Reprise du message précédent :

Pour toi une Twingo c'est un coupé?  

 
D'ailleurs pour la rigidité du chassis, ça doit être mieux d'avoir un seuil de chargement haut. Et si le coffre s'ouvre, tes courses ne tombent pas    

 
Indice pour Renault    
 
Enfin à l'E85 ça devrait donner 190 ou 200ch car les turbos aiment ce carburant
 
Au fait par rapport au bonus/malus, l'éthanol ne fait rien gagner ? Pourtant le bilan carbone est plutôt bon (je ne parle pas du bilan écologique).

 
Et le TCE180 rejette moins de CO2 qu'un dci85 ? T'es sûr de ton coup ?

Bonne question    
 
Dans le même genre la 2CV pouvait être présentée comme limousine............................

Quand tu dis que Renault tient compte du bonus malus dans ses tarifs, je comprends qu'il est inclus dedans. Si tu voulais dire qu'ils mettent le TCE moins cher car il va se manger un malus, faut être plus clair

 
 
Si tu comprends alors c'est que c'est suffisament clair pour être compris et donc tu n'a pas besoin de faire comme si tu n'avais pas compris ce qui est tout à fait compréhensible pour quelqu'un qui parle français.

 
Bonjour les prix.
Renault se prend pour Audi?

Berline
Luxe
essence
A4 1.8 TFSI 120 ch BV 6 169 7 CV 27 850 € 31 350 € 34 350 €
A4 1.8 TFSI multitronic(1) 120 ch multitronic 8 169 7 CV 29 850 € 33 350 € 36 350 €
A4 1.8 TFSI 160 ch BV 6 169 9 CV 30 150 € 33 650 € 36 650 €
A4 1.8 TFSI multitronic 160 ch multitronic 8 169 9 CV 32 150 € 35 650 € 38 650 €
A4 1.8 TFSI quattro(1) 160 ch BV6 179* 10 CV* 32 650 € 36 150 € 39 150 €
A4 2.0 TFSI 180 ch BV 6 154 10 CV 32 450 € 35 950 € 38 950 €
A4 2.0 TFSI multitronic 180 ch multitronic 8 167 10 CV 34 450 € 37 950 € 40 950 €
A4 2.0 TFSI 211 ch BV 6 154 12 CV 34 200 € 37 700 € 40 700 €
A4 2.0 TFSI multitronic 211 ch multitronic 8 167 12 CV 36 200 € 39 700 € 42 700 €
A4 2.0 TFSI quattro 211 ch BV 6 173 13 CV 36 700 € 40 200 € 43 200 €
A4 V6 3.2 FSI multitronic(1) 265 ch multitronic 8 194 17 CV* 41 300 € 44 800 € 47 800 €
A4 V6 3.2 FSI quattro 265 ch BV 6 213 17 CV 41 800 € 45 300 € 48 300 €
A4 V6 3.2 FSI quattro tiptronic 265 ch tiptronic 6 215 17 CV 43 800 € 47 300 € 50 300 €
diesel avec fi ltre à particules
A4 2.0 TDI DPF 120 ch BV 6 134 7 CV 29 750 € 33 250 € 36 250 €
A4 2.0 TDI DPF 143 ch BV 6 139 8 CV 32 050 € 35 550 € 38 550 €
A4 2.0 TDI multitronic DPF 143 ch multitronic 8 154 8 CV 34 050 € 37 550 € 40 550 €
A4 2.0 TDI DPF(1) 170 ch BV 6 140 9 CV 34 100 € 37 600 € 40 600 €
A4 2.0 TDI quattro DPF(1) 170 ch BV 6 156 10 CV 36 600 € 40 100 € 43 100 €
A4 V6 2.7 TDI DPF 190 ch BV 6 159 11 CV 36 700 € 40 200 € 43 200 €
A4 V6 2.7 TDI multitronic DPF 190 ch multitronic 8 167 11 CV 38 700 € 42 200 € 45 200 €
A4 V6 3.0 TDI quattro DPF 240 ch BV 6 172 15 CV 42 300 € 45 800 € 48 800 €
A4 V6 3.0 TDI quattro tiptronic DPF 240 ch tiptronic 6 182 15 CV 44 300 € 47 800 € 50 800 €
Avant
essence
A4 1.8 TFSI(2) 120 ch BV 6 170* 7 CV* 29 180 € 32 680 € 35 680 €
A4 1.8 TFSI multitronic(2) 120 ch multitronic 8 175* 7 CV* 31 180 € 34 680 € 37 680 €
A4 1.8 TFSI 160 ch BV 6 170 9 CV 31 480 € 34 980 € 37 980 €
A4 1.8 TFSI multitronic 160 ch multitronic 8 175 10 CV 33 480 € 36 980 € 39 980 €
A4 1.8 TFSI quattro(2) 160 ch BV6 182* 10 CV* 33 980 € 37 480 € 40 480 €
A4 2.0 TFSI 180 ch BV 6 160 10 CV 33 780 € 37 280 € 40 280 €
A4 2.0 TFSI multitronic 180 ch multitronic 8 172 11 CV 35 780 € 39 280 € 42 280 €
A4 2.0 TFSI 211 ch BV 6 160 12 CV 35 530 € 39 030 € 42 030 €
A4 2.0 TFSI multitronic 211 ch multitronic 8 172 12 CV 37 530 € 41 030 € 44 030 €
A4 2.0 TFSI quattro 211 ch BV 6 177 13 CV 38 030 € 41 530 € 44 530 €
A4 V6 3.2 FSI multitronic(2) 265 ch multitronic 8 199 17 CV* 42 630 € 46 130 € 49 130 €
A4 V6 3.2 FSI quattro 265 ch BV 6 216 17 CV 43 130 € 46 630 € 49 630 €
A4 V6 3.2 FSI quattro tiptronic 265 ch tiptronic 6 219 17 CV 45 130 € 48 630 € 51 630 €
diesel avec fi ltre à particules
A4 2.0 TDI DPF 120 ch BV 6 140 7 CV 31 080 € 34 580 € 37 580 €
A4 2.0 TDI DPF 143 ch BV 6 143 8 CV 33 380 € 36 880 € 39 880 €
A4 2.0 TDI multitronic DPF 143 ch multitronic 8 159 8 CV 35 380 € 38 880 € 41 880 €
A4 2.0 TDI DPF(2) 170 ch BV 6 149 10 CV 35 430 € 38 930 € 41 930 €
A4 2.0 TDI quattro DPF(2) 170 ch BV 6 162 10 CV 37 930 € 41 430 € 44 430 €
A4 V6 2.7 TDI DPF 190 ch BV 6 164 11 CV 38 030 € 41 530 € 44 530 €
A4 V6 2.7 TDI multitronic DPF 190 ch multitronic 8 170 11 CV 40 030 € 43 530 € 46 530 €
A4 V6 3.0 TDI quattro DPF 240 ch BV 6 179 15 CV 43 630 € 47 130 € 50 130 €
A4 V6 3.0 TDI quattro tiptronic DPF 240 ch tiptronic 6 189 15 CV 45 630 € 49 130 € 52 130 €

