Reprise du message précédent :

 
c'est ton avis

 
ca fait bizarre au debut
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et pis le couple aussi ca fait bizarre  
 

 
+1.

boarf j'irai super molo, j'ai bien essayé le FazMix de gloubi

 
mon avis est universel    
 

 
faut bien que je te chambre un peu
 
faut pas que ca te dispense d'ouvrir un peu et de tirer quelques rapports si le traffic t'en donne l'occasion

 
preuve que non, je prefere le rs

bah je compte bien tester les aptitudes de ta moto au wheeling et au stoppie, bien évidemment

un truc qu'est clair, c'est que l'amorto d'origine arriere du Tcat est bien meilleur que celui du RS

 
ca rupte en 3 comme un rien    
 

m'enfin, un petit emc et hop, probleme reglé

 
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa   tu avoue
 
 
 
le RS est moisi par rapport a mon Tcat    
 

 
salope
 
ca rupte a 10500...
 
et c'est traitre parce que ca pousse sans mollir jusqu'au rupteur
 
donc ca m'etonne pas que tu te sois fais piégé

 

 
j'ai surtout un bon referentiel de comparaison

 
les prix correspondent à 1 an de salaire avant et apres l'augmentation que je vais demander le mois prochain

alors que sur le CB pour faire péter le rupteur (le limiteur de régime pardon lolo ) en accélérant, euh... ben à la fin ça pousse tellement pas qu'il faut vraiment se lever tôt pour y arriver de cette manière
 
le plus simple c'est encore de rentrer 2-3 rapports de trop
 

 
bha ouai tu ouvre ca monte et pis pouf    
 
le petit enchainement de virage rapide entre corde et chez chub      
 
j'aime vraiment bien l'esprit sport/GT      
 
position nickel, vif, ca incite grave a l'enfilage de courbe      
 

 
normalement, t'as rarement l'occasion de rupter avec ce moteur
 
c'est surtout quand tu vas cher haut la puissance sur une longue ligne droite, sinon, en l'utilisant de 4 a 8000 y a tres largement de quoi faire

depuis mercredi j'ai pas touché à Mimille

 

 
ca doit te demanger severe

grave

et a propos de la boite, elle est completement revu sur les modeles 2002+, donc voila

sisi en essayant de doubler chapi, 2 fois
 
et ça surprends parce que ça pousse, ça pousse et puis pouf rupteur, ça préviens pas

 
bah gratte toi ....
 
va faire un tour de périph pour un 'tour illuminé'

11 minutes ils ont dit ?

l'est sortit le nouveau ghost rider au fait ?

 
ben quoi ?
 
c'est objectif justement, celui du rs est pas mauvais dans l'absolu, mais en comparaison directe, celui du tcat est plus efficace, plus filtrant, et reglable de partout surtout....

 

 
 
nan spa raisonable    
 

 
bah oué
 
me suis fait avoir quelque fois aussi    
 
avec l'habitude, ca arrive bcp moins.

 
je te dirai ca bientot    
 

 
M^me pas cap

 
deja si tu te le fais en 13, promis, va falloir allumer serieux

 
nan

 
il est pas full reglable le RS ??
 

 
3 4 ?

J'attend avec impatience que Yam sache faire des boites aussi bonnes que leurs suspattes / freins  
 
Parce que sur Mimille, ça va encore, mais y'a un petit mois de ça, j'ai failli m'en mettre une sévère à cause d'un trouvage inopiné de point mort sur un passage 2nde => première, habituellement sans problème particulier.

 
apres un tcat ca peut l'etre    
 

résister, résister