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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°3611808
el_marco
om mani padme hum
Posté le 31-08-2004 à 10:21:42  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
elle est à gerber cette Z750 S :(

mood
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Posté le 31-08-2004 à 10:21:42  profilanswer
 

n°3611811
el_marco
om mani padme hum
Posté le 31-08-2004 à 10:22:14  profilanswer
 

un mois de permis moto, 4000 km et le virus moto s'est installé définitivement dans mes veines.
 
cela fait un moment que je regarde les pilotes tourner sur Carole et je me décide enfin à me foutre un coup de pied au cul et de lancer mon projet de moto de piste.
 
mais voilà ...
par où ? comment commencer ?
avec quoi ? c'est quoi un bon objectif pour débuter ?
combien ca coûte ?
 
dans les 2 mois qui viennent je vais revendre ma caisse et revendre mon SV.
 
2 choix s'offrent à moi
 
- 1 moto pour circuler et faire un peu de piste .... en attendant d'avoir un niveau correct pour investir dans une moto 100% piste
 
- ou bien 1 moto pour circuler/ballade et une dédiée piste (j'aurais la possibilité d'emprunter une caisse avec attache remorque)
 
je pense avoir un budget de 12 500 euros avec la revente de la moto et de la caisse.  
 
vous me conseillez quoi ?

n°3611824
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 31-08-2004 à 10:24:27  profilanswer
 

Gex1000 !

n°3611833
el_marco
om mani padme hum
Posté le 31-08-2004 à 10:25:47  profilanswer
 

nnaaaaaannnn j'ai pas prévu le budget pampers

n°3611849
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 31-08-2004 à 10:27:46  profilanswer
 

un cb500 assaisonnée a la sauce canaille ?
un 850 TRX  (plus drole, mais plus ardu aussi ) ?


---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
n°3611854
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 31-08-2004 à 10:28:30  profilanswer
 

el_marco a écrit :

un mois de permis moto, 4000 km et le virus moto s'est installé définitivement dans mes veines.
 
cela fait un moment que je regarde les pilotes tourner sur Carole et je me décide enfin à me foutre un coup de pied au cul et de lancer mon projet de moto de piste.
 
mais voilà ...
par où ? comment commencer ?
avec quoi ? c'est quoi un bon objectif pour débuter ?
combien ca coûte ?
 
dans les 2 mois qui viennent je vais revendre ma caisse et revendre mon SV.
 
2 choix s'offrent à moi
 
- 1 moto pour circuler et faire un peu de piste .... en attendant d'avoir un niveau correct pour investir dans une moto 100% piste
 
- ou bien 1 moto pour circuler/ballade et une dédiée piste (j'aurais la possibilité d'emprunter une caisse avec attache remorque)
 
je pense avoir un budget de 12 500 euros avec la revente de la moto et de la caisse.  
 
vous me conseillez quoi ?


 
Ben on en reviens a ce qu on a dit Dredi  avec ludo :)
 
Perso je te conseille une moto piste pepere et une moto route pepere, ...
Le truc  c est que si tu en as qu une  piste/circu que tu l as fou au tas le tps de la réparer ben c est 3h de REr tous les jours  :sol:  
 
Donc mieux vaut avoir deux petites de chaques coté et c est bingo !
Exemple deux Cb :p un piste et un pour rouler


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°3611859
chat314
Posté le 31-08-2004 à 10:29:40  profilanswer
 

el_marco a écrit :

un mois de permis moto, 4000 km et le virus moto s'est installé définitivement dans mes veines.
 
cela fait un moment que je regarde les pilotes tourner sur Carole et je me décide enfin à me foutre un coup de pied au cul et de lancer mon projet de moto de piste.
 
mais voilà ...
par où ? comment commencer ?
avec quoi ? c'est quoi un bon objectif pour débuter ?
combien ca coûte ?
 
dans les 2 mois qui viennent je vais revendre ma caisse et revendre mon SV.
 
