Reprise du message précédent :

 

 
merci pour la balle perdue

On m'a toujours dit :  

Je trouve que l'équipement c'est de moins en moins un problème. Y il a eu de beaux progrès ces dernières années. Tu peux être full stuff sans aucune gène pour se mouvoir/marcher
Alors évidement pour une rando de 8h cela sera inadapté. Mais pour visiter un Chateau/Musée/Zoo/Grotte/<insert here> franchement ca passe large.
 

C'est si beau    
 
Sinon par curiosité je suis aller voir le prix des vans Et des MX5.
S'pas donné sauf si tu veux prendre un truc qui à 300k. Mais si tu veux du moins de 10ans pas trop mal équipé ca chiffre hyper vite.

L'avantage avec Elessar c'est qu'à la fin y a pas besoin de lui changer sa couche.
 
Je sais que ça arrivera d'ici quelques années, mais pour l'instant je n'échangerais pas mon baril d'Elessar contre deux barils de nourrisson

Bah moi même pour une visite de je sais pas quoi, ça me faisait bien chier. Le casque, le blouson, l'airbag, les bottes, les gants, sans parler de l'équipement de pluie ou de froid encore plus encombrant. Alors oui il y a l'option gros top case, c'est ce que j'ai eu sur deux motos.
 
Mais bon, il en faut pour tous les goûts, moi j'ai fini par me lasser, d'autres kifferont toute leur vie, c'est comme ça

En synthétisant, je dirais qu'il y a 4 trucs qui ont fini par m'éloigner de la moto :
 
1 - l'usure du quotidien. J'ai roule pendant 15 ans en région parisienne, dont pas mal de trajets utilitaires. C'est pratique mais c'est chiant et dangereux. J'ai aussi fait bcp de bornes en province et à l'étranger, mais le quotidien n'était pas folichon.
 
2 - le milieu motard, très beauf/macho/débile (sur Moards le niveau est nettement plus élevé que dans le reste de ce microcosme d'ailleurs, filtre intellectuel HFR oblige)
 
3 - les aspects pratiques : j'adore randonner en montagne, et la moto ne permet pas de sortir du bitume (enfin si, mais de manière involontaire et douloureuse) ; et avec des gosses, les aspects pratiques se font écrasants par rapport au reste
 
4 - l'évolution personnelle : découverte du VTT en montagne, plus conscience de ma fragilité en cas d'accident, dislocation du groupe au sein duquel la pratique de la moto était un peu le ciment
 
 
C'était l'anal-yse du dredÿ

 
C’est pas un truc de pauvre, le box ?

Tu confonds avec la boxe

 
Oui le cote pratique et dangereux quand on réfléchit peut vite faire arrêter.
Je me suis souvent dit bon aller je la revends.
Surtout quand tu passes devant un mec sous un drap sur l'A86 (vu hier)
Perso je ne peux pas me passer d'avoir une bécane dans le garage. Meme si je roule peu.

Petrolhead pas forcément, y'a aussi des break en élec
Tu y viendras aussi

Quand Kawette sera morte se posera la question d'en reprendre une ou pas, mais pour l'instant même avec cette petite moto ça fait toujours plaisir de temps en temps
 
EA > perso je trouve le VTT DH plus dangereux limite que la bécane

Tiens ça s'agite un peu ici. Doucement quand même, les prothèses de hanches ne vont pas tenir

Oui tu peux te planter mais c'est comme en moto, si tu ne roules pas au-dessus de tes pompes normalement ça se passe bien

J'ai tendance a être beaucoup moins conservateur en VTT qu'en moto.  
L'illusion de la chute moins violente surement.
Me suis péter 100% plus de truc en VTT qu'en moto

La réalité physique de l'énergie cinétique joue en défaveur de la moto quand même. En vélo une petite gamelle à une vitesse normale tu te fais mal mais tu ne te tues pas. À moto, en revanche...

35 ans de moto, un nombre incalculable de gamelles, une trentaine de motos dont 3 ou 4 transformées en compression façon Cesar (dont une pauvre Sprint ST à peine 20mn après l'achat ^^ ), 20 ans de Paris tous les jours de l'année pour aller au taf....
 
