Reprise du message précédent :

 
et qu'on fasse pas chier ceux de + de 27 ans s'ils veulent une routiere-sportive alors

 
27 ans
Ah non, mais non
Bientot, limité au 125 avant 25 ans, 50cv à 30, 75 à 38 et pas plus, parce que le bridage sera descendu    
 

 

Et aussi, le retour de la guillotine sur la place publique pour les motards en excès de vitesse
 

Et une sur le casque du motard
 
 

 
Mouais, je vois pas trop l'interet
 

Oh tient, un bon point

 
 
Trop médiatisé rossi, pas d'interet

 
 
tu fais rentrer le R6 dans cette categorie ?

 
 
nan, faudrait amender et rajouter "au moins 5 ans de permis et assurance moto"  

 
 
canailel suffira largement alors

 

Vendreday, c'est pas vraiment aujourd'hui.

 
+1

 
 
ca veut meme dire qu'avant 27 ans un cb c'est trop puissant
 
 
nan mais c'est ridicule.....
 
moi je serai plutot pour une progressivité dans le cubage et watts des moto...
 
du genre <1 an de permis ou moins de 24 ans toute cylindrés de moins de 500cc .... limitation à 70ch
age < 22 ans limitation à  34ch
 
 
etc ....

 
pourtant, je ne trolle pas du tout.

 
 
trop facile, pas d'interet

c'est l'hiver et donc le moment de peindre le RS, mais je me tate sur les couleurs a mettre!
donc voila quelques unes de mes idées, si vous pourriez me dire ce que vous en penser:
 
http://img92.exs.cx/img92/5024/aprilia250rs50ri.jpg
 
http://img92.exs.cx/img92/6663/aprilia250rs16lb.jpg
 
http://img92.exs.cx/img92/2874/aprilia250rs27eo.jpg
 
http://img92.exs.cx/img92/481/aprilia250rs38op.jpg
 
http://img92.exs.cx/img92/9327/aprilia250rs45vi.jpg
 
http://img92.exs.cx/img92/8236/aprilia250rs64ip.jpg
 
(je met pas les photos directement, elles sont trop grande)

 
 
pour la puissance, je la mettrai plutot a 70cvx, mais sinon, le principe est bon

 
 
nan le R6 c'est dans la catégorie déraisonnable
 
sinon je trouve très bien aussi le point stipulant qu'il faut une formation pour pouvoir rouler en 125...
 
parce que mine de rien y'a bcp de scooter conduits par des caisseux qui se croutent et qui augmentent les stats...

 
 
Mais c'est nawak, le gars avec 26 ans avec 8 ans de permis qui peut pas prendre un SV par exemple, mais le gars de 28 ans 2 jours de permis qui peut prendre ce qu'il veux.
Tu est vraiment pour ça à 100%

 
gras 1: mais non, mais non
gras 2:

 
 
là ca va favoriser le fait de faire assurer n'importe quelle moto par sa grand mere et de rouler avec ...
 
du coup cette opération va se démocratiser et tu vas voir encore plus de mec en sportives

 
d'ailleurs, je suis un peu surpris (enfin, je sais pourquoi, ca les arrange surement...) de voir qu'ils foutent tous les 2 roues dans le meme sac : Cyclos, Scooter 50, Scoot 125, moto necessitant le permis A....

 
 
en contre partie, pas de limitation de puissance pour nous à partir du moment où les conditions d'âge et expérience sont remplies  

la derniere ms sans le vert.... (si fallait choisir entre celles la..)

 
 
trouve une assuranne qui t'assure si la CG n'est pas à ton nom etc...  

 
le vert c'est obligé... en promosport 250, les plaque numero sont vertes et les numeros sont blanc

 
 
nan, j'ai amendé dans le meme sens que Pedro en fait...
mais il evident (rien qu'a vous observer VOUS, et encore, vous etes loin d'etre les plus deraisonnable et les moins informés), qu'il faut faire quelque chose de plus progressif

je savais pas que tu fesais ca toi... ds ca la derniere telque

 
il a pas dit ça .....
apres ca change pas faut 2 ans pour une sportive

 
 
tu m'expliqueras comment faire assurer une moto au nom d'une personne qui n'a pas le permis requis
 

 
 
ah mais tout a fait

 
 
bein je vais commencer cette année

 
 
oui je me demande bien aussi....
 
parce que je reste persuadé qu'il y a une correlation entre l'augmentation des accidentés 2 roues et l'augmentation des immatriculations de 2 roues autres que gros cubes ...
 
faudrait pouvoir chercher les stats d'immatriculations tient pour voir ..

 
 
 
nan ..... ta grand mere s'assure sur la moto.. et toi tu es en autre conducteur dessus

Je n'ai qu'une chose à dire : profitons-en tant qu'il est encore temps
 
Le coup du "pas plus de 50 cv avant 27 ans" c'est totalement ridicule, si les moto-écoles ont des CB pour la plupart, c'est que c'est adapté
 
Bon pour le reste y a des idées moins connes. Mais ce qui me dérange, c'est le constat "les motards représentent 2/3 des tués sur la route"... sous-entendu : parce qu'ils roulent trop vite et comme des tarés... Faudrait pas oublier qu'on a pas d'air-bag, de carrosserie, de correcteur de trajectoire, de détecteur de collision, de barres latérales de renfort, etc. etc. etc.

 
 
Un accès en fonction de l'ancienneté de l'assurance ouais, en fonction de l'age c'est n'importe quoi, et fonction de la date du permis aussi

 
 
dans les questionnaires on te demande si la moto aura d'autres conducteurs et si oui qui....

 
 
si ta grand mere a pas le permis gros cube (sans doute le cas de 99% des grands meres en france), c'est impossible

moi j'aime celle la http://img92.exs.cx/img92/6663/aprilia250rs16lb.jpg
 
en real, ca s'approcherai de ca:

 
 
 
bah quoi .... c'est pas progressif mon parcours moto ???
 
SV650 ===> cb 500 ===> je sais pas encore (R6) ? enfin là si je veux rester dans la continuité ma prochaine ca sera un 103SPX

 
 
tout ça est un peu lié non ?  

Bon sinon je suis allé à Ikéa : pas un chat, alors que je m'attendais à la ruée
 
Par contre j'ai bien galéré pour tout faire rentrer dans mon gros sac à dos, j'ai même dû mettre une horloge mural et une lampe de chevet sous le filet
 
Sinon, faites gaffe, au soleil la route est à peu près sèche, mais à l'ombre v'là la glace qu'il y a encore

 
 
la mienne l'a

 
 
Ben ouais, mais ça veut dire que toi, tu es libre de prendre ce que tu veux au bout de deux ans. Alors que Lolo par exemple, serait limité à 50cv   pendant encore quelques années