Reprise du message précédent :

Et t'as surtout l'air con alors
 
(avec 32 volvo )

 
viens pas comparer une vraie becane avec ta mobylette

 
et aller, la peche au trouduc' est ouverte....
 
t'as le droit de pas aimer
 
perso, je la trouve magnifique, elle me regale les pupilles

 
mais on s'en fout de ton CM poussif et pas fun pour un sou
 
RAB de ta daube

jvais mettre un pot polinni vous allez voir !

 
tu paies combien d'assurance le daimont ? (pour quelles garanties?)

pas gentil çà

bah c'est fou ce que le futur bandit 1000 ressemble au z1000 !!

 
tu croyais quand meme pas que j'allais tomber dans ton piege trop voyant,  si ?

 
j'aime pas trop    
 

 
sur un moteur 4 temps ? oui oui vas y, ca risque d'etre rigolo    

Photo ?

 
le probleme va surtout se poser pour les garer
 
des que j'ai les sioux, je colle un chtit garett T2 et un train roulant de 480 turbo dessus   Niveau moteur y'a pas une énorme différence entre les non turbo et les turbo (pis j'en ai trouvé une dans un casse, donc je pense que je vais récupérer une culasse et un collecteur direct ...)

 
660€ par an en tiers/incendie/vol chez AMV (y font des bons tarifs triumph, parce que c'est eux qui font "triumph assurance" )
j'ai 33% de bonus, 30 ans, et 12 ans de gros cube

 
faudra pas qu'il oublie de nous inviter  

et avec des franges sur les poignées pour gagner en pénétration

SAT!!
 
évite les up sur le topic de la goulf
 
c'est du divers, normalement c'est tous les 72H les up

 
on parle de Triumph, vieux guignol, pas d'une Montesa de Trial
 
sacré Alberich

j'ai pas ... c'est vu dans un journal lu dans un kiosque ce matin

 
desolé, c'est mon opinion, et pour moi un CM125, c't'une daube .... c'est tout

  je sais

ahh pardon

 
 
yen a qui ne peuvent posseder que çà et s'il se font plaisir avec

le z1000 j'ai essayé peu apres sa sortie, en full, celled 'un copain, 8000 bornes donc elle commençait d'être un peu liberée, g trouvé que ca manquait cruellement de chevaux...

exactement, mais j'aime bien faire joujou avec les daubes, et aussi avec les gens un peu imbus de leur matos  

 
ben dans sa catégorie, je vois pas en quoi c'est une daube??  
 
le moteur est réellement increvable et niveau entretien c'est super limité!!
 
Aprés si pour toi une 125 doit faire forcément 30cv, évidemment c'est limité!!

pas que j'apprécie pas  hein
 
mais bon j'aimerais éviter la fermeture

Jackpot alors !!!

Et c'est vraiment un truc vrai qui va exister

sucrééééééééé!!!!!!!!
 
saléééééééééé!!!!!!!!
 
y sont bon, y sont chaud!!!!

 
 
le jour ou j'ai les sous et un peu d'entrainement au maniement du 2 roues, jme prendrais une CB comme EA, je trouve ca tres sympatoche comme bete  

t'as un accélérateur à droite , faut le tourner

c pas une daube , c'est une moo comme les autres

 
regarde le pot de l'ex rcv de rossi

 
je voulais éviter que çà pourrisse au fond des pages non lu
 
mais ok sinon

Ouai!!!:fou:  
 
La seule daube ici, c'est mon Fazer!!!    
 
Pas moyen de marcher sur mes plates bandes, je me laisserai pas faire

bonjour gloubi

T'as pas des caramélisés ?

 
honnétement, autant je comprend le fait que tu achéte le CM parce qu'il est pas cher et que dans ta région meme avec un 125, c'est le pied.
 
autant si tu prend ça pour de l'entrainement a ton futur passage de permis, c'est AMHA pas la meilleur solution!
 
car en roulant longtemps en 125 sans prendre de cours, tu vas prendre de movaise habitude qu'il te sera trés dure de perdre.
 
Si tu as l'argent et l'envie, fonce passé ton permis.
 
Si tu prend la 125 pour voir si le deux roues te plait alors fonce aussi