Reprise du message précédent :
Au fait, je revien du centre ville (z'en avez rien a foutre) et j'y ai acheté le magazine "l'integral".
Bah il y a 5 ou 6 pages sur....
...
 
LA HONDA 750 NR          
Allez l'acheter.
SI y en a ki sont feneans, je pourrai leur scanner et mailler les pages  

 
joli jouet, mais pas forcement plus efficace kun 750gsxr a l'epoque.

j'ai un pote ki as chanvré sévère les keuf hier il les avait au cul sur un belle nationale droite bien dégagé et il s'est trainé a un petit 90 avec sa 600 bandit pas homologué !!! les flics devaient bouillir !!!

technologiquement, j'adooooooooooooore !!

 
ha oui ça ya pas foto!!
 
mais niveau efficacité c mort!!!
 
t'attak un peu trop avec et hop tu fais froter le carénage en carbone a 75000FF le bout !!!

 
sur mon xt, si tu fais frotter les repose pieds, c'est que t'es déjà au tas

gloubi depuis k'il a son XT il jure ke par ça    
Sur le CB les repose pieds touchent bien vite, apres faire frotter le pot C moins aisé, et les calle pieds passager C ke T mal barré  

a l'occasion si tu sais pas quoi faire pense a moi...    
 
V+

 
je passe des heures à la regarder par la fenêtre, à la bricoler, mais ... j'ai pas de béquille, actuellement, cai un poil sport

rah, attrappe un poste a souder et fait toi une béquille d'attelier.
 
T'as raison de la bricoller, elle en a besoin et elle le mérite bien !!

 
je suis pas sur de savoir faire ça ?!  
 
ben oué, petit à petit ... je lui ai cullé une paire de trailmax, 1500 francs la paire, ouch  
 
faut aussi que je me commande un kit chaine.  
 
ah bah tiens, c'est l'heure d'y aller

ton appel a été entendu DOc...je fais ça des ke je peux (cad des ke mon frere arrete de jouer a CS sur le PC avec le scanner)

merci    
mais ça presse pas t'inquiètes!

je te l'aurais bien fait mais j'ai regardé un film et là suis au lit ...et donc je te ferai ça demain, j'ai la journée pour ça.
 
Belle moto en tout cas.
 
QQN sais si on peu trouver la revue technique de ce bijou?

 
    la revue technik!!!
 
les piéces sur cete bécane sont ellement cher que je sui sur que tous les proprio actuelles ont peur de rouler avec.
 
si tu veux en voir une, va sonner chez l'inspecteur moulin, y te montrera la sienne

je C k'il en a une, mais j'adoooooore cette bécanne.
 
Elle a beau rendre 5O kg a un GSXR de la meme époque, technologiquement C une oeuvre d'art.
 
Je cherche la RT, pke y a moyen de trouver pleins d'infos super interessantes la dessus, ki ne sont pas toujours dans les magazines.

ayez pitié d'un pauvre inculte qui ne sais pas ce qu'est une NR
 
des photos, des photos  

 
Voila pour toi mon p'tit gars
 

 

 

 
Fiche Technique  
   
-Moteur :  
4 cylindres en v transversal a 90°,  
4 temps à pistons ovales,  
refroidi par eau;  
2 arbres à cames en tête,  
8 soupapes par cylindre;  
747,3 cm3 (75,3*42 mm);  
rapport volumétrique 11,5 à 1;  
100ch à 14000 tr/mn; (115.89ch à 14500 tr/mn)  
7mkg à 11000 tr/mn; (6.62 mkg à 11000 tr/mn)  
boîte 6 vitesses;  
transmission secondaire par chaîne.  
 
   
 -Partie-cycle :  
   
Châssis de type diamant en aluminium;  
suspension AV fourche téléhydrolique inversée, débat. 120 mm;  
 
suspension AR monobras et mono-amortisseur, débat. 120 mm;  
 
frein AV, deux disques D:310 mm, étriers 4 pistons;  
frein AR, simple disque D:220 mm, étrier 2 pistons;  
roues 16' AV / 17' AR;  
réservoir 17,3l;  
poids à sec: 222,3 kg.  
 
   
La NR 750, Monstre sacre:
 
378 000 F l'unité; fabriqué au rythme de trois par jours.Sous sa carrosserie sublime, entièrement en fibre de carbon, la honda disimule la mecanique la plus novatrice du moment: Un magnifique 4 cylindres en V à pistons éliptiques (supportés chacun par 2 bielles en titane), coiffé d'une culasse à 32 soupapes et 8 bougies. Une technologie unique, exclusive, fruit de 14 années de travaux ininterrompus.
 
