Reprise du message précédent :

C'est là que ca me choque le plus, qu'une Panigale V4 de base vale 28 000 euroboules... bon... allez... inflation, on pousse le curseur "image de marque" et vaseline du client au maximum, on met du marketing partout, les ritals s'attende à -20% à la négo, que sais je encore ... à la limite   ,
mais qu'un dérivé fasse X3... fois TROIS  

à un tarif pareil j'attend une Desmodeci, un truc unique de furieux, pas un dérivé. C'est le double d'une Bimota  ...

 
La MV à 83 ça correspond à l'âge d'Ago, au nombre d'exemplaires et donc au prix. C'est facile à retenir  
Heureusement qu'il n'a pas 105 ans

Ok , donc là c'est justifié et ca passe    
et puis MV "c'est pas pareil" niveau tarif, eux ils ont droit  

 
Je te parie une 8•6 que les 83 sont déjà vendues ou en passe de l'être. C'est uniquement un placement financier.

Selon la marque peut être... pas du tout sûr que les bécanes soient vraiment vendues... (genre vendues aux concessions)
EDIT

Honda CB500 : une lignée légendaire !

La légende de l'ennui : découvrez le carnage des 100000 motards qui se sont tués en s'endormant à son guidon !

Ah mais la moitié de mon post est passé à la trappe  

Honda CB500 : une lignée légendaire !
edit : mais je peux pas poster de lien youtube ou quoi

https://youtu.be/SJDBaXkIrmU

"Un moteur tellement fiable qu'il fait passer la partie cycle pour un consommable"

T'es sous Linux?    
 
sinon : le "je la vend pour un ami" me fait flipper mais y'avait des amoureux de la ZXR limitée...
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3007790036

 
Mais jamais vu la blanc perle dont quelqu'un avait parlé ici (ou la alors c'est la ZX7R argentée?)

J'aime bien les anciennes sportives, y a un côté bestial assumé que je kiffe.

C'est moi qui ai parlé de la zxr750 blanche nacrée...
Rêve d'adolescent boutonneux!
J'ai proposé au vendeur un échange contre ma GSXR 600: offre poliment refusée!

 
Clairement , ca s'est ramolli est beaucoup affiné avec la 916 et ce qui a suivi (la R1 aussi même si il était magnifique), mais le côté "bouli", bestial était bien sympathique sur ces générations.
 
 

Mais là c'est juste un carénage de rechange non ?

Une 954RR

C'est mal fait la peinture là. Autant en prendre une autre et repeindre si vraiment c'est le blanc que tu veux

La R1 98 ou 2000    
Je l'avais faite en maquette ^^
Un jour j'en aurai une. Inutile mais je l'aurai    

La R1 98 c'est la plus belle de toutes

Par contre je crois qu'elle a connu quelques soucis de fiabilité moteur.

 
Trop fin
Alors qu avec la ZXR tu sais que ton coeur va finir chez Jean Pierre et tes reins chez Gisèle.
Les autres étaient dans la même veine.



 

 
Je pense que c'était le but, pas de la garder comme ca  

 
Non, les modèles suivants en ont eu par contre

Elle est horrible comme ça.
 
Bien plus belle avec sa peinture d'origine, et le blanc y est un peu nacré d'ailleurs.

 
J'en ai eu une pendant 10 ans. Je l'aimais d'amour !    
Clairement pas une moto pour les petits, elle est grande (réservoir très long) et bien lourde (j'ai plié des rampes en alu et craqué des rampes en bois an allant sur circuit...)

 
Surtout la position de conduite qui est trop GT sur un 954

 
La palme revient au modèle 2004/2006

Han 10 ans tout doit paraître facile après cet engin

Oui et non.
Je l'avais remplacée par une ZX6R récente, pour faire un peu plus souvent de la piste.
Donc oui c'était plus facile pour plein de choses (notamment les changements rapides genre chicane). Mais par contre j'ai eu besoin de pas mal de temps pour me sentir à l'aise.
Je suis grand, donc j'étais vraiment bien sur la 750, et passer sur une 600 moderne bien plus compacte, c'est fait bizarre.
(Bon je me suis aussi fait surprendre par la puissance d'un freinage moderne à la première session piste. Le stoppie involontaire en bout de ligne droite à plus de 200, ça surprend un peu )

Xpost Moant:
 
Yo les BG de la street
 
Mise à jour du prix pour la moto de mon père
 

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3019173904
6800€ état neuf  

Désolé mais le 2003 avec le feu arrière à plat  

Je veux un 2004-2006

Mais c'est pas fini les sportives ?

C'est toi qui est fini oui.

 
Je parlais en terme de fiabilité, c’était le pire
 
Le 2003 était évidemment le plus joli

La première, la RN19 et RN 22 , de 2007 à 2009 , les premières crossplane en bleu sont bien jolies.
Mais ca me fait moins d'effet que les grosses ZXR , Daytona super 3 etc ...

Non par contre sans rire, des sportives on n'en voit plus guère, sur les routes. Leur vente s'est pétée la gueule à ce point ?

Je trouve que globalement on voit moins de motos en général. Mais des sportives effectivement encore moins.

Ca je ne peux pas dire, ayant quitté la RP pour la lyonnaisie il y a 8 ans, ça a été la claque niveau quantité de deux roues : alors qu'à Paris ce sont des grappes de deux roues à chaque feu rouge, des stationnements anarchiques partout (ça il semblerait que ça soit fini), des remontées de files absolument sauvages et dangereuses, à Lyon... les deux roues motorisés se font rares Ca m'avait fait bizarre en arrivant

Chez moi y a plus une seule moto........ par contre, p'tain qu'est ce qu'il y a comme SUV... pardon... trail routier... ^^

Et pour les sportives on en voit moins, mais du coup ça "ressort" encore plus du lot. Il n'y a plus que des trails sur les routes.
 
Je pense que ma prochaine sera une sportive, c'est pas le bon outil pour l'usage que j'ai, mais c'est un plaisir à assouvir je crois.

Tu ne veux pas une belle GSXR 600?

C'est vrai qu'on ne voit que des trails. Alors ok c'est confortable, ok ça donne un look, ok c'est gros donc valorisant, mais ce poids haut perché, quelle plaie !