Reprise du message précédent :

 
Je trouve aussi...

 
C'est pas cette caisse qui me fera aimer peugeot

Attends, t'as vu l'esquisse ? les modélisation graphiques sont bien plus réussies

 
nan, j'aime pas le style global. Je trouve l'ensemble tres lourd

EUPPE
 
Sinon HS mais j'ai vu la nouvelle A3, elle est laide ! Elle a un gros cul

moi je trouve que ça va encore  

Tu trouves ? Moi j'preferai l'ancienne.
 
Par contre j'ai vu une nouvelle Série 5 garée en bas

Ben au début cachok tjrs un peu puis on s'habitue et on finit par aimer

Bon, revival de topic.  
 
Je suis à la recherche d'une 406 break, idéalement  en 7 places mais en essence (pour mon budget) je ne trouve  que des 1.8 première génération. C'est un peu léger non?    pour une utilisation sur route et autoroutes. à votre avis?

quelle année ?
le vieux 1.8 8v 90 cv ou 1.8 16v 112 cv ?
 
si tu peux, cherche plutot le 1.8 117 cv (EW7, celui du Picasso) ou le 2.0e 16v de 138 cv (le moteur de la 206 S16).
Je l'avais sur mon Coupé, ca marche très bien.

Non là en l'occurence je suis en 1997 / 98
Donc c'est le 1.8 16v 110cv (112?)
 
Autrement c'est fiable comme moteur?
Comme dis je cherche une routière, mais j'ai peur d'être un peu déçu par le moulin

au niveau de la fiabilité, je pense qu'il n'y a pas de problème, si l'entretien a été suivi.
 
par contre, il est un peu paresseux, et te tranportera où tu veux, mais faut pas vouloir faire la course...
 
tu arrives pas à trouver un 2.0e 16v de 99 avec ton budget ? ca doit pas être facile à vendre, pourtant, un gros break essence

Là en l'occurence j'en ai trouvé une à 2500 € , vraiment pas cher (145000km / 7 places)....
 
Je suis prêt à mettre plus mais on trouve en très grosse majorité du TD très borné ...
 
Je vais continur mes recherches (ça presse pas), mais merci pour ton avis.