2 choix s'offrent à moi
 
- 1 moto pour circuler et faire un peu de piste .... en attendant d'avoir un niveau correct pour investir dans une moto 100% piste
 
- ou bien 1 moto pour circuler/ballade et une dédiée piste (j'aurais la possibilité d'emprunter une caisse avec attache remorque)
 
je pense avoir un budget de 12 500 euros avec la revente de la moto et de la caisse.  
 
vous me conseillez quoi ?


 
 
Pourquoi tu ne gardes pas le SV pour la piste ?
 
 
 [:alizean]


---------------
J'ai craqué.
n°3611862
el_marco
om mani padme hum
Posté le 31-08-2004 à 10:29:54  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

un cb500 assaisonnée a la sauce canaille ?
un 850 TRX  (plus drole, mais plus ardu aussi ) ?


 
oui j'y pense au TRX ...

n°3611873
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 31-08-2004 à 10:31:56  profilanswer
 

je pense clairement aussi au TRX selon la tournure des évenements :D


---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
n°3611880
el_marco
om mani padme hum
Posté le 31-08-2004 à 10:33:17  profilanswer
 

chat314 a écrit :

Pourquoi tu ne gardes pas le SV pour la piste ?
 
 
 [:alizean]


 
Le SV est trop cher pour le dédier à la piste :D
je prefere le revendre et prendre une moto moins chere ca me laisse une plus value pour les eventuels frais de pneus, essence, pieces ...

mood
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Posté le 31-08-2004 à 10:33:17  profilanswer
 

n°3611899
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 31-08-2004 à 10:35:12  profilanswer
 

el_marco a écrit :

Le SV est trop cher pour le dédier à la piste :D
je prefere le revendre et prendre une moto moins chere ca me laisse une plus value pour les eventuels frais de pneus, essence, pieces ...


Deux motos !!
 :jap:  
 
Penses a tes heures de RER et dis toi !!
NEVER AGAIN  !!


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°3611917
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 31-08-2004 à 10:39:21  profilanswer
 

el_marco a écrit :

Le SV est trop cher pour le dédier à la piste :D
je prefere le revendre et prendre une moto moins chere ca me laisse une plus value pour les eventuels frais de pneus, essence, pieces ...


 
a mon sens, si tu trouves le SV trop cher, oublie aussi le TRX. Faut aussi penser qu'une machine piste s'use plus vite et ... tombe .
et la, ca chiffre vite :/
 
un cb500 avec platines réhaussées, ligne haute, démul courte, et tu peux faire tes débuts de trajecteur fou :)


---------------
mikhail a dit : Comme j'ai dis plus haut, on va parler des nouvelles découvertes et peut importe qu'elle sont conforme aux lois de la physique ou non. C'es tout. De toute façon, le temps mettras tout a ça place.
n°3611920
reddwarf
gazzz
Posté le 31-08-2004 à 10:40:07  profilanswer
 

chat314 a écrit :

Pourquoi tu ne gardes pas le SV pour la piste ?
 
 
 [:alizean]

+1

n°3611922
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:40:11  profilanswer
 

el_marco a écrit :

un mois de permis moto, 4000 km et le virus moto s'est installé définitivement dans mes veines.
 
cela fait un moment que je regarde les pilotes tourner sur Carole et je me décide enfin à me foutre un coup de pied au cul et de lancer mon projet de moto de piste.
 
mais voilà ...
par où ? comment commencer ?
avec quoi ? c'est quoi un bon objectif pour débuter ?
combien ca coûte ?
 
dans les 2 mois qui viennent je vais revendre ma caisse et revendre mon SV.
 
