Of course. Mais c'est comme en bécane : tu changes tes suspensions et tu mets des plaquettes racing alors que tu te traines la teub sur le périf.

T'es irrécupérable toi. Tu dois avoir des pares soleil dora ou Asterix tiens

La fin de la phrase je conçois a peu près. Le début non. 99% ou même 50% ou 30% des trajets utilitaires sans plaisir peu importe la caisse, je lul. D'ailleurs pour aller au taf avec un trajet qui n'a rien de sympa, je m'amusais beaucoup en smc, et clairement moins en sv/street. Enfin je m'amuse comme un petit fou avec ma clio rs, la ou je me faisais nettement plus chier en xantia / clio dci / ds3. Après si tu fais 10 bornes de bouchons, OK. Bon après chacun sa façon de conduire au quotidien  Et le coté logistique tu le donne a madame, si elle a voulu des gosses elle assume le véhicule Et +1, une berline a grand coffre, voire break ca suffit, au feu les monospaces.
 
 

retrouvé cette info de la commande groupée :

effectivement la XL n'est qu'1cm plus longue que la L, elle a surtout une ceinture plus large

Celui de chez Synology ?
 
Vu les dernières merdes de sécurité chez netgear, j'imagine que chez syno c'est mis à jour de manière plus sérieuse...

Oui je parlais en milieu urbain ou péri urbain avec la moitié de bouchons
Si t'habites à 10 bornes de Lamastre c'est pas la même chose on est d'accord

Après c'est pas que madame qui a voulu des gosses hein et j'assume totalement ma ...

Si as envie de t'amuser un peu, Asus ac68

Deux d'un coup si j'ai bien suivi

retrouvé cette info de la commande groupée :  

effectivement la XL n'est qu'1cm plus longue que la L, elle a surtout une ceinture plus large

Un conseil pour un routeur Wifi ?

 
Si tu as un problème de portée => borne déportée ou de débit à cause de tes nombreux voisins => 5 GHz.

Un peu trop HDG en terme de tarif
En fait j'ai une Livebox Play qui merde complètement avec les Chromecast. J'espérais qu'avec la CC Audio, ça passerait malgré tout, mais non, j'ai des coupures à gogo
Donc il faut que je me trouve un routeur Wifi un minimum potable... mais le rapport Q/P de ma solution multiroom en prend un coup...

Même gamme de prix
J'ai plus confiance en Syno qu'en Asus pour le suivi pour le coup

Sur leur site ils donnent une taille en fonction de la taille du torse et c'était L qui allait.
Mais merci pour l'info

Je vais quand même la rendre, je vais réfléchir
Mais bon, vu que c'est un peu juste avec mon cuir, c'est un peu con...

Tu as essayé ça ?
https://communaute.orange.fr/t5/ma- [...] 07#M112790

Je te le redis j'en ai une en M si tu veux  

Ouais mais vu que ça ne passe pas sous mon blouson en cuir, dans tous les cas, je me dis que c'est con
Mais merci

Pour le coup non justifié puisque firmware open
Après c'était un exemple pour un truc perf, mais mon propos c'était surtout d'en viser un qui support les firmwares open (ddwrt, tomato...).
t'en as en tplink ou en linksys à 20-30$ sur amazon

Oui, enfin pour ma CC2 "vidéo" à l'époque, sans succès.
Et c'est un peu dommage comme solution vu que les CC2 et Audio gèrent le 5 GHz...

Essaye pour l'audio, les contraintes de débit sont quand même nettement moindre pour de l'audio.
Ça doit très largement passer en 2,4 ou en 5 sans avoir besoin de la bande passante des deux fréquences

Ouaip

J'avais pas su! Féloches!

 
 
Comme 911fénéasse veut rien foutre...
 
