Reprise du message précédent :

 
J'ai fait le même constat que lui. Mais je me rend surtout compte de la différence en étant repassé au diesel d'hyper. Il n'y a pas de doute, le moteur fait plus de bruit à froid et même à chaud à bas régimé que quand j'avais de l'excelium. Et la différence est tres sensible, il ne s'agit pas d'un petit ecart.

Perso sur un même plein, le moteur fait déjà des bruits différents (plus sourd) en fonction des jours (donc de la température extérieure) et de la façon dont j'ai roulé avant donc bon ...
 
Exemple, hier, ca fesait du bruit, j'ai tappé un peu dedans (140 km/h pas de folies non plus) et bah ce matin, ca fesait moins de bruit.

srapal

 
Ces dépôts sont assez lourds et retombent vite d'après ce qu'il m'a dit.
En gros, le camion livre les 1eres stations mais celles-ci ne prennent pas la merde, quand aux dernières, les derniers litres charris tout simplement le dépot.
Un peu comme la boue lors d'une crue.

Bon quoiqu'il en soit, j'ai fait 490kms péniblement ce mois-ci avec un plein de 95 chez Elf.
Ca fait peu je trouve

Et tu y crois à cette histoire?  

En tout cas jsuis content mon topic navigue tout seul...  

j'ai mis de l'excellium dansma voiture, effectivement le moteur fait un peu moins de bruit, mais bon 1.21 euros le litre c'est abusé

je crois que ca se complique un peu car même entre les marques il ya des differences. Je veux parler des stations Elf ou Esso express ou automat ou l'essence est souvent moins chere qu'en supermarché mais ou le doute sur la qualité subsiste. Par experience, j'ai souvent eu des désagréments, perte de puissance ou moins de km, avec ces stations. Et j'avais lu que la aussi y avait un probleme au niveau des entretiens des cuves ce qui pourrait expliquer cela. A moins que l'essence dans une station Elf express ne soit pas non plus la même que dans une Elf/Total normal, a savoir qu'elle est pas d'additifs.

 
Mazda RX7 FD
Je tourne dans les 18L actuellement, sauf si je fais trop de circulation dense ce que j'évite.
 
 
 

 
 
En fait j'ai l'impression que les plus grosses différences ne sont pas dues à la marque précisement mais plutot aux stations elles memes (entretiens des cuves, derniers livrés,  etc...) puisqu'au sein d'une meme enseigne, le carburant n'est pas toujours de meme qualité, ensuite suivant les additifs on peut aussi sentir des changements mais qui ne seront pas aussi flagrants suivant la voiture et la motorisation.
 

RX7

J'avai lu une histoire d'aditiff je ne sais ou, qui expliquerai ca par le fait que le le carburant de station mousse moins et donc que le plein est plus complet.

Perso c'est mort, Esso Express, 1.059 le litre et je consomme 5.7 litres aux 100
Faut mieux apprendre à rouler pépère à 120 km/h (régime idéal de ma voiture) plutôt que de chercher le carburant qui brule le mieux. Enfin I think.

bon à priori, personne n'a fait un tour sur le site de total, il indique que l'excellium c'est 5% d' émission de C02 en moins.
 
- la réduction des émissions polluantes (fumées en particulier ) est de 25 % pour les moteurs de plus de 5 ans ( ce qui peut être pratique avant un contrôle technique .... ) et de 10 % pour les moters récents.
 
- selon total, la consommation baisse en moyenne de 4 %
 
- une réduction de 37% du bruit du moteur diesel à froid ( ce qui semble  
être confirmé par certains post ) .
 
- le moteur est nettoyé par un détergeant special qui permet aussi de limiter les frottements et d'amélioré le rendement du moteur  
 
-l'odeur du diesel est moins forte ( incoporation d'un "reodorant" )
 
 
 
Ce qui ressort du site c'est qu'à la différence de l'essence de supermarché, celui des stations "plus cher" est amélioré avec un coktail d 'additif qui font la différence ...
 
On y apprend aussi, que l' ajout de ces additifs se fait lors de la livraison à la station, donc même si le carburant d'origine vient de la même raffinerie, celui qui est stocké dans le supermarché du coin est différent de celui qu'on trouve chez total ..
 
Donc ma conclusion, c'est que c'est pas si mal ces carburants, un plein d' excellium de temps en temps  en alternance avec le super ne peut pas faire de mal au moteur .
 
La source : http://www2.total.fr/excellium/site.html
 

je consomme à peine plus de 4 litres aux 100  

Si, j'y suis allé.
 
Et c'est pas terrible leur truc. Y a moins 10% par ici, moins 4% par là, moins 37% là-bas...C'est les soldes?    
 
Y a de la pub mais même si tout ça est en partie vrai (au moins pour le bruit et l'odeur) on reste sur notre faim. Un peu plus de précisions ça aurait pas été plus mal...
Et leur aminations à la con....Bof.

