Reprise du message précédent :
Ouais d'ailleurs j'ai raté l'occas qui fallait pas raté il y a quelques semaines et depuis mon référentiel de prix est biaisé

Shiver 750 ? Peut-être un poil en avant question position, sinon un GSR 750 ?

 
Je suis un peu frileux concernant les marques un peu encore hors du commun comme aprilia, mv agusta etc... y'en a plusieurs qui me font bien envie mais franchement j'ai trop peur pour al revente et les éventuels problème de fiabilité.
 
La GSR 750 outre son look qui est vraiment banal j'ai du mal avec les finitions en carton de chez suzuki et leurs bras oscillant genre tube carré de ferronnier et leur té de fourche digne d'une chinoiserie.
 
D'ailleurs j'ai testé ce week end un gsx-s 750 et c'est la même chose la moto est sympa mais la finition je trouve ça horrible.

Le mec a une ducati et une triumph dans sa liste, mais aprilia c'est trop

On t'as pas proposé de benelli ni de royal Enfield

Ouais enfin Triumph depuis les street de 2008 c'est devenu une marque quand même très médiatisé et qui niveau fiabilité est quand même assez bonne.

Ducati c'est un monde  à part mais connu de tous.

Aprilia je pense que ça reste encore une marque en retrait comparer aux autres... rien qu'en volume de vente je pense que c'est incomparable avec Triumph, du moins en France.

Et je te garantit qu'à la revente une aprilia partira deux fois moins vite qu'une ducat ou une triumph.

Street triple : belle gueule, moteur très sympa, finition pas dégueu, châssis correct
MT-09 : gueule bof, moteur bien pêchu, finition plastoc, suspensions en chewing-gum

C'est ce qui ressort pas mal et qui me fait un peu peur.
Même si les balades sportives représenteront peut être que 15-20% de l'utilisation j'ai déjà eu un Z750 en mode chewing-gum et depuis je suis devenu allergique a tout ce qui se dandine en courbe

    la Mt-09 que je devais aller voir en concession ce soir est vendu... fait chier elle était bien placé niveau prix et ça me permettais d'aller l'essayer facilement.

Y'a celle ci qui semble bien placé:

https://www.leboncoin.fr/vi/1433772582

Mais bon 1h30 de route pour aller la voir et sans avoir essayer le modèle avant et être sure que ça peux me correspondre ça fait chier... pas envie de perdre mon temps et faire perdre du temps au vendeur.

y'en a eu plusieures
la mienne, celle du beauf d'h3l0 ... en fait ²

 
Ouais enfin pas sûre que ce soit le même niveau d'occas.
 
C'était une Street R 2012 noir et or avec 7000 kms saute vent et sabot à 5000€.
 
 
Sinon je viens de tilter quelqu'un m'a demandé avant pourquoi pas de cb1000r, ben en fait je regarde aussi les annonces mais en allant en concession pour monter dessus je trouve ça extrêmement massif.

Street r 2009 à moins de 3k€ pour ma part

 
Ouais mais combien de borne ? 40-50k ?

idem il y a quelques jours
mais bon patience

MT-09 SP sinon, mais ça doit pas courir les rues.

 
 
tu cherche quoi ?

Oui 45

une street R ABS 2013 et + avec moins de 10k km
J'ai laissé filé une super affaire parce que j'avais trop de taff et que j'ai pas pris 2 min pour appeler le mec, on a échangé par mail mais quelqu'un m'a grillé la priorité
 
M'enfin c'est le jeu, je ne suis pas spécialement pressé et y'en aura (y'en a ) d'autres

 
Ouais voila c'est pas le même bornage ni la même année, après j'avoue que je me serais certainement laissé tenté selon l'état pour la garder jusqu'à ce que mort s'en suive
 
Parce que des meules de cette année avec ce kilométrage sur leboncoin les mecs essayent d'en tirer 4000-4500 et la c'est no way....
 