2 choix s'offrent à moi
 
- 1 moto pour circuler et faire un peu de piste .... en attendant d'avoir un niveau correct pour investir dans une moto 100% piste
 
- ou bien 1 moto pour circuler/ballade et une dédiée piste (j'aurais la possibilité d'emprunter une caisse avec attache remorque)
 
je pense avoir un budget de 12 500 euros avec la revente de la moto et de la caisse.  
 
vous me conseillez quoi ?


 
de garder ton SV pour la balade
de revendre ta caisse si vraiment c'est ce que tu veux, mais a mon avis d'en racheter une pas cher, car sans caisse tu va galérer amha
de te trouver un CB préparer piste, parce que c'est pas trop cher, ça coute rien en entretien, ça permet de faire ses premiére arme en se faisant plaisir

n°3611926
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 31-08-2004 à 10:41:17  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

a mon sens, si tu trouves le SV trop cher, oublie aussi le TRX. Faut aussi penser qu'une machine piste s'use plus vite et ... tombe .
et la, ca chiffre vite :/
 
un cb500 avec platines réhaussées, ligne haute, démul courte, et tu peux faire tes débuts de trajecteur fou :)


 
 
 :jap:  [:spartacus2]  
 
Et par la même occasion me la preter :p
 
Genre si tu veux un assoce :).. enfin faut que je vérifie mon compte... et que ma copine me dise ok ... que je vende un poumon et une couille


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°3611929
reddwarf
gazzz
Posté le 31-08-2004 à 10:41:31  profilanswer
 

el_marco a écrit :

Le SV est trop cher pour le dédier à la piste :D
je prefere le revendre et prendre une moto moins chere ca me laisse une plus value pour les eventuels frais de pneus, essence, pieces ...

mouais c est pas encore trop trop cher ... ca revient a peu pres au meme prix qu un CB  
 
tout depend du niveau de préparation que tu souhaites et t es pas obligé de tout faire du premier coup ... surtout qd tu debutes  
 

n°3611932
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 31-08-2004 à 10:41:38  profilanswer
 

reddwarf a écrit :

+1


 
Hello Mr,
 
Alors cette boite de vitesse ?


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°3611938
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:42:21  profilanswer
 

poisse a écrit :

:jap:  [:spartacus2]  
 
Et par la même occasion me la preter :p
 
Genre si tu veux un assoce :).. enfin faut que je vérifie mon compte... et que ma copine me dise ok ... que je vende un poumon et une couille


 
y aura juste de koi payer une paire de poignée !!! :D

n°3611943
reddwarf
gazzz
Posté le 31-08-2004 à 10:43:10  profilanswer
 

poisse a écrit :

Hello Mr,
 
Alors cette boite de vitesse ?

manque la 1 la 2 et le point mort ... :/

n°3611945
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 31-08-2004 à 10:43:12  profilanswer
 

el_marco a écrit :

un mois de permis moto, 4000 km et le virus moto s'est installé définitivement dans mes veines.
 
cela fait un moment que je regarde les pilotes tourner sur Carole et je me décide enfin à me foutre un coup de pied au cul et de lancer mon projet de moto de piste.
 
mais voilà ...
par où ? comment commencer ?
avec quoi ? c'est quoi un bon objectif pour débuter ?
combien ca coûte ?
 
dans les 2 mois qui viennent je vais revendre ma caisse et revendre mon SV.
 
2 choix s'offrent à moi
 
- 1 moto pour circuler et faire un peu de piste .... en attendant d'avoir un niveau correct pour investir dans une moto 100% piste
 
- ou bien 1 moto pour circuler/ballade et une dédiée piste (j'aurais la possibilité d'emprunter une caisse avec attache remorque)
 
je pense avoir un budget de 12 500 euros avec la revente de la moto et de la caisse.  
 
vous me conseillez quoi ?


 
un hornet a pas cher pour la piste, ya plein de pieces  en casse pour reparer :D, sans parler des protecs en kevlar faites par mc bob, tranquil !
pis pour la route un truc syumpa mais je sais pas quoi

n°3611948
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 31-08-2004 à 10:43:21  profilanswer
 

nonox a écrit :

y aura juste de koi payer une paire de poignée !!! :D


 
Le poumon peut etre .. mais la couille c est une couille de compète !!