J'ai une poubelle de 1994 avec 327000km

Sur mon dernier plein je suis pas loin des 10l/100

Fallait garder ta Ford Escort

 
 
Elle est morte de sa belle mort
 
si ca se trouve elle est réincarnée en Clio III

Une princesse qui se réincarne en citrouille ... spa possible
C'était quoi la raison de sa mort ? moteur KC ? Fallait me MP, j'en ai un en rab

au fait vous avez reussi a en trouver de l'exelcium? car que sa soit a poitiers, nantes et orléans j'en ais po trouvé ou du moins les stations qui le servais y en avais pu bizarre... alors g mis du gazole premier et c du 5.6l comme d'hab quoi pour une clio 1.9Dti a 144000kms

 
1/ vu les différents types de moteurs, je ne vois pas comment on peut techniquement annoncer de tels chiffres.
2/ les prélèvements DGCCRF se font dans la cuve pour éviter les fraudeurs justement. Et j'ai nettement plus tendance a croire la DGCCRF qui me dit "c'est la meme chose" qu'un commercial de chez total qui arrive a généraliser l'effet de son carburant sur tous les moteurs qu'il peut alimenter.
 
la seule chose que je veux bien croire, c'est pour l'odeur en moins.

 
 
   En ville ?  
 
   

Je fais 180km d'autoroute par jour pour à peine 10 de ville

 
 
justement j'ai eu la meme impression en passant du sp95 de supermarché a du carburant total... moteur un peu moins bruyant, monte plus rapidement en regime et conso moindre meme si le premier cran de la jauge descend bien plus vite qu'avec du carburant carrefour (la mousse ?   ).

 
 
tu es certains d'avoir bien compris l'agent de la repression des fraudes quand il t 'a dis ça ( l excelsium existait déjà quand il t'en a parlé ? )?  
 
Parceque c'est sûr l'essence vient de la même raffinerie, mais je doute vraiment que les additif soient les mêmes chez total ( surtout pour l' excelsium ) et le supermarché .

J'ai pas lu le topic, j'arrive comme un cheveux sur la soupe mais on m'a dit que les carburants dans les super manquent d 'antimoussant et donc quand tu remplis ton réservoir bah y'a de la mousse, le pistolet claque et voilà tu penses que tu as fait le plein mais c'est pas vrai.

Je viens d'aller faire mon plein chez Carrouf, c'est clair que ca mousse + mais bon, rien n'empêche d'attendre que la mousse parte pour remplir son réservoir bien à fond. Bon ok ca met un peu + de temps mais bon, RAB de faire attendre les autres derrières
Résultat au prochain plein mais bon, en attendant, le mazout était à 1.034€/l

Ca arrive effectivement. Et forcément, si on fait pas attention à bien remplir quand-même, en faisant le plein suivant avec de l'essence qui ne mousse pas, on trouvera qu'on a consommé beaucoup entre les 2 pleins

Ben quand le pistolet a claqué tu attends quelques secondes, la mousse disparait et tu mets 5 litres de plus .
 
 
Merde moussé grillé  

Pas tant que ça
J'ai déjà réussi à mettre 17L dans un réservoir de 16L

Et t'as vérifié précisément que le réservoir ne faisait que 16l ?
 
Les constructeurs prennent un peu de marge histoire de pas être accusés en cas de panne d'essence. Et histoire qu'on arrive à consommer la capacité annoncée, même si reste un peu de carburant utilisable uniquement sur route bien horizontale.

En général quand depuis toujours avec ce réservoir là tu met entre 15,5l et 16l et que pour un plein, tu mets 17l, sans faire plus de bornes que d'habitude et que ça se reproduit plus par la suite, je me dis que le problème vient pas vraiment de mon réservoir

 
 
 
tous les reservois ont une marge de securité d'a peu pres 2L

Non mais merci, mon réservoir, je le connait par coeur tu vois, je l'ai constemment entre les jambe, je sais combien mettre, et je sais ce qu'il contient exactement vu que je suis déjà tombé en panne avec

 
 
c'etait en reponse a celui qui dit mettre plus que la capacité indiquée par le constructeur

Ah ok

 
 
Je te rassure, il y a sur ce topic ceux qui constatent et ceux qui affirment.
Après c'est ton porte-monnaie qui décide.  

 
c'est mon père. Si tu veux je lui redemanderai, c'est pas l'occasion qui manque
 

 
j'ai une moto, et je vois ou je mets l'essence. La mousse elle reste pas 10 ans, c'est plutot de l'ordre de la seconde. Alors ok, le réservoir fait 20L environ, soit la moitié de la majorité des réservoirs essence auto. En admettant que ca produise 4 fois plus de mousse dans un réservoir auto(soyons généreux ), ca fait jamais que moins de 5secondes...

Va savoir combien débite une pompe en 5 secondes.