Reprise du message précédent :

Dans ton calcul tu oublies le péage !

 
 
Je viens de faire une simulation
 
revenus déclarés 65000€
4 parts
 
avec frais forfaitaires (le mec habite à 2mn de son boulot): 3500€ à payer
 
avec frais réels de 11000€ (se tape 1000km par semaine) : 2900€ à payer
 
 
 
 
 
donc le gars a craché 11000€ de sa poche toute l'année, et ça lui fait économiser 600€ d'impôts, ha oui c'est sûr on peut donc affirmer que

 
faut arrêter hein, dans mon cas le mec qui se déplace beaucoup pour travailler aura 10400€ de moins sur son compte en banque à la fin de l'année, par rapport au mec qui habite à coté de son boulot, point barre, cette légende qui veut que les frais réels soient miraculeux sur les impôts c'est nawak  
 

Pour ma part, j'ai plus de frais de route cette année que je ne payais d'impôt l'année dernière.
On va voir combien le ministère des finances va me donner !

11000€ pour 1000km/semaine ?

j'ai mis ça au hasard pour les km c'est juste pour donner un exemple

Ben vu que pour calculer les frais kilométriques il faut un nombre précis de km c'est pas très juste.

Cas réel, le mien :
Pour 1200 Km semaine :
Peage = 2800
gazole = 4000
Amort = 5000
Total = 11800
Il faut ajouter les divers (pneus ....) qui sont costauds aussi.
Les chiffres de base de ObsydianKenobi ne me paraissent pas abhérants.

C'est negligeable  
 
 
(avec Liber-T, 2€ / mois multiplé par 12 mois, c'est bon )

  il y a 2 mois gratuit on a dit... ce qui fait... euh ...21€

D'aprés les CDV, les 2€ mensuel d'abonnement/frais de gestion, ne seraient prélevés que si l'abonné utilise un péage dans le mois.  
 

 
Source Sanef.fr

 
Je ne comptais pas de péage. Le péage, si il existe, est en plus du forfait kilometrique. Ca fait donc une réduc d'impot plus grosse.

 
 
Les 11000 euros, c'est un forfait kilometrique qui prend en compte l'ammortissement de la voiture. Ca ne veut pas dire que le gars a vraiment dépenser les 11000 euros.
 
En plus tu prends n'importe quoi comme hypthèse.
1) au dela d'un eloignement de 40 km du domicile il faut justifier de l'éloignement. (travail du conjoint, mutation temporaire,...)
2) pour arriver à 1000 km/semaine, ca fait 200km/jour par jour. Donc sur une année (220 jours travaillés), ca fait 44000 Kilometres par an. Dans ce cas, le montant des frais à déclarer est de 15224 euros pour une 7 CV et pas 11000. Donc la réduction est bien plus importante que ce que tu donnes.
 
Les frais réels c'est pas miraculeux mais ca fait quand même baisser les impots. Si tu t'en fout de payer 600 euros d'impots de mois, c'est ton problème, mais c'est certainement pas le cas de tout le monde. C'est une aide de l'état, ce n'est pas censé payer ta voiture! Surtout que, que tu utilises ta voiture ou pas, elle perd de la valeur tous les ans.

 
 
J'ai dit que les 1000km c'était au hasard oublie les 1000km et garde les 11000 euros de frais. C'est bien 11000 euros dépensés que je sache
 
600€ c'est bien, mais à choisir je préfèrerait payer 600€ de plus mais ne pas dépenser les 11000 ça me parait d'une évidence  

 
Bah, certains ont plus de raison de râler que toi : en tant que travailleur indépendant, je notais sur ma fiche d'impot mes "revenus" : honoraires+frais = ce sur quoi j'étais imposé (enfin, je gagnais pas assez, mais ça aurait pu : être imposée sur le remboursement de mes frais, ça m'aurait vraiment fait chier   )

 
Justement, c'est pas 11000 euros dépensés. C'est un forfait au kilometre (t'as été voir le lien que j'ai donné). Et ce forfait est assez avantageux, surtout il est basé sur les CV fiscaux, ce qui n'a plus beaucoup de sens. Du coup, les commerciaux (ceux qui font des tournés et donc beaucoup de kilometres) cherchent souvent à avoir le diesel qui a le plus de CV fiscaux sur leur modèle, car pour un prix de revient un tout petit peu supérieur, il peuvent déduire bien plus de frais.