Voilà un doodle pour le resto moard tant demandé...
 
http://doodle.com/poll/k75vheq6atq8eiev
 
les moants sont aussi les bienvenus

Bon diag confirmé ce matin par le petit agent peugeot à côté de chez moi, le mec en plus connait vraiment bien ces moteurs et ce qu'il faut faire pour fixer le bordèle.
J'ai joué en l'achetant, j'ai perdu, le mécano était surpris de voir une distrib full origine. Bon au moins je serais sur que la solution appliquée est la bonne, le mec sais vraiment ce qu'il fait
il y en a pour 900€ en tout dont 500€ de pièces, en gros tous les couples majoré à *4 à *6, donc il faut changer toutes les vis de serrage (pour de plus résistante) et bien sur changement de la chaine + patin + roue dentée vilo + roue dentée AAC + tendeur.
Bref j'ai mal

 
 
Bon diag confirmé ce matin par le petit agent peugeot à côté de chez moi, le mec en plus connait vraiment bien ces moteurs et ce qu'il faut faire pour fixer le bordèle.
J'ai joué en l'achetant, j'ai perdu, le mécano était surpris de voir une distrib full origine. Bon au moins je serais sur que la solution appliquée est la bonne, le mec sais vraiment ce qu'il fait
il y en a pour 900€ en tout dont 500€ de pièces, en gros tous les couples majoré à *4 à *6, donc il faut changer toutes les vis de serrage (pour de plus résistante) et bien sur changement de la chaine + patin + roue dentée vilo + roue dentée AAC + tendeur.
Bref j'ai mal

 
 
Bon diag confirmé ce matin par le petit agent peugeot à côté de chez moi, le mec en plus connait vraiment bien ces moteurs et ce qu'il faut faire pour fixer le bordèle.
J'ai joué en l'achetant, j'ai perdu, le mécano était surpris de voir une distrib full origine. Bon au moins je serais sur que la solution appliquée est la bonne, le mec sais vraiment ce qu'il fait
il y en a pour 900€ en tout dont 500€ de pièces, en gros tous les couples majoré à *4 à *6, donc il faut changer toutes les vis de serrage (pour de plus résistante) et bien sur changement de la chaine + patin + roue dentée vilo + roue dentée AAC + tendeur.
Bref j'ai mal

Relativise. C'est le prix d'une révision standard chez Ducati  

Au moins après tu seras certain que le bouzin ne t'éclatera pas dans les pattes 150 kms plus loin

 
 
Bon diag confirmé ce matin par le petit agent peugeot à côté de chez moi, le mec en plus connait vraiment bien ces moteurs et ce qu'il faut faire pour fixer le bordèle.
J'ai joué en l'achetant, j'ai perdu, le mécano était surpris de voir une distrib full origine. Bon au moins je serais sur que la solution appliquée est la bonne, le mec sais vraiment ce qu'il fait
il y en a pour 900€ en tout dont 500€ de pièces, en gros tous les couples majoré à *4 à *6, donc il faut changer toutes les vis de serrage (pour de plus résistante) et bien sur changement de la chaine + patin + roue dentée vilo + roue dentée AAC + tendeur.
Bref j'ai mal

J'up le doodle, je ne l'avais pas vu
Je regarde ça avec le cerveau ce soir  

Oui mais au final un moteur à chaine de distribution mal conçu comme ça, ou un moteur à courroie, de mon point de vue, il n'y a pas de différence de cout d'entretien    

Jamais eu ce prix là chez ducati et de loin  
le plus cher que j'ai eu s'était 650€ (il y avait du taff pour refaire le joint d'embase du cylindre arrière)

Fait chier, à part ça c'est honnêtement un moteur agréable à rouler avec un rendement vraiment pas dégeux.
D'ailleurs PSA ne fait plus de moteur à chaine depuis , vaccinés, ils font des courroies lubrifiés 10 ans ou 200000 km, BM a continué avec le même carnage sur leur moteur diesel par contre (là ça doit toucher beaucoup plus de monde   ), enfin sur leurs diesels 4 pattes s'était encore pire car ils ont diminué le couple de serrage partout, les 6 cylindres ne sont pas touché par contre (clavette sur le vilo et couple de serrage très costaud partout)

Oui mais au final un moteur à chaine de distribution comme ça, ou un moteur à courroie, de mon point de vue, il n'y a pas de différence de cout d'entretien