Reprise du message précédent :

la tu parle de grosse arsouille, je te parle de trajet quotidiens et de ballades
 
en arsouille tu te rapproche du but de la piste ( passer le plus vite possible, etre tres propre, etc ... ) donc forcément oui faut déhancher

 
Je me suis trompé dans ma phrase
 
"Donc tu peux garder ton cul sur ton siège, ce sera certes un peu moins efficace, mais ça le sera plus que si tu déhanches légèrement"

 
Promenade, balade, arsouille ou bourre, ca reste sur route. DONC, dehancher SUR ROUTE (le debut de ce debat), est utile, dependamment de la situation.

rattrapage aux branches cassées    

Si on fait une ballade, vous regarderez comment je passe les virages
je ne déhanche pas (sauf dans une vraie arsouille), mais ma tete se retrouve parfois plus loin que le rétro du sv

 
Non, c'est ce que je voulais dire à l'origine

le "sur route" impliquait pour moi forcément de rouler " normalement", mais soit tu as raison

 
oué
 
à mon avis chubi s'il donne un coup d'épaule ca moto suis le mouvement...
tolo c'est plutot lui qui suit le mouvement de la moto

je fais pareil qd je joue sur la console!  
 
   

 
Il peut être utile, oui, comme je l'ai dit vers le début de la convers.

J'ai pas des muscles en fromage blanc hein

Je trouve quand même que tu as une bizarre façon d'apprécier une moto... pour toi si ça te tire par les bras quand tu accélères, on dirait que tu t'ennuies sur la moto...
 
Perso je trouve qu'une moto saine et sur laquelle on se sent très à l'aise (c'est tout à fait le cas du CB), ça permet de bourriner un peu le virolo et c'est ça qui est plaisant !! Mais y a pas besoin d'avoir un couple et une accélération énormes, pour avoir ce genre de sensation

 
[Je critique pas, je me moque pas, je discute... Prefere prevenir!]
 
En fait, tu as une drole de technique pour faire des virages, mais bon, c'est mon point de vue... En fait, je comprend pas pourquoi tu te fous a cote de ta moto pour prendre un virage leger et pourquoi tu gardes ce leger mouvement pour un virage serre...
 
Je comprends pas trop le but en fait... Le transfert de masse doit pas etre fameux?  

 
On s'est un peu mal compris alors  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais j'ai quand-meme raison!!!  

 
bah nan en trajet quotidien je trouve le comportement de ma moto plus sain quand je déhanche un peu, moto plus stable, et trajos plus belle.
 
sans déhancher je trouve certaine courbes moins sécurisantes car la trajo est plus flottante du fait que je sens la moto glisser vers l'exterieur (peut-etre mes pneus ou le revetement par contre )

 
T as pas encore ouvert la poigné du Faz toi
 
Mais je pense comme toi dans l ensemble, l important c est qu on se sente bien sur la meule

tu as vocabulairement raison

 
T'es 0wnaide Martoni!  

ou ptet que tu te fais des idées, mais si tu préfere comme ça, fait le

 
[pas la peine de prévenir, je vois rien de méchant ]
 
Pour le gras, je sors en fonction de la vitesse et du virage, mais je vais pas sortir pareil pour un lent leger que pour un rapide serre
 
Pour le transfert des masses, il l'est suffisemment, et j'ai de la marge encore dans les virages , je suis surtout limité par les voitures et la moto

Bah ouais ! Moi à la fin le CB je me sentais dessus comme sur un vaitaitai, j'avais vraiment trouvé l'équilibre sur cette moto
 
Là avec le Faz faut que je réapprenne tout

 
et la, je dis rebelote!!
 
je comprend pas ta phrase!!!

Semi serieux on
 
Et j'ai pas le temps de déhancher, je freine pas

 
Exactement la meme chose sur l Er je me sentais ben , en chevreuse tous les virolos  c etait mumuse !!
 
Là 4 mois de Faz je me sens deja bien mais pas trop d exces de confiance j y vais surement

 
enculons les mouches en couer mes amis!!!  
 
evidemment que lorsque je vais repartir tout a l'heure avec le speed3, je vais pas déhancher pour rentrer chez moi!!!

 
Le seul endroit ou je dehanche et Encore c est dans les ronds point  pres de chez ma copinne à bussy sinon pas de route à dehancher

 
ben vu que tu es a peu pret deux fois moins épais que le gars chub!!
 
on peut meme dire que un petit suisse a de la force par rapport a toi!!!

 
En fait, déhanche légèrement
 
Exemple, tu te retrouves dans un virage qui peut être passé vite, mais qui demande quand même de bien se pencher.
Trois solutions :  
1/Tu déhanches légèrement, c'est à dire que tu sors ton cul et ton buste, un peu.
2/Tu laisses ton cul où il est, mais tu te tors un peu pour sortir ton buste
3/tu penches comme un malade en restant sur la moto
 
Le deux est tout aussi efficace, mais tu n'as pas à bouger l'arrière. Tu passeras aussi vite sans pencher plus, et en étant revenu droit plus rapidement à la sortie du virage

De toute facon vous vous trainez tous

Mais heu  

 
je suis d'accord avec toi, mais la moto ne procure pas qu'un seul type de plaisir
 
j'aime pouvoir evoluer tantot sur un filet de gaz, m'arracher d'un seul coup si j'accelere franchement, ou que ca tracte lineairement si j'ouvre tranquillement.
 
j'eprouve du plaisir quand la moto relance en sortant d'un virage.
 
je n'aime pas du tour sentir un passage à vide entre le moment ou mon cerveau dit à ma main gazz, et le moment ou je sens vraiment l'acceleration.
 
le plaisir je le trouve quand je sens ma moto etre un rail en courbe et que ma trajos me laisse une impression de 'beau', je le trouve aussi quand la moto réagit en changeant d'angle rapidement, je le trouve également quand j'ai envie d'un peu de violence et de relance.
 
chacun a une approche différente de la moto, et c'est très réducteur de dire "moi j'aime la vitesse" ou "moi j'aime que les virolos"....
 
c'est bien plus complexe que ca la relation qu'on peut avoir avec une moto.

et pourtant certains ici le font

 
 
 
A d autre  tu viens du 9-3

euh la franchement je me souviens pas avoir déhanché
 
ou alors j'suis tellement bon que je le fais sans m'en rendre compte

 
Alors-la, je dis que tu tiens un evenement rare!!!
 

Gare à toi, si tu lui fais des trucs dégueu ex-lawrencette me le dira

Moment détente
 
Qu'est-ce qui est petit, vert, qui rigole en allant très vite sur les circuits?

 
je ne le fais pas systematiquement non plus
 
mais en général oui quand je sais qu'il y a un raccord metallique en courbe... j'essaye d'avoir la moto la plus droite possible pour pas glisser sur le coté
pareil en courbe sur bitume humide

Pour le déhanché, on m'a reproché après m'avoir suivi, de le faire trop souvent, je déhanchais tout le temps.
Et maintenant, je passe mes virages aussi vite (même plus vite) sans déhancher, sans pencher plus la moto, et en me sentant tout autant en sécu

 
t'es naze toi ...
je parle de relation sensuelle avec la moto et toi tu me sors .... 9-3 no brain
 
t'as noté les infos sur le SV ?

Perso je dehanche pas trop je roule pas assez souvent avec des gens  donc je peux pas svoir si je le fais bien
 
Par contre j ai tendance a bien pencher la moo ... encore quelque pb d 'evaluation lorsque je penche car à mi virage je me rend compte que c est pas assez et hop je penche plus