Reprise du message précédent :

Je voulais a la base, et pis j'ai vu qu'il fallait 4 jours pour monter au Danemark pour aller prendre le ferry, puis 2 jours pour le ferry..
Total, 12 jours sur un RT de 27 jours, nop..  

Et j'ai vu il ya un mois que des mecs mettaient leur moto dans un avion et l'envoyaient là-bas, puis arrivaient peinard ..  

Bref merci de ne pas remuer le couteau dans la plaie  

 
parle pour toi    
 
je suis toujours aussi heureux de prendre mon speed, et je pense que les quelques jours pendant mes 3 semaines de vacances ou je vais bouger, ca sera moto .... je ne souffre plus la bagnole, ca me gave en ce moment, alors que dès que j'ai le cul sur la moto, je suis content.... la passion de la moto n'est pas prêt de s’arrêter me concernant

la pacion r1 narret

Poids trop haut et freinage indigne.

Nokia 3110 en WAP ?

C'est juste que t'as la grosse tête !

blague qui court

Tu n'as pas remis ta vieille trois pattes en route? Faut penser à sortir les vieilles!

Je ressentais bien plus le poids trop haut sur la Tiger que sur la GSA, je trouve que ça va pas mal
Freinage je sais pas, j'ai pas vraiment testé les freinages d'urgence pour le moment

 
 
heuuuu s't'à dire que l'année glissante qui se finira fin août, tu vois, j'ai eu un peu autre chose à faire.....

Année glissante  

Rhooo l'autre, quand on était passé avec Charles en Juillet 2013, tu devais déjà la remettre en route! Je vais être obligé de te la prendre!

T'es surtout devenu un papa encroûté

J'ai jamais fait autant de VTT et j'ai jamais eu de telles cuisses et un tel cardio donc pour l'encroutement tu repasseras

Laisse parler les jalouses

Pareil
2,5 km de Velo'v 5 à 6 fois par semaine.
25 ans que je n'avais pas fait autant de sport

hier je me pointe chez cardy, je voulais tester les mitas pour payday2povre, a plus en stock, et mon budget en ce moment est pas extra, je lui demande ce qu'il a en rayon, ben je suis parti avec une paire de pilot power pour 5€ de plus que les mitas (par pneu)
 
je ne suis pas mécontent.... le train monté équilibré valvé pour 179€, difficile de trouver mieux.

les premiers? Ils en font encore?

J'ai monté des power 2CT sur le Hornet, je crois qu'il n'y a plus les "premiers" , bah j'aime toujours autant l'agilité que tu as avec le profil en V typique mais en terme de remontée d'infos on a fait des progrès depuis quand même

DOT 2013  

Bon le Hornet est pas ouf niveau chassis faut dire donc ça vient peut-être un peu de ça aussi

Moi j'ai finalement opté pour un road 5 à l’arrière... ça me faisait chier de monter un train de mitas et virer le road 4 que j'ai à l'avant et qui est encore nickel.

c'est de la merde, de rien

Verdict: roulement d'arbre primaire aux putes sur Mimix.... ça va piquer  

Bonjour
 
Attention les yeux
 

 
L'ancien proprio a changé l'arbre primaire sur le F800, facture 1000€ tu enlève les 250€ de l'arbre tu doit être à peux prés dans les clous.
 

 
Ça va c'est un classique sur mes lieux de travail

Tiens et si je me faisais des spaghettis ce midi  

Non, sur la Z1000SX? Comment c'est possible à son kilométrage ?

Mimix = Mx-5

Cette pénurie de Colson est particulièrement gênante

C'est exactement ce que je me dis quand je passe devant les armoires

bordel, je souhaite le cancer du cul aux techs qui s'occupent de cette pauvre armoire

vu leur gueule ils l'ont déjà je pense

... c'est pas mal.

Mission à l'étranger en 1999 :
devant : http://tnz.free.fr/Forum/09250022.jpg
derrière : http://tnz.free.fr/Forum/09250023.jpg

Sur la dernière, on ne voit pas les 5 cm d'eau sous le faux plancher

T'avais pas déjà fait un moteur dessus ?

 
Maintenant j'ai Power 2CT à l'avant et Road 5 à l'arrière, j'ai pas encore trop roulé en dehors du daily donc ca fait le job pour le moment
 

Sur le tracer, PR4 montés, équilibrés : 265 € chez dafy  
Les autres allaient de 300 à 400 € suivant la météo.

 
putain c'est fiable mazda, ca fait peur.
 
t'avais pas eu deja un moteur dans le sac ?

Soupçons de maltraitance !