Reprise du message précédent :
C'est la nouvelle RT avec boite auto

Le moteur à plat se replie pour devenir un bi en ligne, on arrête pas le progrès

Ayé j'ai fait la première ballade avec le b12.
C'était beau, et j'ai trouvé ça bien, j'ai même bien envie d'y retourner.
Ca va peut être bien durer un second plein cette histoire.

 
J'ai même fait du hors piste,
   Kasier je suis prêt tu m'invites à ta prochaine ?

Quand tu veux

Par contre va falloir venir dans le sud est

Avec la Bandit?  

Ça va c'est pas violent violent sur la photo

Dans le sens de la descente c'était pas trop compliqué. S'il avait fallu le faire dans l'autre sens, j'y serai encore.

Le cab' c'est nul.
Le roadster, c'est la voie du salut à quatre roues (sauf pour acouphènes )

Y a des "roadsters" Mercedes boitoto , et c est plus orienté ehpad que beaucoup de Cab ou de routières Béhème à 2 roues  
 

Mec, le B12 n'est pas un VTT

Essaie un slk 350 châssis sport, tu seras surpris

 
Ce petit morceau de passé qui remonte
Un Bandit, un passage de roue sans bavette, un guidon plat, un pot Yosh homolokoi

Et la bonbonne de l'amortisseur déportée tellement loin qu'on pourrait croire qu'elle est d'ascendance juive !

Mais  

 
Mon essai d'une SLK 55 AMG quand j'hesitais avec la Z4M te donne tort
 
c'etait bluffant. et le V8 5.5 est complétement con et jouissif, j'ai bien failli craquer, mais je suis tombé sur une sublime annonce de Z4M entre temps

 
Tellement surpris que tu le revendras rapidement  

T'es la dernière personne à qui j'aurai pensé pour me donner une réponse pareille vu ton "passif" en terme de "vrai roadster vrai"

Raconte la fin de l'histoire Majax

Je ne trikite pas les moteurs chez eux   , ni la bagnole au final.
L'idée du roadster par rapport au cabrio c'est un machin léger, agile, connectant parfaitement ton cul au moindre gravier, un engin que Magicien du temps de sa jeunesse n'aurait pas renié. Maintenant c'est différent  
Les SLK ont rarement donné cette impression de légèreté et d'agilité , peut être que certaines générations récentes en chassis sport donne une meilleure impression d'agilité, mais léger et connecté au bitume c'est pas le mot qui me vient à l'esprit

C'est justement parce que ce roadster n'a pas la réputation qu'il devrait  
Avec le recul, je pense que j'ai préféré mes roulages avec ce SLK plutôt qu'avec le Z4 35IS.
On est très loin d'une Elise évidemment, mais quand tu regardes ce qu'il y a de dispo sur le marché, il est très bien placé côté plaisir de conduite. En châssis sport, tu te demandes vraiment pourquoi il a une réputation de confortable/pépère

J'ai toujours l'Elise je te rappelle, c'est pas pour rien

T'as toujours l'Elise ?

edit : réponse ci-après

 
Du coup t'as plus les emmerdes ni la légèreté d'une Elise, mais tu gardes le mal de dos?    
 

les emmerdes cette saveur irremplacable  
 
Je me moque mais je t'envie hein

C'est pour ça que je n'ai plus le SLK
Maintenant, j'ai pas l'impression que ce soit un pb récurrent vu que je n'en entends pas parler ailleurs, et que Wend qui est sensible du dos n'a pas ce soucis.

J'ai vraiment voulu la vendre à un moment vu que je l'utilise très peu.
L'idée était de la remplacer par un truc plus vivable/utilisable.
Et en essayant d'autres choses, je me suis rendu compte que je me fais chier dans à peu près tout (modulo mon budget )  sauf l'Elise... donc je l'ai gardé

T'as essayé l'Alpine ?

Je met une pièce sur
"Pas si artisanale, moins charmante, moins vivante, moins connectée, trop bien en fait."
Tout est compromission après l'Elise à part une Ariel Atom

Plus sérieusement c'est ou tu aimes mettre ton curseur dans les sensations de conduite.
Je comprend très bien que l'Elise offre un compromis acceptable, pour d'Autres ce sera Caterham, une Morgan, une MX5 ou un SLK boitoto

D'ailleurs en parlant de constructeurs anglais qui feront faillite prochainement ca ca a l'air super mignon
https://wellsmotorcars.com/vertige

Mon curseur est bloqué sur la Scénic 3 Bose Tce 130 cv.

Est ce que ce ne serait pas Madame qui tiendrait ton gros curseur, coquinou?

Tu parles, c'est surtout que je prends de moins en moins plaisir à la conduite sur route, quel que soit le véhicule. Mon rêve ? Des voitures 100% autonomes, au moins sur autoroute.

Tu vis en RP?

Non à Lyon.

Sur circuit uniquement, et pas longtemps.
Elle mérite son succès (tout du moins en France), une voiture moderne qui arrive à rester légère. On aimerait en voir plus souvent.
De mon côté, il lui manque le côté cab, une boite manuelle et un moteur atmo pour pouvoir remplacer l'Elise. Mais j'ai vu plusieurs Lotussiens y passer et en être ravi  

Cet homme est dépressif.

lequel ?

Perso j'aime toujours bien conduire, mais la bagnole doit garder pas mal de côtés pratico-pratiques (un bon coffre, mettre des skis dedans, pouvoir transporter des vélos, etc.), et être confort pour les trajets autoroutiers aussi

T'as toujours la Clio ?

Oui mais j'ai commandé une nouvelle BAR pas plus tard que la semaine dernière
Qui n'aura pas l'adhésion d'HFR ça va sans dire