Reprise du message précédent :

 
 
J'ai une facture disant que le pot a moins de 6 mois
 
Pis cai pas sur que je sois au dessus au niveau sonore, elle gronde passé 8000 mais sinon, ca baigne

ah combien tu dois etre en regime moteur?

 
90db à 5000

et tu pense y etre? ya que ca qui compte en fin de compte

kawa c de la merde

 
 
n'empêche j'aimerais bien en essayer une de l'époque

 
oui, a 5000 l'exup est pas ouvert et absorbe vraiment BCP le son en bas
 
donc ca m'etonne pas qu'il fasse pas de bruit....
 
de plus, le papier confirmant l'homologation fait que chapi ne devrait pas etre emmerdé, et en plus, y a 5db de marge d'erreur....
 
hors pour avoir entendu son leovince, je suis sur qu'il fait moins de 95db a 5000

 
une bonneville alors
la daytona c'est un veau  

tu va voir le médef si un 955i de 148cv c un veau

 
putain....ça continue    
 
l'as pété un fusible satounet  

 
à veut çà

 
je parlais du vieux, le bicylindre  

 
ca doit avoiner sa grand mere

 
 

 
 
 
ah non merde ça c'est un SF caréné

 
y a un cylindre de trop a ton daytona
 

et change moi cette citation au dessus de ton avatar chubinet

elle s'appelle aussi daytona

merde je croyais l'avoir fait
 
 

c'est comme le por salu

 
 
comment je la kiffe grave celle la
 
Zaza a bien failli se retrouver le cul la dessus, mais j'ai eu pitié....
 
p'tet quand on aura un chiard et qu'elle fera moins de moto avec moi, on verra

spa qui manque    

fait lui passer le permis moto, c'est moins chiant qu'un gamin et tu peut t'en débarasser plus vite au pire  

n'empeche cette grise avec les rivets elle a un look brut qui roxxorise bien

où ça des rivets ?  

 

 
sur le carénage ce sont des "vis 1/4 de tour"

oue c est des attaches rapide, surement pas des rivets

je ne regarde pas le passé moi

 
on en a reparlé y a pas longtemps, mais non, elle veut pas, elle a d'autres "priorités" que je comprends parfaitement, et en plus la pratique de la moto pour elle, c'est "collé a mon gaga et pas autrement" .... alors qu'est ce que tu veux repondre a ca ? moi je peux pas
surtout qu'elle est une excellente passagere et franchement, je sens quasi pas la difference selon qu'elle soit avec moi ou pas

"apparence rivet" si tu préfere

y craint du boudin là l'avant
 
moi c pas un avant comme çà qu'je veut

voilà , exactement celle là que j'aimes pô

d'un coté je comprend, mais d'un coté ça me saoulerais perso

 
j ai vu un 955 ce matin pas une daytona mais bien sympa en tout cas

 
L'inconvenient majeur : Ca restreint enormement le choix de moto.

 
exactement celle la que j'adore

 
ben laquelle alors ? parce la mienne est aussi une 955i

 
nan, ca c'est la faute des constructeurs, ils peuvent tout a fait faire des places passagers convenable quand ils en ont envie

 
C etait un bleu assez foncé  je l ai vu sur la RN3 avant porte de pantin