la situation de renault en France, qui se moque de la clientèle car elle n'est pas à un client prêt !!
 
Voilà c'est pas un troll mais un coup de gueule contre les moutons comme toi !

 
1) T'es gentil mais je ne suis pas un mouton, alors tes remarques à deux balles tu te les carres ou je pense
2) Encore heureux qu'il te le prennent en charge vu que la bagnole est neuve
3) Vu ton sens de la diplomatie je me dis que c'est pas étonnant que tu aies du mal à négocier hors garantie    
4) Putain j'ai cramé 2 disques IBM, IBM c'est de la merde, ma renault est tombé en panne, renault c'est caca, etc.... c'est qui le mouton ?    
 
Je veux pas te faire changer d'avis, mais bon tes généralisations sont inutiles. Si t'avais eu le problème de ta honda sur une renault tu gueulerais comme un putois, tu n'est pas objectif, c'est pas la peine de venir poster pour dire que renault c'est de la merde.
Je préfère prendre des renault parce qu'au moins elles sont conçues "normalement", elles correspondent à mes habitudes. Pas besoin de couper le contact pour ouvrir le coffre, pas besoin de tourner un bouton sous le volant pour allumer les phares, etc... et de plus je n'ai JAMAIS eu de problèmes avec les renault depuis 14ans que j'en change. Mais pour autant je ne viens pas gueuler que les renault sont parfaites...je sais prendre du recul et ne pas faire de mon cas une généralité. Tu te plains que sur ce forum il n'y a que des gamins, alors que tes interventions sont parmi les moins matures qu'il soit donné de lire  
 
Bref, la Mégane II est une voiture bien originale, sans défaut particulier, et si la finition n'est pas celle d'une audi, au moins elle a du charme, et de toutes façons se revendra bien  

Je pense avoir été assez clair   Je n'ai pas eu UNE renault mais deux qui n'étaient pas du tout des bas de gamme !! Par-ailleurs, tu le dis toi même ta Megane II n'arrive pas au niveau d'une Audi, alors mon gars lis un peu la presse spécialisée sur la nouvelle Honda Accord, il est clairement établi que la finition est du niveau de la référence en la matière à savoir : Audi !!!
 
 
PS : Mes voitures étaient sous garantie, et quand tu es client et que tu tombes en panne, tu ne fais aps dans la dentelle, c'est à la marque de faire des excuses et pas à moi de venir tout penaud !

 
Heu la politesse ça doit venir naturellement, pas être une clause de contrat. Le gars en face c'est pas ton ennemi juré non plus.