Vi vi j'avais vu
 
Mais a chaque fois que je disais ça, acahrien me lancait un :    
 
 

autant la normale bof, et meme celle la en photo, autant en vrai
 
c'est de l'orfeverie à ce niveau

bah moi, me suis tapé un gros flippe hier en allant bosser.  
 
pis hier aussi en repartant de chez glop.  
 

bah moi, me suis tapé un gros flippe hier en allant bosser.  
 
pis hier aussi en repartant de chez glop.  
 

bah moi, me suis tapé un gros flippe hier en allant bosser.  
 
pis hier aussi en repartant de chez glop.

aaf

erf ca fait longtemps que j'ai pas vu glop et ptilo ..
va falloir organiser une ballade un de ces 4

 
Mouaaa zoossi
 
 
Sinon, concernant, les reglages c'est vraiment mieux. Par contre pour une utilisation plus typée piste je pense qu'il faudrait bidouiller un peu l'avant car il dribblait un peu sur les gros freinages.
 
Ah vi, les departementales aligeoises à 2 + valoches, cai vraiment pas le panard, ça frotte ça racle..bof koua Mais là je ne suis pas sur que les reglages y changent quoi que ce soit

C est la meme sur le Fzs600 alors    
 
J avoue que ça fait flippé mais ça se tient la diode s allume tjs en debut d autoroute dans une grande descente bien raide !

faut te séparer de Claire

Ils ont été spécialement formés by chapi & gloubi
 
Ce sont des pinces de compétition
 
Tu n'as AUCUNE chance face à eux
 

Ne compare pas 600 et 1000
 
1 - spa le même moteur
 
2 - spa la même génération de machines
 
3 - moi, chuis l'élite, toi, le petit peuple, alors reste à ta place manant
 
4 - le 600 est moche, pas le 1000

Ils ont été spécialement formés by chapi & gloubi
 
Ce sont des pinces de compétition
 
Tu n'as AUCUNE chance face à eux
 

 
Mouaaa zoossi
 
 
Sinon, concernant, les reglages c'est vraiment mieux. Par contre pour une utilisation plus typée piste je pense qu'il faudrait bidouiller un peu l'avant car il dribblait un peu sur les gros freinages.
 
Ah vi, les departementales aligeoises à 2 + valoches, cai vraiment pas le panard, ça frotte ça racle..bof koua Mais là je ne suis pas sur que les reglages y changent quoi que ce soit

Ne compare pas 600 et 1000
 
1 - spa le même moteur
 
2 - spa la même génération de machines
 
3 - moi, chuis l'élite, toi, le petit peuple, alors reste à ta place manant

vi je m'en doute bien
 
mais y'a personne qui veut me former moi
alors j'ai été obligé de me faire des cols à la montagne pour progresser

:o

On peut affiner les reglages.
Néanmoins, ce que je t'ai donné sont valables sur route, et pas sur piste. Même si ça t'a ammené énormément de mieux  
 
A mon avis, arrière trop mou, et t'aurais du remonter la précontrainte d'un cran en plus par rapport à ce que je t'avais donné
 
Mes reglages sont valables sur route, tous types, seul, sans chargement.

C'pas du tout dans mes projets

4 - le 600 est moche, pas le 1000  
 
 
 
plus joli qu un sv gris en tout cas

J'ai durci l'arrière d'un cran à albi
 
Mais seul après, les 400 bornes de ce matin, c'est un peu raidasse
 
 
Bourdail, j'ai encore un peu mal aux cuisses après les 2j au vigeant

bah l'a pas besoin d'etre beau mon SV .... je laisse pas le temps aux autres de l'admirer

Ouais, mais moi je parle de durcir détente et surtout, compression

 
 
doucement qd même Attention à l' excès de confiance c est ecrit dans le bouquin de moto qd tu passes ton permis

bon qui n'en veut d'une pince qui n'a pas trop peur de pencher ?
 
bon j'use pas les bords des pneus .. mais maintenant je les use jusqu'aux traces d'usures faites pas gloubi lorsqu'il me l'a vendu.

bon qui passe chez canaille aujord hui j ai absolument rien a faire

Dans quel sens ?  

montes mon paicai dans le boitier antec de galak
 
et t'es passé a la pharmacie ?

?

"Bouge pas, je descends au sous-sol !"

   Doucement  
 
rha la jeunesse

Canaille ! Tu as mes tétons !

'tain blanc bec koment que tu m'exprime twa ?
j'pourrai zetre ton père !! kwa !
 
zy-va 'tain chui vénère
 
(je retrouve plus l'image avec les 2 kevin et le texte )
 
je veux pas faire de mauvaise pub à gloubi mais les traces en question sont encore loin du bord