Reprise du message précédent :

http://img39.exs.cx/img39/1940/toledo3.jpg  
 
non, ca ne ressemble a rien de connu
 

Renault n'a pas encore fait d'attaque en justice ?

 
euh...c'est bien, ca veut dire que les proprio de Citroen entretiennent correctement leur voiture, contrairement aux proprios de Chrysler...
 
Statistiques ridicules concernant la fiabilité des voitures. Par contre, le taux de retour et d'intervention sous garantie seraient interessants à connaitre.

Je ne fais que quoter

 
Je suis tout à fait d'accord. Si je puis me permettre, citroen est très prisé par une certaine tranche d'âge plus soigneuse et bienveillante à l'égard de la mécanique, retraite et temps libre oblige.
 
 Enfin c'est la première chose qui m'est venue à l'esprit quand j'ai vu ces stats.    
 
 C'est une idée reçue contre une autre.  

 
Moi jserais rentré dans le tas

En même temps à la place de renault j'aurais honte de dire qu'on a copié sur moi pour une telle merde...

J'ai ete faire l'essai d'un altea ce matin , le tdi 110 ch.
c'etait un modele de base,bas de gamme donc.
 
Le moulin tourne impeccable et ca se conduit tout seul ou presque (j'ai trouver la direction assistée encore plus assistée que sur les autres modeles de marque concurente)
l'effet carbonne du tableau de bord est reussi.
 
Par contre pour avoir un niveau de finition WV/audi mieux vaut prendre la finition "stylance",en dessous c'est plus que correct mais il y manquera des equipements basic du style les leves-vitres electriques a l'arriere.
La taille du coffre est decevante,quelque soit les modeles.
Il est possible de l'agrandir en supprimant la roue de secrours.
 
Au finish il m'a emballé,je retourne voir le concessionnaire jeudi matin pour negocier le bouzin,modele en vue: 2.0 tdi 140 avec boite DSG,finition stylance.

C'est l'Altea que tu as essayé ?

 
   ouais ouais

euh merde, tu l'avais marqué en haut    
 
je commence a avoir les yeux fatigués moi

tu pourras nous mettre le tarif que tu auras négocié ?

 
ca marche , j'y vais mardi a 10h00 precise.
25 000€ (avec peinture metal) - 10 000 ( reprise de mon pt cruiser qui est deja negocier ) + petite remise vu que j'y vais par piston ,en gros j'espere la payer au finish dans les 13 000 €  
Si c'est plus je laisse tomber et je vais voir citroen pour la c4.

 
oser comparer citroen à seat fo vraiement le vouloir  

 
pour la c4 vs altea oui (meme si ce n'est pas la meme categorie)

 
je n'ai pas vu la c4 donc je ne v pas discuter mais si c comme la c3 pour la qualité de ses plastiques, des matériaux, du moteur,...
 
de la c2 pour les mêmes raisons, que la xsara,... ben alors y aura pas photo entre les 2 voitures    

 
Si c'est comme la C2 ou la C3 pour la qualité de leurs sièges, et de leur suspension... Y'aura pas photo entre les deux voitures...

Après BM qui confond beau et design, voilà la même épidémie chez Seat

 
fo le prendre ds quel sens?

 
Comme si tu ne le savais pas...  

 
non justement g bien une idée et un avis mais comme chacun peut avoir ses préférences je préfère etre sur. Alors?

 
Les Seat sont tape-cul au possible, sans être rigoureuses en comportement pour autant, et leurs sièges en bois.

 
ben justement moi les sièges en bois je préfere ca au siège tout mou de la citroen et pour la supsension je vois pas pqoi tu dis ca car en tt ca moi ma seat a pas ca c ptet du aux jantes de tailles supérieures et pour la altea que j'ai testé elle était super dur au niveau de la suspension. Bref que du bon mais bon si tu préfère citroen a cause des sièges et des suspensions ben c ton choix    

 
Heuu comment dire, disons que pour le même prix entre une C3 HDI et une Ibiza tdi 100 j'ai pas hésité 1 minute quoi...
 
Mettre 100 000 francs dans un bout de plastique sous prétexte que c'est "français" je trouve cela moyen...

 
kler surtout après avoir comparé les 2 voitures (chose que je fais car j'aimais la c3 et j'avais envisagé son achat mais avant d'avoir comparé) ya pas photos et ce sur tous les points de vue. Seat c vw ya rien à faire et on peut dire tt ce que l'on veut mais même si les peugeot et renault haut de gammes sont pas mal du tt, si on les compare aux allemandes ben ya qd meme pas photos    mais bon ici on pourrait parler de ca pdt des années et chacun aura son avis la dessus.  
 
Moi ca fait un an que j'ai ma seat et j'en suis super satisfait. Si je devais reprendre une voiture ce serait une altea ou alors une saab 9.3 cabrio si j'avais les moyens

BMW cai bien

 
Mais j'ai jamais dit le contraire. Les C2 & C3 sont très chères. Mais c'est un choix qu'il faut assumer, c'est tout, et ne pas se cacher derrière de faux prétextes.

 
Ouai mais les pièces et l'entretien sont moins chers. C'est dans cette optique là que beaucoup de gens achètent leur tacot.

 
oui mais les pièces sur ta seat tu les changes pas souvent. De plus c assez mineure selon moi car même économiser 50€/an pour l'entretien spa la mort qd tu claques plus de 10.000€ pour une caisse

 
Ca reste à prouver.

Il faut voir aussi le service. Tu es nettement mieux reçu chez Seat que chez PSA ou Renault, du moins à Nîmes.

 
je me plaint pas non plus de SEAT pour ça.

 
je confirme !!

marrant comme design

 
 
les marques francaises (contrairement a VAG par exemple) savent faire d'excellent trains roulants et chassis (comparezle comportement d'une clio/206 a une polo ... ) par contre c'est le reste qui peche notamment au niveau des pbs electroniques.
 
 

Bon ca y est je suis allez chez seat ce matin,voici la proposition :
-seat altea modele 2.0l 140ch tdi avec boite DSG , finition "stylance" et pack sport en option + peint metal + vitres surteintées noire.
 
prix de base 26 931.
           - 10 000  (reprise du pt cruiser qui a une super balafre sur l'aile et la portiere et qui a ete criblée par la grele,donc c'est plus que bien)  
           -  1 000  (remise vehicule,ca c'est moins bien)
           = 15 931  
 
avec apport personnel de 2000€ je me retrouve avec un credit de 13 931.
 
Pour des remises vehicule importante eviter le modele avec boite DSG (vous aurez comme moi dans les 1000€,c'est a dire la boite offerte)
J'ai ete voir un autre concessionaire seat pour cette fois faire un devis avec boite manuelle,j'avais une remise de 1500€ pour meme modele ,finition,option.
 
J'estime cette offre correct,je pense signer car en plus de ça,il y en aurait un de dispo pour semaine prochaine(sinon c'est 2 mois et demi de delai).

Quelle couleur ?

chez VAG la DSG est facturée 1500€ en general et ca en vaut la peine vu les perfs et l'agrement de conduite obtenu (la motricité ne s'arrete jamais contrairement aux boite manuelle quand vous debrayez vous etes en roue libre, la dsg laisse tjs un rapport engagé   )

Boite DSG c'est ça qu'il me faut  

 
 
surtout qu'en plus de sa fonction sequentielle il est possible de passer en tout automatique (pratique en ville et surtout dans les bouchons)  
sinon pour s'appercevoir d'un changement de rapport le seul moyen c'est le bruit ou regarder l'aiguille du compte tour ... contrairement aux bva et bvm ou l'on sent quelque chose