Mon avis :
 
Technologiquement, a sa sortie, c'etait un bijou....
Aujourd'hui : elle ne fait pas le poids 30 secondes face a une suzuki 750 GSXR.
 
A+

 
sisi véridik, l'inspecteur moulin en a une vraie de vraie!!
 
bon c du gachis je te l'accord mais.....

 
la seule chose a mon avis que tu peux trouver la dessus c dans una telier honda qui en a vendu...

Salut les moars!
 
Une tite question : si on arrete son assurance apres 4 mois envrion on a pas de bonus?

 
ben non, je crois que pour que tu es du bonus fo au moins 6 mois d'assurance dans l'année.
 
pareil si tu stop ton assurance 6 mois et que tu te réassure, tu perds un an de bonus

C bien ce q je pensais marchi    
 
Bon ba va falloir bouffer des pates  

t a un mec qui roule avec ça a Paris, je l'ai croisé pres de Eiffel.  
Essaye un guetappens

 
Bah,  
je vais pas me faire chier pour une NR.
c'est une becane de collection, certes, qui vaut bcp de tunes, certes, mais bizarrement elle ne me fait plus rever comme quand j'avais 16/18 ans
 
Aujourd'hui, je reve plutot d'un bon gros bicylindre sportif
c'est pour ca que je dis 1000 SV miam miam :
- Jolie ligne
- legere
- cadre surement assez rigoureux
- Suspension arriere "classique" (c'est a dire montée sur biellettes et non pas une saloperie d'amorto rotatif ALAKON comme sur les 1000 TLS/R)
- le Moteur des 1000 TLS/R super moulbif.
 
Bref cette moto devrait se montrer super sympa.

pour canaille une annonce ici :http://www.emoto.com/ads/1.php?id= [...] f4=&f5=&s=

 
 
un peu cher, nan ?

 
?  
 
pourquoi ?

dans un épisode il avait une R7 aussi

 
oui je trouve aussi, mais bon a canaille de negocier le bout de gras

 
Parce que c une espéce de gros con prétentieux qui c fais refiler cette bécane juste pour la frime, et je mets ma main au feu si il a fait plus de 5000km avec depuis kil l'a.

bah vu le prix perso je la sortirais pas tous les jours aussi

 
quand au fait que ce type est un gros con prétentieux, je sais pas.
 
pour les 5 000 bornes, je pense que c'est un peu le cas de toutes les NR, nan ?  
tu dois avoir tellement les boules de rouler avec ça en ville, sur route, sur autoroute, sur piste, et sous la pluie, qu'au final, tu la sors jamais  

 
merci !!
 
Bon par contre...

M'en fout moi du top case...
C pas grave, je V essayer de le joindre.

mmm C vrai C un model 95...en meme temps, il m'a equipé moard de tous les jours, et elle a pas tant de km ke ça.
 
V voir si C negociable si elle est pas vendue.

toi T un fan ça se voit.
 
Euh, fan de la R7 ou du commissaire moulin?    
 
Putain, une NR et une R7, il a du gout le salop !

bah une fois je suis tombé dessus par hasard en zappant et j'ai vu la R7 ... du coup je le mattais a chaque fois  

 
ben sachant que c sorti depuis 1992 si je ne m'abuse, si tu fais moins de 500km par an avec c vraiment que tu veux l'avoir couverte de poussiere dans ton salon. Hors lui c meme pas un amoureux de la mécaniqk, c juste de la frime puisque pendant presque un an la sienne était entrposé dans le stock de Jap'  

je C pas ... C peut etre un collectionneur et il l'a preté a japauto.
Enfin C clair, une bécanne comme là NR C un folie de la rouler tous les jours.
Mais bon, si tu as les ?? pour l'acheter, tu dois pouvoir suivre pour l'entretient.
 
ça me ferai marrer de voir un type avec une des 200 NR ki aurait (existe il?) dépassé 50 000km avec !

tiens pour les amoureux de tl1000R, j'en ai vu une a stand B, la ou j'ai acheté ma bécane :
modèle 2002 ,5000km environ,garantie constructeur jusqu'au 01/03/2004 , ligne complete akrapovic, vraiment superbe, pas une rayure, elle a l'air neuve!
le gars en veut 9000? quand meme