un gromono pas cher!!!

c'est pas une culasse RFVC comme sur les Dom' ?

ben entre un XR et un Z.... p'tet qu'un jour il finira par acheter une moto

de merde comme toi? surement pas j ai bon gout moi

c'est si poussif que çà le faz' ?

bah non, c'est le meilleur jour de la semaine  

Bouaf...
 
 
Avec un cax jet, que je pourrais mettre sous la selle.
 
Un truc pratique et economique..
 
 
Voire un 250

de merde comme toi? surement pas j ai bon gout moi

Bouaf...
 
 
Avec un cax jet, que je pourrais mettre sous la selle.
 
Un truc pratique et economique..
 
 
Voire un 250

Nan, mais pour se taper 14 kms quotidien à 4000 t/m ça me parait demesuré.

Je pars dans 2 min
 
Je sens une pointe  d ironie chez toi      
 
Je cherche des bottes de pecheur t en aurais pas dans ton mag par hazard

largement

bah ya aps plus economique qu un gromono, ca couite rien vu que ca casse pas en tombant, un petit peu d huile, beaucoup d essence  

     
 
 
bon , la prochaine fois , je dirais rien...

Ouaip mais tu te traines tjs un cax quand t'as trois courses à faire...

si, ce st le seul pb connu des xr, dom etc...

Ouaip mais tu te traines tjs un cax quand t'as trois courses à faire...

Nan, mais pour se taper 14 kms quotidien à 4000 t/m ça me parait demesuré.

kes t'en a foutre du casque sous la selle puisque tu le poses a ton boulot!!

 
 
t'avance pô trop nonuche

xr sa race, on m as jamais doubler sur les quais  

Ouaip mais tu te traines tjs un cax quand t'as trois courses à faire...

Ah, t'iras dire ca a mon oncle qu'a descendu un embiellage sur son DOM', et qu'a fait un serrage 15 000 bornes plus loin avec... et pourtant il ne tournait qu'a la castrol synthese
 
et puis tu m'expliqueras aussi mes problemes de roue libre de demarreur sur mon FT500 (meme base moteur que les autres...), et aussi le serrage que j'ai eu et qui m'a obligé a realeser en derniere cote (bon, j'ai pas perdu au change vu le gain de couple et de puissance )
 
voila quoi

Je rigole
 
Fait Calin mon satounet cheri doudou que j aime a la folie passionément  

ce que tu veux alors c'est un gromono avec un top case!!

normal , on étais pas là

Ah, t'iras dire ca a mon oncle qu'a descendu un embiellage sur son DOM', et qu'a fait un serrage 15 000 bornes plus loin avec... et pourtant il ne tournait qu'a la castrol synthese
 
et puis tu m'expliqueras aussi mes problemes de roue libre de demarreur sur mon FT500 (meme base moteur que les autres...), et aussi le serrage que j'ai eu et qui m'a obligé a realeser en derniere cote (bon, j'ai pas perdu au change vu le gain de couple et de puissance )
 
voila quoi

tu crois que le 636 est plus coupleux?

evidement c est le bas de gamme toi, le xr c est le top

bah tiens viens faire mumuse sur les quais ds les bouchons avec ta cbr, meme en poussant je vais plus vite

 
Mais voyons, Honda ne fait PAS de bas de gamme
 
tu devrais le savoir pourtant

t'as encore une épave à vendre toi non ?

  et les mecs arétait de généraliser sur des problémes particulier!!

si tu veux le ft etait le haut de gamme et le xr le super haut de gamme derrièrre

ouais enfin , à la dernière ballade , t'as pas montrer grand chose
 
à part etre derrièrre

on parle d un trajet boulot de 14km ds les bouchons , dopnc la grmomono powwa ya meme pas a chercher , d ailleurs je compte bien racheter un xr ds quelques annees a pas cher

c'est vrai :  
 
j'aime le metal pas le hard, ce truc de chochotte qui joue les rebelZ

on parle d un trajet boulot de 14km ds les bouchons :o, dopnc la grmomono powwa ya meme pas a chercher , d ailleurs je compte bien racheter un xr ds quelques annees a pas cher

t'as qu'a te vendre toi meme le tiens, t'auras l'impression d'avoir fait une bonne affaire  

vendredi çà pue du slip

le dominator?
 
ça jamais!!!