Reprise du message précédent :
sinon, au bout de 10 Km, ton moteur est chaud.  
 
 
tes carbus sont bien synchro ?

Gloubi ca en fait des question      
 
Moteur serré je pense pas qd meme !
Vis de raleni je c pas ou c sur b600!
G mis essence leclerc sans pb 95 en revenant du touquet (pas le choix!)
 
Filtre a air a 2000 kms  
Je ne demarre jamais en premiere
Et c juste le ralenti car une fois ds les tours c bon!
 
MAis avt ca ne me le faisait pas  
 
LA synchro des carbus a été faite y a 2000 kms

fo pas ?

moi g un pb sur ma meule, quand j'avance j'ai un bruit comme un truc en metal qui cogne contre un autre, la fréquence de ce bruit varie mais c toujours + d'1s enfin pour dire que c pas rapide quoi.
 
ça le fait à l'arret aussi et c'est pas synchro avec le mouvement des roues j'ai beau chercher je voit pas ce que cai

 
non, ça change rien  
 
 
enfin, si tu débrayes, hein

 
il vient d'ou ?

 
donc logiquement cai pas ça.  
 
 
t'as été voir sur banditmania si ils connaissent ce problème ?

V aller voir ca, je v px etre vider le reservoir et mettre de la bonne   pr voir ...
 
V demander a l ancien proprio

sinon, la molette de ralenti ?  

Je c meme po ou c sur un b600  

 
sur une moto normale, c'est sur le côté de la rampe de carbu.  
 
sur le GPZ, c'est au milieu des deux :fou:
 
si le moteur est chaud, tu vas pas aller y coller la main

Bas g deja poser la main sur mon pot SB2 apres 150 kms    
 
Meme po mal    
 
 

je l'entend du coté de la roue avant/sous le réservoir, vers l'avant quoi

, bon ja i un nouveau taff ds le 94, je me tape tout l a86 le matin, ya quoi comme bon gant d hiver pour pas avoir froid, car la j ai des trucs senses etre pour l hiver et je caille , ca coute combien des sous gants en soie?

 
les sous gants spa cher, et l'idéal pour l'hiver, ce sont les gants à trois doigts. des radiateurs

 
pas la moindre idée, désolé

 
en fonction de quoi ? des gaz que tu donnes, de la vitesse de la bécane ?

 
 
 me suis achete des gros manchons, c est super bo sur le xr

 
La semaine prohaine, les fausses queues de raton-laveurs qui pendouillent au bout des poignées, suivies des oreilles autocollantes sur le casque et du klaxon cucaracha  
 
claaaaaaaaasse la nouille

 
à défaut d'être beau, ça empeche toute forme de flotte ou de froid de rentrer !

 
les queues de ratons laveurs, c est pas possible, ya les manchons , le klaxon faut deja que j installe mon nouveau comodo

 
D'ailleurs on se demande pourquoi tous les moards ne circulent pas en ciré Cotten

 
des cires jaune fluo seraient le top

 
en tous cas, tous les rouleurs roulent avec ces machins la !

 
de quoi ? les Cotten ???  

... et avec une épuisette à crevette aussi

et une pique à tourteaux, au cas où ils perdent leurs clés dans un égout

 
 
 
pkoi pas ?

 
c'est une super idée, on va créer une conc' : après les éléphants, les pigouins et les marmottes, les moules !!!!!
   Terriiiiiible !!!!!      

je l'ai dit ça me semble presque aléatoire en tout cas ça dépend pas de la roue ni du moteur

conversation Q Q la praline il faut fermer ce sujet

 
Y'a un oiseau mort dans ton filtre à air, je vois que ça

 
Toi la grosse piétone, ça suffit hein !  

je suis pas piéton  
 
j'ai une 306  
 
 
 
(et un ZR7 au garage )

 
Aller en Bretagne

Quelqu'un connait l'assureur AMT ?

 
AMV et AMD, mais ça non  

 
Ce sont les moins chers que j'ai trouve AMT...
   

je connais AMT, j'y suis .
 
Bah je peux rien en dire vu que j'ai pas eu de carton, sauf qu'en fait c'est GAN qui est derriere AMT (tous les documents sont a leur nom).
 
Et moi aussi c'était la moins chere (300? au tiers, vol,incendie, passager,conducteur, casque, vetements)
 
 
Y'a des jours comme aujourd'hui ou j'ai des envies de MEURTRE. Ca fait 5 FOIS QUE JE CREVE CE PUTAIN DE BT92 DE MERDE EN 3 MOIS  
 
Je vais chez le garageot cet apres midi avec des arguments frappants pour qu'il m'explique comment ca se fait. Vu que la derniere fois cet enculé m'a fait raquer 10? de plus sous pretexte qu'il a mis une chambre a air plus solide alors qu'il a juste passé la main d'oeuvre de 15mn a 30mn ...
 
Bah ouais, au bout de 4 crevaisons on connait le prix par coeur .
GRRRRRR
 
ca c'était juste pour commencer la journée ... ensuite y'a eu la voiture 5 minutes a démarrer, la centrale cligno qui grille au deuxieme virage, la voiture qui calle des qu'elle descends en dessous de 1000trs (avec le ralenti a 900 spa drole) et qui a chaque fois met 5 minutes a redémarrer ... ARGH !!!! Et j'ai oublié mes clopes chez moi