1-Mais je sais pas.
2-Et si je perdais de l'huile, je le saurais

donc t'es bourrin
 
quand je pense que je cherche le 7eme à 90km/h des fois

Non, je suis doux avec ma moto.
être dans les tours ne veux pas dire bourrins que je sache

bah je varie de +-500 rpm, mais s'pour donner un ordre de grandeur.
 
pis toi ton truc est pas normal, ton coupe est entre 4 et 6000

pourquoi pas normal ?
 
ben ca pousse encore a 10500, soit juste avant le rupteur...
 
alors sur 10500 tours, 3-4000 c'est les bas regimes, mais deja ca pousse tres correctement, entre 4000 et 6000, c'est le regime de croisiere tout sur le couple (tres tres plaisant par exemple quand on veut bien enrouler sans se trainer le derche), entre 6500 et 10500 c'est le mode "ennervé furieux"

Cay un escadron de guêpes qui se sont suicidées à hauteur de pot de Tolo

Rouler à 160 tout le temps, si ...

Ah    
Déjà je roule pas à 160, relis mon post.
 
et ensuite, même si je le faisais?

tu parles de la panne d'essence la ?

je sais aps comment il fait tolo ??
 
le mien c'est systematiquement 220 => reserve
 
avec le cb de michou c'est 240-250 => reserve
 
et j'ai pas l'impression d'attaquer comme un porc ... un petit peu certes mais c'est gentil

* en arsouille.
 
en dehors, on peut rouler normalement hein

T'as raison, je laisse tomber, je suis pas du tout la logique là, et surtout le dialogue de sourd dont certains font preuve

Ben réserve à 220, moi aussi je fais ça à peu près
ça donne un passage à la pompe vers les 280-300km, tout à fait normal.
Donc tu comprends pas comment je fais pour faire la même chose que ce que tu fais?

Putain, mais t'es un sauvage !  
 
Soit tu roules à 170 tout le temps, soit t'as oublié que t'as une boite de vitesses ...

pourquoi pas normal ?
 
ben ca pousse encore a 10500, soit juste avant le rupteur...
 
alors sur 10500 tours, 3-4000 c'est les bas regimes, mais deja ca pousse tres correctement, entre 4000 et 6000, c'est le regime de croisiere tout sur le couple (tres tres plaisant par exemple quand on veut bien enrouler sans se trainer le derche), entre 6500 et 10500 c'est le mode "ennervé furieux"

Genre parfois tu la suis

un peut limite sur la fin non
 
moi ca me ferai peut, je cherche une pompe des passage en reserve

nan je roule normalement avec le SV à 7000-8000
c'est là que je la sens plus confortable. elle relance doucement et c'est moins joueur.
 
justement avant en circu je roulais à 5000 mais alors là t'as trop envie d'ouvrir d'un coup pour jouer avec ...
 
 
5000 oki en virolo ou c'est la bonen plage d'usage, ca relance, y'a du frein moteur .. bref c'est sympa.
 
 
à 7000 tour la conduite est plus pepère.

tin en fait j'ai aucune idee du regime auquel gloubi roulais avec moi en SDS.
 
y avait de la reprise, et j;ai pas l'impression qu'il cravachait.
 
le SV de ma mere, c'est -5000 si je roule normalement, et 7000-rupteur si j'arsouille  
 
et j'adore le rupteur du SV, trop beau le son (pat pat pat)

un peut limite sur la fin non
 
moi ca me ferai peut, je cherche une pompe des passage en reserve

je suis tout le temps autour de 4000 avec la sprint. Tout au couple. C'est vraiment agreable.

On est frère de regime moteur  

j'ai jamais fait péter le rupteur du SV

Ben sur un trajet quotidien, je sais où sont les pompes, donc je les fais en fonction. La plupart du temps, c'est max 60km après le passage en réserve, donc c'est bon
 
Mais sinon, oui

surement lors d'une de tes chuttes allons

On est frère de regime moteur  

Ben sur un trajet quotidien, je sais où sont les pompes, donc je les fais en fonction. La plupart du temps, c'est max 60km après le passage en réserve, donc c'est bon
 
Mais sinon, oui

le CB laissait 30 a 40, ca veut dire *cherches une pompe gaming, ou tu pousses*

nan nan, jamais

ouais mais toi t'as rien en bas
 
la peche au gros est ouverte
 
 
ouais, il roule en 1000

nan je roule normalement avec le SV à 7000-8000
c'est là que je la sens plus confortable. elle relance doucement et c'est moins joueur.
 
justement avant en circu je roulais à 5000 mais alors là t'as trop envie d'ouvrir d'un coup pour jouer avec ...
 
 
5000 oki en virolo ou c'est la bonen plage d'usage, ca relance, y'a du frein moteur .. bref c'est sympa.
 
 
à 7000 tour la conduite est plus pepère.

Mouah on m'a tjs dit que c'etait tres mauvais de faire ça

je t'heberge, fais toi un strasbourg leicester, et je te montre

tin en fait j'ai aucune idee du regime auquel gloubi roulais avec moi en SDS.
 
y avait de la reprise, et j;ai pas l'impression qu'il cravachait.
 
le SV de ma mere, c'est -5000 si je roule normalement, et 7000-rupteur si j'arsouille  
 
et j'adore le rupteur du SV, trop beau le son (pat pat pat)

j'ai jamais fait péter le rupteur du SV

tin en fait j'ai aucune idee du regime auquel gloubi roulais avec moi en SDS.
 
y avait de la reprise, et j;ai pas l'impression qu'il cravachait.
 
le SV de ma mere, c'est -5000 si je roule normalement, et 7000-rupteur si j'arsouille  
 
et j'adore le rupteur du SV, trop beau le son (pat pat pat)

et je te dis pas la honte de pousser un CB
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Tiens, les crevettes ont une grande gueule cette année

deja fait
 
avec mention appel Deuz pour depanage camion (embrayage rincaid) et empruntage de remorque de lolo (pu de batterie du tout, ca allumait un cylindre, pas 2)

oué nan ça va pas être possible, j'ai cours

plus de risques de chopper les merdes dans l'essence (volume qui diminue, concentration qui augmente)