Reprise du message précédent :

bonne caisse, j'ai une break en 2.0 DCI 150 (sans le 4Control)

 
Bah ouai poussin, on les connait tres grandes sorties ceci cela.
 
j'ai arsouillé sur petite route en megane RS, c'est un super daily très polyvalent, excellent touché de route, chassis top, c'est incisif, le train avant téléphone bien ou on en est.....
 
ton histoire de caisse kekos, c'est franchement un parti pris débile.

 
pas vraiment.
 
une clio 3 RS, c'est bien, j'adorai la mienne, mais la megane RS ca reste la classe au dessus, n'en deplaise à mr TNZ qui critique gratuitement et sans arguement solide

gros +1.

fonce. super caisse, chassis de balle

Si tu as les chiffres, je veux bien

 
Vas y ,
C’est du bon.

 
Je reviens là dessus.  
Kurviger est avant tout un planificateur de roadbook. Tu rentres ton lieu de départ et ton lieu d'arrivée et entre ces deux points, tu crées autant de waypoints que tu veux.  
Si tu fais rien il va au choix te faire passer par le trajet le plus rapide ou le plus sinueux, peu lui importe que la route du col de Fouchy passe à côté.  
 
Depuis que je l'ai découvert, je n'utilise plus rien d'autre. Je crée mon parcours, je le télécharge dans le bon format et je le transfert sur mon gps. Et roulz  
 

ben moi j'ai testé plusieurs fois et par chez moi je suis pas convaincu, comme indiqué un peu plus haut
 
après je prends du plaisir à préparer mes RB sur ITNConverter donc bon

dernier jour en Indonésie

Moto vendue !

Dehors les piétons

J'avais lu que c'était un topic de vieux, que ça parlait voiture et camping-car, mais de là à vendre des motos sans en racheter, quelle déception ..

Je vous laisse jouer avec vos pétrolettes qui n'ont jamais vu la couleur des vraies routes ni senti frétiller le plaisir d'un vrai pilotage viril. J'ai suffisamment donné de plaisir aux motos que j'ai chevauchées et aux spectateurs venus m'acclamer en rallye. Je passe la main

Ton cul sur la commode d'abord

C'est quoi une vraie route ?
T'es plutôt un vrai pilote ou un aventurier de l'extrême ?
Tu te définis comment, je suis curieux

Alors qu'il venait enfin d'arriver dans une région pour en profiter. Mais yavait pas assez de bouchons et de feux tricolores, il s'est retrouvé perdu instantanément

Pour parler sérieusement 3 secondes (après promis je reparle de conneries), je ne vois plus l'intérêt de rouler vite pour rouler vite. Ptet que je l'ai trop fait, ptet que j'ai changé, en tous cas c'était plus mon kif depuis bien longtemps. Idem pour les voyages en moto, je ne voyais plus que les contraintes largement supérieures au petit plaisir du pilotage. Si j'ai gardé une moto ces dernières années c'est surtout parce que c'était très pratique en RP. Il est pas exclu que je m'en rachète une, si l'envie ou le besoin revient.

Braÿf, ça ne sert à rien de garder un objet dont je n'ai plus l'utilité, moto vendue, next

Bah, regarde, je pars lundi prochain en lune de miel à 41 ans avec Madame (depuis 3 jours, avant fallait dire Melle), on part 1 mois se faire l'Irlande, on dors à l'hôtel ou B&B tous les soirs, on s'en fait quelques uns en mode château, et sur place on va se faire maxi 150 kms par jours.
 
Y'a pas trop de contrainte je trouve  
 

Ça me faisait la même lors de mes dernières années en speed triple. Comme toi, vente de la moto sans en racheter.
Et l'envie est revenue. Maintenant j'aime rouler avec un roadster facile et agile, sans avoir besoin d'un réacteur entre les pattes.
Alors au cas où : dépense pas tout dans le vélo ou dans les rêves de madame

Peut être que c'est les Triumph qui finissent pas ne plus donner envie à leur pilote de rouler

Ah oui et je roule pas vite, j'ai essayé je n'y arrive pas, je me chie dessus .. bon et le fait d'être tombé deux fois sur les deux seules sorties pistes n'ont sûrement pas aidé, je suis coincé (mais bon je m'en fous je suis vieux maintenant moi aussi )

J'essaierais bien le dernier speed   .. mais je vais me faire peur ..  

Non mais c’est pas une moto que tu as repris
 
T’as le droit de poster ici ? Je suis pas sûr
 
Édit : c’est pour Magicien

Je n'exclus pas du tout que l'envie me reprenne un jour comme ça, et ce jour-là je sais que je me reprendrai un roadster facile et léger parce que c'est typiquement le genre de sensation que j'aime (il m'aura fallu rouler 2,5 ans sur un trail au poids trop haut perché pour m'en rendre compte).

Parce qu’il y a vraiment des personnes pour qui les trails sont faits ?

Ouais, les journalistes moto qui font des essais en Sibérie.

C’est bien ce que je pensais

Quand j'y repense... J'avais plus de plaisir à prendre le guidon de la TDM de mon ancien service que celui de ma Tiger. Si c'est pas malheureux

La TDM avait des défauts, la Tiger fait bien sous tous rapports. Elle est donc chiante.

c'est quoi les requis pour poster ici ? je pense être un bon candidat

Tu ne roules plus sur route et tu as un bm, je pense que t'es plutôt bien

Nan c'est pas ça. C'est surtout que la TDM était un vélo en comparaison de la Tiger, et puis son moteur était plus sympa.

Une lune de miel à moto en Irlande
Lopette.

 
téléphone > contacts > Michounette > *supprimer*  
 
 

poids trop haut perché, c'est clairement mieux sur la GS (mais trop lourd à l'arrêt / ralenti, donc défaut aussi).

toi t'en as pas eu une hein, parce que sans défaut, non  

j'habite à Barcelone, ça rallonge la balade..

Pis si tu veux parler de trucs pas pds, j'ai fait un an sur un vélo en Asie et Europe

Faut l'essayer pour comprendre

Islande ou rien