Ambiante / S line / Ambition Luxe.
 
Ouais, bah c'est moins cher

 
J'ai compris seulement à cause de ton smiley et en supposant que t'étais intelligent

La mégane en face d'une A4 ? J'ai dû rater un truc, là.

J'aurais dit A3, non ?

Vu les tarifs, autant prendre une Audi A3 Sportback qui n'est certes pas très original mais a le mérite de ne pas être difforme et aussi massive.

 
 
Ils sont normaux, les tarifs.

 
Je viens de mater les tarifs, t'as fumé
La A3 en modèle de base est au niveau de la Megane, mais dès que tu pousses un peu la motorisation et/ou options...
 
Le reste : les goûts et les couleurs.

 
Je prend un modèle moyen (qui représente le gros des ventes) :
 
Megane III Dynamique dCi 105 eco2 - 1461 cm3 - 6 cv - DZ0B06 24 000,00  
Audi A3 Sportback 2008 1.9 TDi Ambition (1896cc - 105ch - L4) 24.310 €  
 
 
 
Donc non, en bon sportif, je n'ai pas fumé  

La megane est à 23 400 euros sur le site renault.
l'A3 est à 27 060 euros sur le pdf audi
 

 
Oops, j'ai pris le prix en Belgique sur vroom.be, en gros chez Audi, on se fait arnaquer en France (on a malheureusement l'habitude, et on se demande à quoi sert l'UE...)  
 
Je m'excuse (reste qu'on peut l'avoir à un prix correct en se débrouillant un peu, par un mandataire, ...).

aucune en dessous des 20000  
sa tient compte du bonus malus ou pas ?

 
Ah fatalement
Et encore, je te sors pas les tarifs Réunion
 

 
l'authentique en dci 85 cv est à 19600 euros, si tu veux.
ou 18400 en 1.6 110 cv.

ils vont se planter avec cette bagnole renault
j'en suis sur

edit : zoreil , c'est quoi les tarifs de la reunion  ?

Les tarifs ici c'est +25%.
 
Par exemple je m'étais renseigné pour une Megane II phase 2 en privilège 2.0 150 cv, le vendeur me sort un beau 28500 euros, je me suis marré il n'a pas bien capté.

en passant par un mandataire, la mégane sera elle aussi moins cher

c'est pas mieux de l'acheter en métropole et de l'importer ?  
je suppose que d'occaz , le 25% se ressent aussi ?

Viens sur le topic réunion pour en parler, là ça va faire un beau HS

 
 
Pas d'entrée de gamme sur coupé, c'est une volonté commerciale de présenter le modèle en tant que véritable version coupé.
 
Du coup en finition "coupé" l'équipement est déjà copieux.

My2Cents: Le coupé est presque pas moche, les berlines classique (vue au mondial) ont déja l'air vieille.

C'est balot.

Au lieu de parler du prix, parlons de l'action :  renault -17%
 

 

 
 
tu en connais des actions qui montent en ce moment ?

General Motors ?  

Oui VW  
 

 

Eh oui, depuis que je suis client VW...  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

C'est pour ca qu'il faut acheté chez un mendataire
Allez voir les prix des A3 sur cdiscount ........

Pas mal celle là.
 
La version coupé va faire un tabac  

yora une version comme l'ancienne :  
 
http://caraphoto.caradisiac.com/c/ [...] RRIERE.jpg  
 
 
??

C'est dingue de savoir faire des choses si jolies en concept et de faire des voitures aussi moches (même si il y a quelques détails très sympa) de série.

Heuresement que tous les goûts sont dans la nature !
Renault cherche à plaire au plus grand nombre : le modèle tuné ne plait qu'à certains. La majorité cherche un modèle plus classique, moins m'as tu vu.
 
Depuis 1 mois, je montre à mes fournisseurs la Mégane 3 (Berline en Septembre, et maintenant Coupé). A chaque fois, ils sont emballés. Ce n'était pas le même enthousiasme pour Twingo & Laguna...