Ouais la moto c'est dangereux, c'est pas pratique... Mais j'arrêterai jamais, c'est un besoin physique comme bouffer, pisser... Peux pas vivre sans...

retourne sur Moant stp, t'es pas un vrai  

 
C'est pour les meules pliées que tu dis ça ?

non , les Sprint ST ne méritent que ça i  

ouais... la Sprint 955i c'était mon CBR en tout moins bien ^^

J'ai le berlingo, je me tâte pour une Catheram.

 
J'ai un Berlingo... parce que la bagnole pour moi c'est utilitaire à 300% !
Tu baisse les sièges arrière et tu peux charger 2 palette de chez Carrouf !
Tu part chez mamy à l'autre bout de la france sans aucune limite de ce que tu embarque.
L'année dernière j'ai fabriqué une camping box amovible (pour 200 balles) qui prend tout l'arrière jusqu'aux sièges arrières (ouais, pas besoin de les enlever)
Y a toute la cuisine (camping gaz et évier intégré, stockage..) un lit double, une table et banquette à l'intérieur si il flotte. T peux t'assoir droit dans le lit sans toucher le plafond..
un vrai camping car qui redevient un Berlingo à la con en moins de 2 mn en rangeant la box dans la cave.
C'est pas à ça que ça sert une boite à roues ?    

C'est surtout pour transporter des ruches ou déménager mes filles. Mais avec 4 nanas dans la bagnole à l'époque il fallait prévoir un grand coffre pour les vacances !

Et des bonnes boules Quiès

Ça va ? Tranquille les stéréotypes de genre ?

C'est plus sur le nombre que sur le genre que ma remarque portait. Je constate que, pour ta part, tu as tout de suite associé bruyant et fille. Bravo...

Une cat c'est les mêmes contraintes qu'une moto et énormément de fun au volant. Si t'es prêt aux concessions de ce type de caisse, go !

Mais t'as toujours la même moto depuis 1998 ?

C'est ma voiture préférée et c'est celle avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir sur circuit mais, sur la route, on est trop vulnérable... Bien plus que sur une moto, ce n'est que mon avis.

Et un seau en plastique  

L'arme ultime : les sacs congélation. Bien géré, zéro odeur, zéro débordement
 
Bon, mal géré, ça se finit avec le sac plein de vomi qui, pour une raison inexpliquée, se retourne et se vide sur les places arrière

Nan mais le seau c'est top, il faut pas oublier de le faire tourner et surtout ne pas essayer de le vider à 130 sur l'autobahn  

S'il y a un SUV derrière ça peut être rigolo

Photos ?  

Du berlingo ou de la camping box ?      

A la fin, avec minimoi1 toujours malade on utilisais le combo saut + sac dedans. Accrocher au bord façon sac poubelle.  
Il ne peux pas mal viser ou trop sérer le sac et le remplacement est rapide et facile.
 
 

Les 2, j'suis curieux. Et ca me tente sur le principe.

Pour moi c'est le côté arbitraire, où à n'importe quel moment un vieux peut te couper la route sans te voir et c'est terminé. J'avais déjà ça bien en tête, mais le ratio plaisir/risque a basculé pour moi dans le mauvais sens après l'accident de Grojulius. J'ai mis un temps à mûrir tout ça, mais ça a été très clair pour moi après. Rouler sur route ne peut pas être safe. Donc toujours sur la réserve, plus de plaisir.
Et le côté social/plaisir se retrouve ailleurs mais différemment dans le vélo pour moi (comme pour pas mal de gens).
Quand on me pose la question je réponds souvent que passer du vélo à la moto m'a fait passer d'une activité qui diminue mon espérance de vie à une qui l'augmente ...

tu as raison...
Moi ca fait tellement partie de ma vie depuis que je suis gosse que j'aurai vraiment l'impression qu'il me manque une partie de moi.
D'ailleurs la moto pourrait m'en enlever une  

je comprends l'approche mais bon la dernière phrase me gêne, c'est pas comme si le vélo était sans risque