Les badges de péage ça sera bien quand ça prendra en compte la gabarit du véhicule

 
la carte grise, l'assurance et la conso sont étroitement liés à la catégorie du véhicule.
 
Je paye 400€ de gasoil et 400€ de péage par mois, si je rajoute l'assurance, l'entretien et la dépréciation du véhicule (bien plus importante du fait des kilomètres), les 11000€ sont largement atteints, chui désolé, le forfait kilométrique c'est intéressant pour le gars qui fait une note de frais, pas pour celui qui utilise son propre matériel...

 
C'est insensé ça, pourquoi est-ce à l'état (donc nous) de payer pour ton mode de vie ? Déjà tu as une remise sur tes impôts, tu crois que l'urbain qui prend sa bagnole pour aller bosser à quelques kms a droit à une réduction ? Et pourtant en terme de frais, il morfle lui aussi (parking, usure de la bagnole en ville, dégradation...) !

 
 

 
j'ai dit quelque part que l'état devait payer?    
 
je réponds à ceux qui pensent que frais réels=pas d'impots, c'est tout, relis bien, prends tes gouttes et reformule ta question  

Bah tiens..... on peut savoir où tu as lu que "frais réels=pas d'impots" sur ce topic ? Tu fantasmes mon bonhomme !
 
Par contre, je peux relever le nb de citation où tu te plains de la remise fiscale.
 

je crois que t'as pas compris
 
je m'en fous de la remise fiscale si tu savais je dis juste que la différence d'impôt entre frais réel ou pas est dérisoire par rapport aux frais effectivement engagés, c'est pas une plainte, c'est un constat

 
La carte grise, c'est une fois à l'achat.
La conso n'a rien à voir avec le nombre de chevaux fiscaux, l'assurance encore moins (une BMW 320D qui fait 7CV fiscaux coutera bien plus cher à assurer qu'une megane qui fait 7 cv fiscaux!).
 
Sinon, si tu dépenses 400 euros/mois de gazoil, si je prend le gazoil à 1 euro le litre et une conso de 7L/100 ca veut dire que tu fais 5714 Km/mois ca fait quand même pas mal. Disons que ca fait (10,5 mois) 60 000 Km par an, que tu as une voiture de 7CV fiscaux :
Tu as pouvoir declarer 20760 euros de frais au titre des KM parcouru + 400*10,5 = 4200 euros au titre des péages.
Donc tu vas pouvoir declarer en frais : 24960 euros, c'est bien plus que les 11000 que tu declares toi même dépenser. Je te laisse calculer la baisse d'impots.
 
Est-ce que maintenant tu vois à quel point le bareme kilometrique est avantageux? Tous les commerciaux indépendant passent au frais réels à cause de ca, c'est pas pour rien!

400€ c'est WE compris donc pas déductibles les km du WE
 
 
ensuite je fais du 9L/100
 
et pour finir dans les 11000€ il n'y a pas que des déplacements  

Tu serais pas parent avec Régis Laspalès ?

pcompc : tout ce que tu dis ne change rien au fait que ce n'est intéressant que si tes revenus comprennent tes déplacements. Si t'es payé pareil que ton collègue qui est à 5min du bureau, et que tes frais ne te sont pas payés par la boîte, au final il gagne bel et bien plus que toi, réduction d'impôt ou pas.

 
   
 
 
Non, je en suis pas ton cousin  

Euh desole mais je reviens sur l histoire du libere T...
Concernant un trajet PAris Lille (SANEF) peut on avoir des reduc (etant etudiant), je ne fais que 4 trajet (2 aller retour) par mois mais si ya une combine je serais preneur....
Et puis si je rentre dans mes frais de libre t autant le prendre (raisonnement de consommateur hein...)
 
Merci de vos rep