Reprise du message précédent :

 
T'es un goret, et pis c'est tout !  

 

 
Je lui dis?  

 
une CB normale peut pas suivre ton machin, qui avoine à l'aise comme un SVS d'origine

 
M'manque plus grand chose.
 
La plupart ont raqué    
 
Bravo les moards    

ouaip, moi notament.
Je V le payer en cannettes de schwepes

tu trouves ? C flatteur, merci

Tient canaille tu me demandai la geule du nouveau CB500 :
 

 

 
j'ai jamais dit le contraire, dès que ça virole, j'ai l'accélérateru qui se crispe en mode "à donf'"  
 
c'est même dit à la moto école : faut A C C E L E R E R en courbe

 
elle est plutot jolie je trouve....

 
ba vas y    
 

 
c clair !  
 
on peut rien faire avec les CB normales contre toi.

 
Moi j'ai des gouts de chiottes, donc no comment  

mouais, bof bof.
Ils ont gardé meme les platines de repose pied.
 
Les amortos double    
le tdf est pas bo.
 
Vivement le vrai que je le pourisse avec mon ancien CB

 
t vriament une tête de noeud toi!!
 
tu pouvais pas le dire que t'avais pas la thune  

 
Et si tu relisais le post ou je te cite hein?  

 
           
 
 
na michant    
 

 
Check your MP, please

 
je te preterai mon tcat avec pignon de 14, y fera moins le malin   (meme avec un pignon de 15 )

chuuuuuuuuuuuuuut !
 
Apres, si jamais y a un Tcat qui arrive, lors d'un pot monstrueux (genre passage en réserve genou au sol) a me passer, j'V l'entendre pendant 1 an
 
J'déconne !
Pour le moment, je roule virtuellement a vos yeux, donc je veux pas trop m'avancer hein

 
j'avais pas vu, pour une raison que j'ignore j'ai pas eu le popup "new message".... p'tet mon firewall de chiotte.
en tous, ben oui je suis toujours ok... je suis pas une girouette
pour le souar, c'est quand ca t'arrange.

moi y en a avoir bout de plastic bleu magique.
Moi y en a avoir pas de especes sur moi.
 
Tiens, quineto,C con que j'ai oublié les pare carters ce dimanche.
On se re verra a rungis

 
je me tate as mal pour un petit pignon de 14 sur le bandit depuis hier que j'ai decouvert que la mesure de vitesse se fait sur la roue avant    
 

t'avais pas vu le cable et l'entraineur ?
 
Par contre, t'as vu qqes bandits avec guidon cross, vivement que tu montes ça non ?

 
Ouai ben mon loulou, j'ai pas trop perdu la main encore
va falloir te cracher dans les pognes, surtout si j'ai pas de SDS pour me retenir (psychologiquement) ...

 
a oui merde c'est con, la prochaine fois, pas ce wk mais le suivant j'y serai...

t'en fait psa l'ancien, je V pas te ménager
 
 
 

t'en fait pas, ce WE trop chargé pour moi aussi, pis comme il y a barbec R2O, je pense que tout le monde sera raide
toi tu vas voir madame en angleterre

 
Et ca doit etre super-pratique dans les embouteillages!  

 
tiens d'ailleurs, j'ai pu tester tout le bien fondé de mes reglages de suspatt' pour la conduite a 2.... j'etais content, c'est rigoureux, mais pas tape-cul, j'avais une petite appréhension a ce niveau la...

 
faut que je verif mes finances... vu que je vasi voir ma cops a londre...
si c'est bon c'est guidon, durit avia et pignon de 14    
 
je vais tous vous dechire    
 

bah ça doit faire 5 voir 8cm de plus qe l'origine en largeur.
Perso, le mien est recoupé car C vraiement trop large !

c un z1000 en moins beau  

t'avais durci ?

 
Heu...... non non, rien finalement.

yesss, a la prochaine arsouille, quineto nous passer a fenwick sur son B6  

 
   
 
 
 
 
J'ai vraiment l'esprit mal tourne!  

 
compression arriere oui, par contre un poil ouvert la detente qu'etait trop serrée et qui faisait rebondir la moto...

ils lui ont coupé 2 cylindres aussi.
 
Le tdf est grave pompé Z1000,mais C un dessin d'artiste, le dessin rouge a droite me semble plus réaliste

 
je note, je note !

 
je vais faire racler la coque arriere    
 

 
HAHAHAHAHA
oui oui, j'ai durci... je te dis pas les papouilles de OUF qu'Isa me fait a 180+