Reprise du message précédent :

 
Elle est pas si moche je trouve.
 
Pour 5000€, c'est une excellente voiture! si c'était vendu en france, cela permetrai de mettre à la case les vieilles poubelles (je parle des voitures non entretenus pas des voitures de collection) qui roulent encore sur nos routes... ou de permettre à la petite famille peut fortuné de rouler en voiture neuve sans credits sur le dos.
 
Pour ce qui est de la vente en France, c'est mal baré... le francais moyen devient de plus en plus assisté, donc pour que ca marche, il faudrait rajouter quelques options....( une bonne DA pour faire les creneaux en ville, une clim automatique, etc...)donc fini les 5000€. Et puis ca pourrait faire de la concurrence aux Twingo/Clio en vente en France...
Comme mon oncle a dit la semaine derniere: "nous devenons des vaches à lait" (il roule en Megane II DCI à 160000 frs )

Mouais, pas cher (à l'Est cela s'entend) mais quand même vachement moche...
J'attends les essais.

Les pauvres n'ont pas de goût

 
"D'ailleurs tu ne verras jamais une toile de maitre chez un pauvre"

dans ce raisonnement moche ---> pauvres, je pense qu'au contraire beaucoup de toiles de maîtres devraient se trouver chez eux dans ce cas la

En meme temps, 5000€ en Roumanie, ca represente une belle somme deja

c'est la réflexion que je me suis faite en lisant un article, mais comme j'en étais pas su^r j'avais rien dit

quand  va commencé a y en avoir en okaz ca va etre plutot sympa..une caisse potable  pour 3000€
 
 

si elle tient jusqu'a l'occaz  

ce qui coute cher ce sont les trucs de luxe "indispensables"  
- airbag
- abs
- catalyseur
- clim
- direction assistée
- vitre électriques
- insonorisation
- vitre thermo teintées
- renfort de ceci cela dans les portes, un peu partout, parce que sinon ça couine (comme dans les bx)
- plastique et revètement de qualité, façon velour blabla
- vitres affleurantes pour gagner 1/10ème de litre à 180
et tout ce que j'oublie...
si les journalites poussaient pas tant en ridiculisant les voitures les moins équipées on _pourrait_ avoir des voitures pas chères
 
une caisse toute simple, un moteur fiable même pas récent, pas de fioritures, une sorte d'utilitaire 5 places, 5000 euros, ça passe
plastiques moches, moins confortable qu'une autre, ok, mais pas moins économe, étant plus légère
 
j'espère qu'ils utiliseront les techniques pour ne pas qu'elle tombe en poudre de rouille en qlq années, comme les R14 ou fiat d'il y a 20 ans
surtout qu'ils devront la fabriquer longtemps je pense, pour amortir l'investissement de l'usine et éviter les grosses modifs couteuses.  
si elle pourri trop vite, elle ne se vendra plus...
et rattrapper une mauvaise réputation n'est vraiment pas facile

 
Je pense pas que ces 3 options soient du "luxe indispensable", c'est plutot une bonne chose, faut mieux les avoir que pas du tout, ca représente un plus niveau sécurité (ABS et Airbags), surtout pour le conducteur lambda. C'est autrement plus indispensable que la clim ou la DA.

je dirias même par ordre de préférence :
 
- ABS
- Airbag
- catalyseur pour pas tuer les zozios

je ne dit pas que ce ne serait pas utile, mais ça coute bonbon
en plus d'être lourd, caisse plus rigide nécessaire, direction assistée nécessaire, donc plus de conso, donc catalyseur nécessaire etc et finalement ça fait très cher
il devrait y avoir moyen de faire une 5 places basique de 750 kg pour 5000 euros
des vitres plates, des plastiques bon marché, un petit moteur pas gourmant, pas de catalyseur (malheureusement stupidement obligatoire...), pas beaucoup de renforts ni d'insonorisants, pas ou très peu d'option, et surtout _durable_
une sorte de R5 en plus solide, y aurait un marché, certainement

ouais mais de nos jours, ca existe plus les "produits qui durent"
 
c'est pas rentable pour les entreprises. imagine une nouvelle ford T qui dire 25 ans sans broncher, les ocnstructeurs feraient la geule sévère

non, la plupart des gens veulent des voitures à la mode... jolie, avec options, qui ne fasse pas trop fauché

c'est vrai, surtout les gadgets
 
on voit ca de nos jours, une voiture avec 35 000 boites de rangements et un moteur qui a des fuites au bout de 20 000 km

 
Faut mieu ne pas avoir d'accidents alors ....
Sinon, ca s'appel la 2cv (celle de mon grand pere vient de feter ses 30 ans   )

