Reprise du message précédent :

On te demande pas de les poser 1an a l'avance, mais de prévoir de te réserver une semaine ou deux en prévision, pour pouvoir les poser dès que tu peux. Me dit pas que tu peux pas !

 
ca depend tu en attends quoi ?
 
sinon :
 
Moto journal et Moto revue paraissent tous les jeudi.
L'integral, motomag, moto&motards 1 fois par mois.
 
Moto 2 -> je ne lis pas, c'est archi nul de chez nul....

 
ça m'est arrivé une fois en moto cross, sortie de virage à droite en devers avec de l'espece de glaise sur le sol, et dans la ligne droite du circuit tous les copains qui te mattent et moi comme un con je me dis gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !!!!!!
 
Je met la poignée completement en coin alors que j'avais pas la bécane droite, l'arrière est partie avec une violence inouie, la moto à l'équerre, moi juste par reflexe contrebraquage au max de la direction avec toujours la poignée de gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz    
 
je suis passé comme un héros aux yeux des copains croyant ma maitrise totale mais en fait j'avais eu tellement peur que les jambes tremblait pendant 2 turs de circuits que j'ai effectué sur un "legers" filet de gaz    
 
Bref maintenant je fais plus le bos quand y'a du monde
 
ps: un mec a voulu refaire la meme que moi il a fait un 360° et la bécane est partie en laissant le mec sur place  

 
noir!!!

 
Si seulement j'avais eu les sous

Nan mais on prevoit pas encore !
Moi c pareil, je sais pas encore ce que je ferais comme job d'ici la, si j'aurais des vacances, si j'aurais un job tout court, dans quelle ville, dans quel pays, etc...  
 
Bref, pour le moemnt c'est qui serait interessé pour le faire, si au moment ou ca se fera il sera disponible...

 
j'ai bien compris, mais perso je préfére pas dire oui  aun truc comme ça et annuler au dernier moment a cause de X ou Y!!
 
6 mois avant, si je peux et en ait envie, je dis banco!!

Note pour moi-meme : ressortir mes cours de "grand-mère"

 
 
Ben, non, c'est clos les inscriptions pour le repas depuis fin mars..  

Bon allez je rentre chez moi a ce soir je passerai faire un ptit cocu

10€,

tout est négociable
n'empeche je vais galérer pour trouver un acheteur

multiplie par 50 et je dis banco

 
j'ai envoyer un mail trés tot, mais je sais meme pas si j'y vraiment inscrit!!

 
t'en a de belles activité toi le soir!!  

 
 
J'vais être abandonné...
 
   
 
 
 
   
 
 
 
     

 
ok je multiplie par 50 centimes

OMG

 
mouarf!!!
 
on se débrouillera bien une fois sur place!!
kan y en a pour 100 y en a pour 101!!

c'est mathématiquement impossible
ça ferait des "euros au carré"

 
t'as fini de chougner tafiolle

URGENT :
 
j'ai fait ma vidange, et j'ai mis un peu trop d'huile (3,17L au lieu de 3,1L)
 
est-ce que ça va créer une surpression d'huile ?
 
non ce qui m'inquiète c'est qu'il y a un liquide qui goutte un peu par un endroit où le pot d'échappement et vissé... vu la viscosité et la transparence je pense que c'est de l'eau, mais c'est quand même un poil graisseux

par ailleurs la jauge m'indique que je suis vers le haut, mais pas tout en haut...

C'est le trop plein, et c'est fait pour ca

 
Mesure effectuée alors que le moteur a tourné ou non ?

oui je l'ai laissé tourner 2-3 minutes

et quand je remets la jauge je ne la revisse pas bien entendu

 
nan, c'est trop peu pour cause un probleme
 
si tu avait mis 3.7 au lieu de 3.1 par contre, je t'aurai dit que c'est deconné et chercher les emmerdes gratuitement, car tu as raison, ca peut creer une surpression, et l'huile etant incompressible, c'est un coup a niker au minimum la pompe a huile
 

 
culasse vrillée  j'te rachète l'épave 100? ?  

tu me rassures

 
mauvaise mesure.
 
ca se fait a froid....
 
car une fois que le moteur a tourné, t'as une bonne partie de l'huile repartie dans tout le moteur, et donc t'as pas le niveau reel dans la cuve... surtout si tu n'attends pas pour effectuer la mesure apres avoir arreté le moteur ...
 
bon ceci dit, t'as mis 3.17 au lieu de 3.10L, t'es quasi au maxi, tu risque rien
(cf ma reponse precedente )

ah bon, je croyais que pour faire la mesure fallait faire tourner un peu le moteur puis attendre un peu, et ensuite seulement faire la mesure

 
ben sur mon FT 500 (Honda), qu'a le meme principe de mesure que toi avec ton CB 500, il etait clairement indiqué dans le manuel qu'il fallait faire ca sans avoir fait tourner le moteur au prealable....
 
j'ai basé ma reponse la dessus... mais ca a peut etre changé
et dans ce cas la j'aurai tort

ben si je fais la mesure à froid total, y a quasiment rien sur la jauge
 
tandis que quand je laisse un peu chauffer le moteur, l'huile monte et arrive sur ma jauge

 
Ok, donc ca n'est pas pareil, donc j'ai dis une connerie
 
sur mon FT, la jauge plongeait directement dans le carter d'huile

 
je t'en débarasse pour le montant des fdp si ca prends trop de place chez toi

en tous cas merci pour ta réponse elessar, là je vais aller rouler un peu en espérant que le moteur ne m'explose pas entre les jambes

 
va dans une pharmacie et achéte la plus grosse seringue dispo!
un bout de tuyau que tu trouveras chez un mécano ou autre dans ton quartier et tu enléve lhuile par le bouchon de remplissage!!
 
ou alors tu vide par le bouchon de vidange.
 
mais évite a tout pris de rouler avec ce trop plein d'huile, c'est trés movais!!