 
Ok tu roule déjà en street la ?

je sors de 2 ans en 990 SMT pour le moment (elle part ce week-end)
et avant j'avais une Street R 2010 (phares ronds )
 

 
+1
 
Va voir sur l'autre topic si le rouge ne te rebute pas Il y a une Street R révisée

Ah ben c'est un modéle qui me tente beaucoup aussi le 990 SMT mais bon c'est pareil niveau tarif ça décote pas... le tiens tu le vends combien et quelle année kms pour info ?

Merci je vais jeter un coup d’œil, l'autre topic c'est celui des moants ?

 
Si elle est pas déjà vendu à Nauhar
 
 
c'est sur  
2012 ABS, akra, bulle touring KTM, valises alu SW Motech et topcase 2 casques Givi, 20 k km, 8300 €

 
Ouais ben écoute je lui laisse très volontiers  
 

 
Ça vend du rêve et ça donne bien envie de l'acheter
 
Puis bon comme dit plus haut j'ai manqué la même en noir avec 7000kms pour 5000€ je me vois mal mettre la même somme dans une merguez avec 40k kms.
 

 
Sympa mais hors budget.

 
Il n'a pas la même définition que nous pour une merguez

 
 
j'imagine, de toute façon elle est vendue

Un coup comme ça je ne vois que gamer  

'jour

Bon j'ai déniché une ducat 796 abs de 2012 avec 11 000kms couleur rouge qui a l'air nickel de chez nickel sur photo (le mec me dit qu'il est manique et qu'elle est comme neuve).
 
Affiché à 4600€ par contre je pense qu'il y a pas moyen de négocier.
 
Ça vous semble une bonne affaire ?  
Y'en a pas des masses qui sortent ces dernières semaine et les prix sont pas trés régulier.
 
Quelqu'un a déjà posé son cul sur cet engin pour me donner un ressentit ?

 
Elle doit être la moins cher affichée sur lbc non ?
4.6K€ c'est généralement des modèles sans ABS, ou ayant au moins 3 ou 4 fois le nombre de bornes de celle dont tu parles.

Ouais ça semble un peu trop pas cher

Ok ben en tout cas je l'ai réservé et au téléphone la personne semble correcte et pas tout jeune.

Sur les photos elle semble vraiment en très bon état.

Pour l'ABS quand je lui ai demandé si il y avait des option genre silencieux, etc... il m'a dit non elle est d'origine à part l'ABS mais bon ça c'est de série

J'ai pas testé perso mais on m'a plusieurs fois dit que le moteur est franchement pas ouf, voire assez poussif
 
Je serais curieux d'essayer et d'avoir ton avis

Ben c'est le seul truc qui me fait un peu douter :\
 
Après forcément avec 86ch ça veut pas rivaliser avec une street mais je pense (j’espère) que sur les routes sinueuses ça doit être suffisant avec en plus le couple du bi-cylindre.
 
Déjà à priori le PSB -1 est limite obligatoire.
 
J'aimerais bien avoir le retour d'un vrai motard sur cette brêle et pas juste l'avis des journaleux.
 
Après moi ce qui me fait craquer sur cette brêle c'est son look et le matos qu'il y a dessus d'origine (mono bras magnifique, étrier brembo radiaux etc...) pour le prix que ça vaut actuellement en occas.

Go le 1100 sinon.

+1 pour le 1100

Ouais mais on est pas du tout dans les même tarif... et pour faire de la ville pas sûre que le 1100 soit le plus approprié.

est-ce que ça correspond vraiment à un critère majeure pour toi ?

Le tarif ou l'utilisation en ville ?

et puis on, on a beau dire, quand on a assimilé le mode d'emploi des chassis ducat', ce sont des scalpels, pour ma part j'adore la sensation de mise sur l'angle, de rail et le coté impérial sur les remises de gaz à toc avec de l'angle sur ces machines.

Tu as déjà testé le 796 ?

l'utilisation en ville, le tarif c'est toujours majeur