 
Le tout pour pour 15000€ mini
Une C2 HDI 70cv full option par exemple (faut être timbré pour mettre autant dans une caisse pareil)

 
c'est en même temps le pb de cette voiture pour l'europe: ça risque d'etre une voiture qui dure !
aucune merde qui necessite de l'entretient (clim etc... ) car les habitants de l'est peu riche n'en voudraient pas, et que des pieces simple, éprouvés et facile à changer ( car il y a bcp de petits garages en europe de l'est qui sont de vrais garages, et non de simple atelier ou on change tout plutot que réparer )

renault n a pa une image de voiture de luxe ni de bon rapport qualté prix c com peugeot trop cher pr ce qu il sorte!
a t on besoi de faire payer les client une fortune pr son image ?
je pense pas!
nivo commercial renault devrai la vendre en france ça ferai un succes!mais ous la marque dalcia!

lol mais c pa pr dire mais ça ressemble bcp interieurement a la megane 2!basic.....
et nous on paye combien?

ca se fera pas a mon avis, pour les raisons citées avant. Si dans les PED, ils ont besoins de ce genre de caisses qui durent longtemps, dans nos contrées capitalistes, proposer un produit qui dure longtemps plomberait le marché, et ca serait préjudiciable a Renault en premier !
 
imagine des TV qui durent 15 ans, des frigos pareil, et encore plus des voitures, ca serait la faillite  

Mon dieu, où ont-ils trouvé leur designer

chez renault, ceci explique cela

 
Imagine la moitié des foyer francais sur-endettés de credit à la consomation sur je sais pas combien de decenies pour remplacer la TV, le frigo et la voiture tout les 5 ans....je trouve cette politique lamentable, c'est du foutage de gueule... mais bon encore une fois, on s'en rendra compte une fois le mal fait
 
Donc, à long terme, c'est plus préjudiciable à Rino ou aux foyers/personnes?

ben a rino of course, mais rino fait des voitures pour gagner de l'argent, pas pour que le consommateur soit content et riche
 

Ben ça peut durer aussi longtemps mais on change avt juste pour avoir un truc à la mode. Des TV, des frigos, des radios, des PC, des portables, on en a tous dans nos greniers ou dans nos poubelles en parfait état de marche. Les voitures c'est rare qu'elles claquent, en général elles finissent à la casse parceque le côut de la réparation dépasse la valeur argus, du genre tu as une bagnole de 8 ans en bon état et tu dois changer le catalyseur ou refaire toute la peinture.

C'est pas à renault que ça serait le + préjudiciable, puisque c'est eux qui vendraient cette voiture, avec quand-même une marge dessus (la voiture est prévue pour, elle coute pas 5000€ à fabriquer), et que les pièces détachées ne seraient pas forcément vendues moins cher que pour les autres voitures (sauf peut-être les pièces spécifiques comme la carrosserie qui coutent aussi moins cher à fabriquer).
Le tout en envahissant de nouveaux marchés.
C'est ceux qui n'en feraient pas autant, ainsi que les publicitaires (qui bouffent une grosse partie du budget habituel des voitures dans les pays riches), qui pourraient souffrir.
 

Le consommateur content, ça rapporte + à long terme qu'à court terme, mais ça finit par rapporter si la politique de la marque reste constante. Le consommateur mécontent, ça rapport uniquement à court terme, ensuite il va chez la concurrence. Une boite qui investit pour le long terme dans la satisfaction des clients, ça fera pas de mal, et ça peut très bien marcher.
D'ailleurs le problème ne se pose pas exactement en ces termes pour une voiture à 5000€. Au contraire, elle deviendra + vite économiquement irréparable, tout en ayant satisfait son propriétaire.
Finalement si ça permet de vendre des voitures + souvent tout en gardant une marge viable, où est le problème?

+1 bonne annalyse  

Je prefere tj une occaz mieux equipé pour le meme prix, vous m'en voulez pas  

Le pire c'est que c'est vrai, les moteurs des années 90 étaient plus fiable... HDI, DCI,TDI,DTI,   et je parle pas des essences à 12000 soupapes   .

j'en ai vu une samedi sur l'autoroute en allant à Fontainebleau.

 
 
T'achètes une caisse, pas un équipement

un ocaz a 5000 c po le top non plus hein... 'fin c toi qui vois

   
t'es sur que c'est pas une clio 4 porte?

uai mais bon y a un minimum a avoir.

non c'etait bien une logan avec le logo dacia

question de point de vue, c'ets vrai pour toi (et moi), par contre si c'est pour de petites trajets, courses, enfants à l'école, sortie au ciné, pas besoin de toutes une série d'option, pas données et susceptibles de tomber en panne
évidemment c'est pas la panacée pour tout le monde, mais des voitures neuves un peu grandes tout en restant basique d'équipement, y en a pas du tout, donc c'est un créneau à remplir

y parait qu'ils visent surtout la chine.. ds ce cas ça risque de devenir une caisse extremement vendue

 
un moteur, un volant, des freins

une clim et un autoradio qui fait autre chose que des grillons  , des vitres electrique, une direction assisté et une fermeture centralisé