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°3611949
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 31-08-2004 à 10:43:43  profilanswer
 

reddwarf a écrit :

manque la 1 la 2 et le point mort ... :/


 
ça veut dire faut changer :/ ?


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°3611951
reddwarf
gazzz
Posté le 31-08-2004 à 10:43:56  profilanswer
 

la_nouille a écrit :

un hornet a pas cher pour la piste, ya plein de pieces  en casse pour reparer :D, sans parler des protecs en kevlar faites par mc bob, tranquil !
pis pour la route un truc syumpa mais je sais pas quoi

pas evident pour debuter la piste le hornet AMHA

n°3611953
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 31-08-2004 à 10:44:12  profilanswer
 

reddwarf a écrit :

manque la 1 la 2 et le point mort ... :/


:(
fourchette cassée ?

n°3611957
reddwarf
gazzz
Posté le 31-08-2004 à 10:45:02  profilanswer
 

poisse a écrit :

ça veut dire faut changer :/ ?

faut ouvrir pour savoir ce qu il faut changer ... et pour ouvrir faut tomber le moteur ...
 

n°3611964
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:45:56  profilanswer
 

reddwarf a écrit :

faut ouvrir pour savoir ce qu il faut changer ... et pour ouvrir faut tomber le moteur ...


 
la ça va douiller en MO!! :sweat:

n°3611970
e_esprit
Posté le 31-08-2004 à 10:46:56  profilanswer
 

nonox a écrit :

moto-station.com ;)


Je parlais d'un lien vers le "dossier de presse officiel" :d


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°3611980
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:48:24  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

Je parlais d'un lien vers le "dossier de presse officiel" :d


 
ça c'est dans tes réves!!! :D  
 
ou alors faut avoir le pass pour y acceder sur le site de kawa!!!
 
tiens faudra que j'essai celui que j'avais eu l'an dernier!!! :whistle:

n°3611981
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 31-08-2004 à 10:48:24  profilanswer
 

reddwarf a écrit :

pas evident pour debuter la piste le hornet AMHA


oue mais comme il aime pas le cb, reste pas gd chose pis une moto qui se conduit ds les tours pour la piste je pense que ce st bien mais c est vrai que niveau puissance c est peu petre un peu trop

n°3611982
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 31-08-2004 à 10:48:27  profilanswer
 

nonox a écrit :

la ça va douiller en MO!! :sweat:


 
:??: bah, Lolo peut faire un devis non ?

n°3611987
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 31-08-2004 à 10:49:19  profilanswer
 

nonox a écrit :

la ça va douiller en MO!! :sweat:


 
150€ chez lolo :D

n°3611988
e_esprit
Posté le 31-08-2004 à 10:49:32  profilanswer
 

nonox a écrit :

de garder ton SV pour la balade
de revendre ta caisse si vraiment c'est ce que tu veux, mais a mon avis d'en racheter une pas cher, car sans caisse tu va galérer amha
de te trouver un CB préparer piste, parce que c'est pas trop cher, ça coute rien en entretien, ça permet de faire ses premiére arme en se faisant plaisir


+1 garde le SV pour la ballade :)


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°3611998
e_esprit
Posté le 31-08-2004 à 10:50:58  profilanswer
 

nonox a écrit :

ça c'est dans tes réves!!! :D  
 
ou alors faut avoir le pass pour y acceder sur le site de kawa!!!
 
tiens faudra que j'essai celui que j'avais eu l'an dernier!!! :whistle:


Bah oui, mais la news moto-station, j'y crois moyen :D  
 
Le Z750S est vraiment trop moche pour que ce soit vrai, j'arrive pas a croire que les designers ait pu pondre cette horreur :heink:


