Reprise du message précédent :

 
moi je cherche un amortos ohlins pour xr 94 pour un pote

 
a meme pas 30 ans, ce con ose me sortir ca
 
ben vous vous voyez pas avec une grande esperance de vie !!!!
 
moi je me vois bien a 80/90 piges le cul sur une becane perso...

 
sur la ML cb 5, y'a un type qui en vend une, 300 roros. dans le nord.

 
arghhh !! hérésie !!
 
c'est polonais, ca se prononce joubrovka  

 

rappelle moi ton age Nonox

 
et ca s'ecrit Zubrowska
 
et ca se boit en un tour de bras , gloupsssss

 
he mais g rien dit moi!!!

 
oui mais dans 10 ans tu aura tjs 5 ans de plus que moi
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et donc tjs plus senile que moi  

je prend !
 
tu me file son email ?

 
Je le prononce pas je le boit    
 

 
quand j'etait petit, je croyait que je ratraperai mon voisin en age    
 
mais C pas possible

 
ca s'écrit avec un point sur le Z qui fait que ca se prononce J, cherche pas, ca fait 2 polonais différents qui me corrigent
 
et ca se boit direct en sortie de congélo, hmmmmmmmmmmm

 
 
ghameau@mobilis-afm.com
 
c juste un contact, ensuite ce sera un autre type.  
 
 
et c'est une micron, en fait

 
ou sortie de congelo + jus de citron vert + sucre    
 
 
 

miciiiiii, je le mail

 
   
et pis passe le bonjour a ta soeur et a luc aussi

 
je cherche pas a te corriger, je corrigeai l'orthographe deficiente de quineto.... je suis d'accord avec toi
(au passage mon petit, pas besoin d'etre vieux pour etre ramolli du bulbe, tu en es la preuve vivante )

 
il est missant avec moi
pfff, un ... voila quelques uns de ses cousins :  
 
 
chtite question tiens : un zephyr 750, a part le fait que ca ait 4 cylindres et que ca soit po cher et dispo dans les dépots vente, c'est comment? (sensations/entretien/usure ... )

 
je crois avoir lu que ça vieillissait pas trés bien, que les chrome etait pas de trés bonne qualité

en tout cas les amortos ça va, ils sot reglable de partout, et se montent sur les CB 500
 
nonox, une piste pour ma ligne d'echappement ? (je cherche a maximiser mes chances d'en avoir une a pas cher )

 
globalement fiable. mais peintures qui tiennent pas trop le temps, tout comme les chromes ...  
 
tenue de route pas grandiose, mais honnête. bon moteur, pas monstrueux, mais qui marche bien. en fait, une moto assez quelconque, mais pas mal.  
 
 

 
C comme un b600 quoi, c bon pr quineto  

 
 
       
 
 
Deja y m'on mit sous pression sur motard debutant mais la c'est le ponpon...
 
 
Ca va saigne
 

Vend Honda CB 500   -   Annonce publiée le 26/08/2003
 
 
Etat du véhicule :  
Kilométrage : 57500 km
Année de mise en circulation : 1997  
Le véhicule est sous garantie : non
Prix de vente : 2600 ?
 
 
Région : France Ile de France
Détails : Pot mig, carters et clignotants carbon, durite avia, guidon street, nombreuses pièces neuves.
 
Photo :  
 

 
l'annonce date un peu mais on c jamais
 
Vend ligne micron, polys   -    publiée le 05/08/2003
Prix de vente : 750 ?
Région : France Ile de France  
Téléphone : 0147401730  
Bureau : 0613308588  
Détails : ligne micron, polys (sabot,gb,ecopes,plaque n°,capot selle,coque ar une piece) amortisseur 1100zrx, pneu h2 ar 150,platine repose pied (soir)
 
edit:
 
Vend ligne micron 500cb   -   publiée le 05/08/2003
Prix de vente : 300 ?
Région : France Ile de France  
Téléphone : 0147401730  
Détails : ligne micron 500cb tres bonne etat (soir)

 
j'aurais pas un demenagement prevu et un tournevis sous la main pour enlever la poigne passager "vis bleu de gloubi staile" c'a m'interresserai pour carole

 
c pas notre faute si tu as t ragnagna  

 
ki c ki a le pot full barouf, le blouson sport, le guidon cross et la moto tjs étincelante, ici ?

 
SB2 for ever    
 
D'ailleurs il me manque ce bruit  

 
Tres sympa.
Culasse 8 soupapes et non 16... donc moins d'allonge en haut, et plus de couple en bas....
si elle est soignée, tu le verras vite et mal entretenue pareil, parce que les peintures peuvent mal vieillir si elle couge dehors sans arret....
le moteur, c'est du solide, du fiable... mais refroidissement par air, alors faut pas lesiner sur la qualité de l'huile.
Le cadre est sain, le freinage, sans reproches particulier....
par contre, la fourche avant est bcp trop souple d'origine....
changer les ressorts + huile plus visqueuse....
en plus, j'ai toujours adoré sa gueule.... (meme genre que l'inazuma)... mais quitte a prendre un petit 4cylindres Roadster aujourd'hui, en 750cm3, je pencherai plus pour une Inazuma 750 GSX....

 
+1.
quineto, c'est un kéké qui s'ignore

 
Fous un Yosh' sur ton SV

 
J4aimerais bien un pot qui est homologué-déshomologué en moins de deux!
 
des idées?

 
 
ma moto est degeu          
 
 
 
c'est ki ki etait interresser par le meme blouson    
 

 
scorpion, leo vince, je croi que c'est rapide a faire...
 

 
oue, moi je voit bien le genre ,a l arriere du pot un systeme de diaphragme qui souvre et se ferme avec un bouton

 
le meme que le mien que je garde en stock au cas ou je rencontre les bleus de la brigade de controle technique :
 
Nikko Racing Oval supersport NX.... j'ai la finition Inox, c'est

 
Y vous faut des pots homologues chez vous?    

 
BOS et Nikko plutot

 

 
normalement, oui...
 
mais bon... Yosh' Powaaaaaaaa

 
Bas deja q j'ai clignos et plaque pas Homologuée si en plus je refou un pot NH