payé 2200 francs a l'epoque FDP compris.... j'ai payé 150 francs de frais de douane.... contre 4000 francs le meme silencieux vendu en france.

 
honnetement j'ai accelerer puis ralentit (plus a fond quoi). mais je te contredis pas, ca avoine pas mal ton chat. Pour me donne run point de référence, tu as deja tester vs la derniere CBR600RR? (que j'ai testé amplement). ca me donnerait un ordre d'idée

t'a bos aussi qui marche bien sur Bandit. c'est ce que j'ai sur mon B12, très satisait du bruit; present mais pas envahissant.

 
c'est ça qu'est chiant avec les petits moteurs, faut tout le temps être dans une zone de puissance pour que ça avance ...  
 
et le CB, j'en parle même pas, j'avais allah_4 hier soir en sds ( assez stock le garçon ), fallait pas être pressé sur l'autoroute, plus aucune réactivité de la moto

 
toi ze t'aime bien copaing    

 
 
[mode vendredi on]
 
A parceque y a une zone avec de la puissance sur un Tcat???    
 
[/mode vendredi off]
 
 

 
ouai, je ne pensais plus a BOS...
c'est vrai que le modele Oval de Booster est bien... bien fini, jolie gueule, son sympa, par contre je ne connais pas le prix.

 
HAHAHAHAHAHA.
toi tu vas gagner un tour de manege en passager, tu vas t'en souvenir, je te le garanti.

 
Ouai en meme temps, meme si ca reprend pas comme un B12, a 6000, un tcat ca decolle quand meme... meme a deux dessus... faut relativiser
 
ton CB500, je te crois

 
HAHAHAHAHAHA.
toi tu vas gagner un tour de manege en passager, tu vas t'en souvenir, je te le garanti.

 
honnetement j'ai accelerer puis ralentit (plus a fond quoi). mais je te contredis pas, ca avoine pas mal ton chat. Pour me donne run point de référence, tu as deja tester vs la derniere CBR600RR? (que j'ai testé amplement). ca me donnerait un ordre d'idée

 
il se retourne et souffle, et la meule avance mieux. ou alors elle marche mieux quand y a un petit vent dans le dos aussi  

prevois un sac dans une pochette dorsale a l'attention du passager. au cas ou il aurais un malaise    

je me demande si il est a point la elessar    
 
je le chauffe enciore un peu?    

prevois un sac dans une pochette dorsale a l'attention du passager. au cas ou il aurais un malaise    

 
VS la derniere CBR ... en libre ? nan.
je suppose que ca prend plus de tours , mais ca doit pas etre moins creux en bas... le tcat est réputé pour etre un (voir LE 600) des 4 cylindres 600 le moins creux en bas et a mi-régime...
par contre dans les tours, ca doit pousser un chouilla plus et plus longtemps.
 
Pour notre prochaine rencontre, j'aurai un pignon de 14, promis, comme ca on pourra mesurer la progression

 
nan, ca c'est quand je suis seul.... t'as pas vu isa samedi ? elle pedalait pour me donner un surcroit de puissance

 
ouai en dessous de 20km/h j'ai le mal de mer    
 
 

questionprendre des tour, ca fait bizarre au debut. ca monte a 15000tr/min avant zone rouge. par contre ca a rien dans le ventre en dessous de 8000 pour moi.
 
ben met vite ton pignon de 14, ca fera un bon argument pour aller faire une balade. Ca me démange deja    

 
belle répartie    
 
t'a juste oublié de dire qu'au dessus de 70 aussi    

 
ouai, parce qu'il fait le malin genre "on sent rien" , mais quand il aura le cax a 5 cm de la route, je crois que ca sentira tout sauf la rose dans son calbut'
 
 

 
ouai en dessous de 8000, c'est clair que par rapport a un 900+, ca manque de couple.
j'espere que le pignon de 14 va changer ca, parce que comme je peux pas changer de moto maintenant, j'aimerai un peu plus de perfs
 

 
ouai en dessous de 8000, c'est clair que par rapport a un 900+, ca manque de couple.
j'espere que le pignon de 14 va changer ca, parce que comme je peux pas changer de moto maintenant, j'aimerai un peu plus de perfs
 

 
 
pas besoin de preciser aucun risque avec le tcat    
 
 

 
 
pas besoin de preciser aucun risque avec le tcat    
 
 

ben m'es d'avis que ca va changer bcp! dans les petites routes va falloir mettre poignée en coin pour te tenir.
 
bon sur le B12: une dent en moins devant, 2 derrierE. vitesse maxi 120, mais plus de prunes et reprise d'enfer. par contre faudra alourdir l'avant, ca va faire que des roue    

 
héhé
 
va falloir aller chasser sur les terres du SAT
 
j'aime bien les routes dans son coin en plus

 
note pour plus tard: on lui colle 2 reglettes de 30 cm sur les coté du casque, et on voit jusqu'ou elle sont bouffé par le bitume   .
quand tu mets ton pignon de 14, on la refait
 
On a trouvé un banc de mesure parfaitement au point    

 
ouai, suis ok. puis le barrage est pas loin, ca c'est aussi un sacré coin. Puis c'est un a la meme distance pour tout le monde, conc c'est pratique. Va falloir organiser ca en aout, après mon déménagement.
bon, moi je me casse du taf, a ce soir les petits loups    

je vous attend sur mes terre a moi    

 
ROFL. a ce niveau la c'est meme plus de la provocation ou de la mauvaise foi
 
en fait, c'est tellement pourri comme moto un tcat, que quand tu crois que je demarre le moteur, ben c'est moi qui hurle comme un damné sous le cax pour faire le son du yosh....
en fait, j'ai une tribu de 150 hamsters gonflés aux hormones + EPO qui pedalent comme des malades pour remplacer le moteur

 
au fait, a un moment, j'ai voulu te faire un freinage et l'exter (a l'allée) , mais je me suis dit "si Isa elle comprend que je veux le doubler, la je vais passer en zone rouge et me faire masser les gencives ....." et je te jure qu'elle l'aurait fait la bougresse
attaquer/arsouiller, ca la gene pas, elle supporte pas par contre "qu'on fasse la course".... je lui ai demandé la difference : "Arsouiller, vous restez l'un derriere l'autre et ca allume" "faire la course, c'est con, parce que si y en a un qui se decalle, c'est la que ca peut tourner vinaigre"....
 
ca se tient remarque
 
donc quand elle est avec moi "j'arsouille cherie, je fais pas la course"

 
t'es pas drole...
 
normalement ca auriat due etre comme ca:
 
toi : "ba tien va l'essayer si c'est si moux que ca " en me lancant les clefs
moi : "ouaif ouaif"
moi sur la moto " qu'est ce qu'il faut pas faire pour essayer une becanne   "
Toi en attendant : "Mais qu'est ce que j'ai fait     "
moi au tel : "y a eu un pb avec ta moo"
Moi en arrivant 1h plus tard : "surprise le moteur n'a rien"
 
mais t'es qu'un gacheur de reve        
 

 
quelles sont elles ?

 
rohne alpes (Isere, 38, plus particulierement ), routes sinueuses, routes propres, montagne (basse, moyenne, haute), et pas de ville surtout    

 
rohne alpes (Isere, 38, plus particulierement ), routes sinueuses, routes propres, montagne (basse, moyenne, haute), et pas de ville surtout    

 

chez mes parents : vallée du lot cantal/aveyron, ca virole gras aussi.

 
putain la Z750 y me la faut    
 
http://www.forum-auto.com/photos/o [...] itre_1.jpg
 
sort au moment du salon du 2 roue...
 
Je la veut