---------------
Ce n'est point ma façon de penser qui a fait mon malheur, c'est celle des autres.
n°3612012
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:53:27  profilanswer
 

la_nouille a écrit :

150€ chez lolo :D


 
un moteur de XR, ça n'a rien a voir avec un Sv ;)
 
ya plus de temps je pense!!

n°3612014
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 31-08-2004 à 10:53:50  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

Bah oui, mais la news moto-station, j'y crois moyen :D  
 
Le Z750S est vraiment trop moche pour que ce soit vrai, j'arrive pas a croire que les designers ait pu pondre cette horreur :heink:


 
sisi j ai vu des photos sur route

n°3612023
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:54:33  profilanswer
 

e_esprit a écrit :

Bah oui, mais la news moto-station, j'y crois moyen :D  
 
Le Z750S est vraiment trop moche pour que ce soit vrai, j'arrive pas a croire que les designers ait pu pondre cette horreur :heink:


 
heu MS, c'est pas des branlos qui raconte n'importe koi ;)
 
je te l'accorde elle a un physique difficile!!!
 
mais bon, sur un malentendu ça peut passer :D

n°3612027
reddwarf
gazzz
Posté le 31-08-2004 à 10:55:25  profilanswer
 

remchar a écrit :

:(
fourchette cassée ?


 

reddwarf a écrit :

faut ouvrir pour savoir ce qu il faut changer ... et pour ouvrir faut tomber le moteur ...


 
;)

n°3612028
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 31-08-2004 à 10:55:28  profilanswer
 

nonox a écrit :

un moteur de XR, ça n'a rien a voir avec un Sv ;)
 
ya plus de temps je pense!!


 
bah faut lui demander de toute facon, bon ca c etait juste le prix d el ouverture changement des pieces, j ai sorti le moteur du cadre, en gros moi j ai 450 roros a lache pour le xr :cry:

n°3612029
canaille
beyond the limits
Posté le 31-08-2004 à 10:55:32  profilanswer
 

el_marco a écrit :

un mois de permis moto, 4000 km et le virus moto s'est installé définitivement dans mes veines.
 
cela fait un moment que je regarde les pilotes tourner sur Carole et je me décide enfin à me foutre un coup de pied au cul et de lancer mon projet de moto de piste.
 
mais voilà ...
par où ? comment commencer ?
avec quoi ? c'est quoi un bon objectif pour débuter ?
combien ca coûte ?
 
dans les 2 mois qui viennent je vais revendre ma caisse et revendre mon SV.
 
2 choix s'offrent à moi
 
- 1 moto pour circuler et faire un peu de piste .... en attendant d'avoir un niveau correct pour investir dans une moto 100% piste
 
- ou bien 1 moto pour circuler/ballade et une dédiée piste (j'aurais la possibilité d'emprunter une caisse avec attache remorque)
 
je pense avoir un budget de 12 500 euros avec la revente de la moto et de la caisse.  
 
vous me conseillez quoi ?

tu connais mon pt de vue ;)
 
et tu sais que s'il te faut une solution temporaire, suis pas là (enfin si, mais en angleterre, bref, on se comprend :d)


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°3612034
canaille
beyond the limits
Posté le 31-08-2004 à 10:56:25  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

un cb500 assaisonnée a la sauce canaille ?
un 850 TRX  (plus drole, mais plus ardu aussi ) ?

et entretient :(
 
bouffe de l'huile
 
plutot un 620 ie, surtout qu'on trouve de la piece facilement (pots, polys, reposes pieds) car il y a la 620 ie cup


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°3612040
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 31-08-2004 à 10:56:55  profilanswer
 

la_nouille a écrit :

bah faut lui demander de toute facon, bon ca c etait juste le prix d el ouverture changement des pieces, j ai sorti le moteur du cadre, en gros moi j ai 450 roros a lache pour le xr :cry:


 
sisi, il est en parfaite santé mon XR, ya pas de probléme!!! :whistle:

mood
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