prend une GPZ  

 
disons que le probleme est simple
 
 je n'aime QUE les sportives...
je ne vais donc pas acheter une moto qui me dégoute    (parce que oui les motos pas carénées me plaisent passss du tout )
 
Donc je DOIS m'acheter une sportive. A partir de la ben le mini c'est 600cc... mais bon etant donné que je roule quasi tjs a deux, ca devient un peu peu pour rouler peinard, pas envie de monter dans les tours quand je fais une petite ballade...
DONC tant qu'a faire ben autant viser un peu plus haut, un peu plus puissant.
 
 
Car: je sais que je sais me maitriser, je ne recherche ni super puissance, ni super vitesse de pointe, meme ma 125 je l'ai pas tirée a fond car ca m'interesse pas, je roule ce que je peux rouler au moment ou je roule, donc que ce soit en 500 ou 1000 je roulerai la meme vitesse.
 
et pour en revenir au prix de l'assurance...
 
<500cc --> 250?
>500cc --> 325?
donc bon autant prendre plus gros vu que ca ne joue pas bcp.
 
J'espere que certains ici auront mieux compris mon point de vue à présent.  

 
je te comprend , j'était pareil que toi...
 
pour ma part , tu fait entierement ce que tu veux , je suis pas là pour donner des leçons ou quoi que ce soit , chacun est libre d'agir.
 
cependant , un point que je dois relever tous de même:
 
tu dis " que ce soit en 500 ou en 1000 , je roulerais pareil"
 
Je voudrais simplement , si je peut me permettre , de te mettre en garde sur le dosage de la réaccélération en sortie de courbe d'une grosse cilyndrée en sportive  
 
çà surprend et çà joue même parfois de vilains tours , même pour celui qui veut pas rouler vite ( je sais de quoi je cause )
 
Bref tu es libre d'agir , mais fait très attention dans tes choix    

Je suis rentré    
 
Et je suis rouge écarlate    
 
SAT de retour    

Je suis rentré    
 
Et je suis rouge écarlate    
 
SAT de retour    

he ben pendant que ça fight ici, avec la gloub, on a user un peu: lui le pot de canaille et moi le repose pied gauche dans la chevreuse  

welcome back SAT    

 
kikou toi  
 
plaisir de tchacher  

sinon un truc qui me fais marrer... killer instinct.. tu te permets a moi de me causer de motos et autres .. mais quand je vois ta participation a cette page
 
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ubcat=#bas
 
 
t'as jamais roulé en moto toi c'est pas possible rassure moi stp, je frole la démence la    
 
c clair que si ici c e sont tous des gars comme toi ben vous a fallu un sacré temps pour plus avoir peur de vos motos

Bon à ce q je vois j'ai loupé un fight...
 
merde    

En tt k suis tombé amoureux au moins 100 fois cette apres midi sur la plage    
 
J'ai meme le tel d'une jolie blonde auquelle j'ai rattrappé son parasol  

 
bien bien nonox....  
 
tu demandras à gloub , voir s'il a une idée de mon prob décrit plus haut  

 
ben ton bléme, moi je dirais la mise a l'air libre de ton réservoir qui est bouché, ce qui empeche une bonne descente de l'essence dans les carbu

 
je connais pas le systeme de ton cbr mais est ce que ca utilise le mme "trou" en réserve quand mode normal? pour la sortie d'essence du réservoir... car si ca se trouve s'il y a deux "trous" ben ca se pourrait que celui du dessus soit bouché
 
maintenant j'ai prévenu que en cbr j'y connais rien, jamais ouvert cette machine là moi

he ben pendant que ça fight ici, avec la gloub, on a user un peu: lui le pot de canaille et moi le repose pied gauche dans la chevreuse  

 
t'es gentil, tes pseudos conseils mécaniques
 
alors soit tu viens VRAIMENT pour discuter moto, soit t'es plus malin que tout le monde, et tu te casses.  
 
d'ailleurs, que tu n'aies même pas l'age pour passer le permis ne m'étonnerait pas plus que ça.  
 
 
sat > je sais pas si c vraiment la mise à l'air libre, vu que ça change quand tu passes en mode réserve. tu peux démonter ton réservoir pour jeter un coup d'oeil au robinet d'essence ? à mon avis, c'est vraiment par la qu'il faut chercher.

 
t'es gentil, tes pseudos conseils mécaniques
 
alors soit tu viens VRAIMENT pour discuter moto, soit t'es plus malin que tout le monde, et tu te casses.  
 
d'ailleurs, que tu n'aies même pas l'age pour passer le permis ne m'étonnerait pas plus que ça.  
 
 
sat > je sais pas si c vraiment la mise à l'air libre, vu que ça change quand tu passes en mode réserve. tu peux démonter ton réservoir pour jeter un coup d'oeil au robinet d'essence ? à mon avis, c'est vraiment par la qu'il faut chercher.

Bon v me doucher pr virrer tt ce sable et direction dodo, alors bonne nuit les moards    

 
bon déjà j'ai prévenu que les CBR je connaissais pas.. ensuite mes "trous" ce sont bien les trous du robinet d'essence, et pour finir t'es bien gentil mais je donne un conseil sans connaitre la moto qui pourr&ait bien etre juste suivant le systeme utilisé. bref j'ai déjà eu le coup sur une moto, mais EXCUSE MOI de pas connaitre TOUTES les motos.
 
t'es gentil mais tu vas arreter ton cinéma sur l'age de suite car la connerie attends pas le poids des années tu en conviendras... de meme que si j'ai 21 ans je pense etre assez agé que pour passer le permis    

 
merci , gloubi , je vais regarder par là demain  
 
mais en réserve nikel en tout cas  
 
merci à toi et nonox  

 
oui oui. tu te casses quand ?

 
je t'en prie
 
 
bon, moi je vais dormir !  
 
 
ps : j'ai mon zedouanne

coucou les moards  
 
Bon le CBR redéconne
 
mais bon , là j'ai pû mieux cerné le probleme , j'explike:
 
Je sors de chez mon pôte oû j'ai passer la soirée , redemarre le cbr , discute un peu , moo chaude je repars , à peine arriver en bas de la descente , je sens déjà la moo s'étouffer et une envie de caler  
je m'arrête , 2, 3 coup de gazz , mais je sens qu'elle va caler , je décide de rouler et là je passe en réserve en roulant ( alors que je venais de faire le plein , j'avais fait 11 bornes) et là la moo se met à tousser et hop repars d'un coup et nikel  
 
Le tout en réserve et nikel arriver chez moi  
 
Même coup que dimanche chez chapi , qui se résolve en mettant sur réserve
 
mais là faut pas déconner , je venais de faire que 11 bornes avec le plein
 
Je pensai à un problème du robinet d'essence oû des valves , vannes      

 
ben non je roule en vaitaitai, si tu suivais un peu  
 
[edit]
le rapport avec l'autre post ??    

 
 
pareil que moi, qd il fat chaud  

 
bonne nuit alors  

 
nan c'est que 19h, pas tout de suite, je voudrais juste savoir ce qui m'est repproche sur le topik debutant c tout    

 
ce que je te reprochais c'est de me parler en "connaisseur", style "tu vas te planter c'est sur!!"
 
alors que tu ne sais pas rouler moto    
bon ben ca me depasse mais bon j'ai plus trop envie d'en parler.

 
nan c'est que 19h, pas tout de suite, je voudrais juste savoir ce qui m'est repproche sur le topik debutant c tout    

 
bonne appétit alors

 
merci je me tape des burritos    

 
connait pas...