Reprise du message précédent :
Surtout, je vois vraiment pas le rapport entre les 2. La 1ère était censée annoncer la seconde ? On dirait pas  
 
(sur la 1ère, sous cet angle, je lui trouve un petit air de Mini pour le profil )

même gabarit j'ai l'impression

Oui, la Zoé était le concept car censé annoncé la Twingo 2.

 
 
non, ça n'a jamais été le cas.

 
 
Bon sang , autant pour la sortie de la Megane 2 j'ai mis des années à me faire à son cul énorme , mais au moins ca restait dans le style extravaguant Renault . Ca choque , ca fait hurler les gens ou adorer ...
La on dirait une vulgaire Kia . Design consensuel et fade    
Le coupé est tout l'inverse et particulièrement réussi .
 
Ils foirent grave leurs berlines , mais réussissent leurs coupés , allez savoir ...  

Dans ce segment, c'est le but. Faire simple et fonctionnel. Le but c'est de vendre des voitures, pas de remporter des prix d'extravagance.

Hum . La Megane 2 s'est très bien vendue , partout en Europe.

Parce que c'était une super bagnole avant tout. Pas à cause de sa ligne inutilement tarabiscotée.

La Golf 5 est redevenue N°1 des ventes en Europe en 2008.
L'extravagance n'est pas nécessaire.

Non mais c'est un secret pour personne à part aux trolleurs que l'extravagance au niveau du design n'apporte rien.
 
Il n'y a qu'à voir Toyota (pour ceux qui trouvent les Renault insipide...)
 
On peut difficilement trouver plus "fade" pour reprendre les termes ici et là, qu'une Toyota, toute catégorie confondue.  
De toute facon, parler d'extravagance pour un constructeur généraliste c'est un non sens.  
(Je dis ca mais même pour les super car ca ne fonctionnent pas, ca fait plaisir sur les blogs/forum/magasines mais les voitures font des bides -TVR, Spyker...- )

 
J'aime pas trop la Golf niveau design mais ce qui la rend vraiment intéressante, c'est les moteurs avec boite DSG et les moteurs essences puissant à faible cylindré et donc consommant très peu. Ils sont largement en avance dans ce domaine. Les autres constructeurs sont complêtement largué sur ce domaine !
 
Donc lorsqu'on fait dans le banal voir dans le moche, il faut que la technologie suive. Et heureusement que pas mal de gens ne regardent pas la concurrence et achètent directement français.

Ca se vend surtout en TDI BVM...

Je pense justement que c'est fait exprès et que c'est une stratégie produit. Au lieu de faire un design unique qui risque de déplaire à pas mal de monde via un design osé, maintenant renault fait une berline classique pour plaire au plus grand nombre, et un coupé plus typé pour ceux qui veulent une caisse plus expressive.
 
Quand je vois une Golf, c'est d'une banalité affligeante. Pourtant, le design est suffisament attractif pour plaire, la voiture est bien finie...etc. Ca l'empeche pas pour autant de cartonner commercialement ! J'ai l'impression que Renault applique désormais le meme positionnement produit, et ils auraient tort de pas le faire vu que ça fonctionne.  
 
Edit : grilled par yop.

 
Non, la part des ventes en boite DSG a explosé (et les délais de livraisons avec) ! Dans plein de pays européens, le modèle essence se vend bien mieux également.
 
En gros, selon Syntaxx error, Renault chercher à attirer les vieux. Après c'est peut être ceux qui s'en sortent le mieux niveau pouvoir d'achat, ils achètent majoritairement français, et en plus, ils sont de plus en plus nombreux. Par contre avec les nouvelles générations qui apprécient plus d'originalité, et sont prêt à acheter étranger (habitude de faire jouer la concurrence), je ne suis pas sur que ça fonctionne (même si il y a la version coupé censé les attirer, mais bon il faut aussi que l'intérieur soit attirant et bien différent de celui de la berline, ce qui n'est pas le cas). Les cadres jeunes vont naturellement vers Audi ou BMW.

 
 
Je veux bien les chiffres si tu les as

 
 
Je suppute qu'il achètent assez peu de véhicules. La plupart du temps ils ont un leasing par leur boîte.

 

 
Le scenic 7 places aura un design différent du 5 places. Feux arrières pompés sur une 206 SW ...La face avant du 7 places est quelconque

un mix entre ceux de la mazda 5 et la 206 sw en effet

L'intérieur a l'air génial

ah parceque tu voit grand chose sur ces photo?

 
Le scénic actuel était plutot pas mal, et voici la version utilitaire qui débarque. Même une Logan Break est largement plus jolie. Heureusement l'intérieur est inspiré de celui du Koleos.
 
Il a intérêt à être bien moins cher que le C4 Picasso.

J'espère que le Scénic sera beaucoup plus joli que sur ces photos ! Sinon je remplacerai le mien par un Picasso ou une classe R

Le scénic2 etait réussi je trouve la le 3 euh ... ben nan on va attendre pour se prononcer en fait.
 

picasso et classe R c'est pas le meme prix...

Cela dépendra de mes finances à ce moment là !

+1  
 
J'espère que c'était juste un proto

Non mais ils veulent couler Renault ou quoi là !! C'est trop moche !!

Ça devient pénible....
 
Perso j'avais du mal à l'arrivée du restylage de la clio 2.
Puis j'ai fini par apprécié.
 
Pareil pour la Mégane 2.
 
Alors cracher sur des modèles qui ne circulent pas encore....

Moi j'ai pas besoin de le voir circuler, en photo ça me suffit, pour dire si j'aime ou pas.

Un proto à 4 mois du mondial de l'auto où aura lieu la présentation officielle, j'en doute. Non, ce sont bien les clichés de la version définitive.

 
Il y a tout de même un niveau d'horreur où il n'y a plus besoin de voir l'objet en vrai pour dire que c'est moche. Et là, on atteind largement ce niveau
 
Les sources internes laissent à penser depuis un moment qu'il serait attrocement moche, ce n'est donc pas une surprise.

La scenic 5 places, c'est C4 Picasso 5 places surtout l'arriere.

 
Et dire que le scénic 2 était réussi  

 
Sur la photo minuscule, le profil est pourtant complètement différent. Tu l'as vu en vrai pour dire ça ?

Je suis allé voir directement sur le magazine, en haut à droite présente la version 5 places.

Justement c'est quel magazine d'où est tiré la photo ?

pas dur a lire.. auto plus

Ca se précise ! Et ça sent plutot bon.
 
Sage, mais sans grosse faute de goût.
Les optiques ont l'air de s'améliorer grandement par rapport à une Laguna.
 
 

 

 

 

Répétiteurs de clignos sur les rétros, ça va allonger la note en cas de rétro destroy
 
Bon j'attends de voir une version finie et mise en valeur comme il faut parce que là j'ai un peu de mal.

Bon on peut pas dire grand chose en voyant les photos.  

Les roues ont l'air petite, contrairement a la tendance.

Enfin bon on peut pas savoir si ca sera comme ca sur le modele definitif