Reprise du message précédent :

alors que tu pourrais avoir une vrai LIR  

Comme ?

Une Atom V8 ?

J'ai une voiture, je veux pas d'un truc qui ferait double emploi avec la moto.

 
Soit il était rincé, soit tu es le fils caché de Freddy Spencer, soit on est vraiment vendredy
Je suis très loin d'être le plus sanglant de ces murs mais, même en conduite très dynamique et chargé valises, ça frotte très très rarement...

 
ah je troll pas, j'y allais franchement c'est sûr, mais je n'étais pas en arsouille sanglante non...
rincé je ne pense pas pourtant

 
Peut-être aussi que tu roules comme un écervelé

ca doit être le réglage aux petits oignons des suspattes de jorge qui fait la différence  
 
 

 
moi je pense pas

safe'n'secure

le faz ça frotte (600 ou 1000), rien que la centrale réduit grandement la garde au sol.

ceci dit vu le cdc du monsieur qui cherche un B12+ pour moi ça conviendrait très bien, m'étonnerait qu'il soude à tout faire frotter.

De toute facon les gros roadster c'pour les fiottes    
 
les vrais qui savent ils roulent a 12000tr/min en fond de 3 sur un 600    
 

 
C'est quoi tes "outils" ?

Ceux qui ont ou eu un speed, vous étiez en PSB-1 ?  
 
Je trouve que ça tire long, faut souvent repasser en 1 en ville

 
http://www.planetarcheo.com/plasti [...] duq4nl4nb5

 
C'est quoi le problème ? T'as mal au pied gauche ?

Sprint en PSB-1 ça me la fait aussi mais du coup j'entends mieux le pot et la BA

après j'ai envie de faire des weehling

 Encore une heure et je me barre !!!

 
psb-1 oui, mais ça n'avait rien a voir avec la ville, d'ailleurs je ne comprends pas trop ton histoire, le speed ça reprend quasi sur le ralenti, donc au pire tu fais patiner un poil en deux et c'est bon ...

Bon finalement ça ne sert à rien une imprimante 3D
Il vaut clairement mieux faire appel à des sites type shapeways si on veut faire du business autour de ça

 
moi sur mon Speed3 99, je suis en +3 dents sur la couronne pour justement ne pas avoir a repasser en 1er en ville

Sur le mien, je suis repassé en 106 pour qu'Elessar ait une chance de ne pas finir loin derrière pour une fois.

c'est ce que je fais, c'est juste pour éviter de jouer avec l'embrayage trop souvent    
 

 
 
Je vais essayer plus court je pense

Dis le monsieur qui parle de SD990 ou de SD1290
c'est toi la fiotte t'assume même pas

c'est super souple un speed, essaye un gros bicylindre à poil alors
la corsaro en dessous de 30 km/h tu es en 1ère entrain de faire patiner l'embrayage et elle tiens la 2nd au dessus de 45 km/h   , ça ce n'est pas souple

Prouve-le

 
Et moi j'ai vérifié qu'il y avait bien l'isofix sur le Vstrom
 
 

faut toujours être au dessus de 3000trs ?  

 
Ouais ben  

 
bah comme pas mal de gros bi oui ... 2500 mini quoi ... et on parle pas d'un mono, la smc à 3000 en 6, ça cogne encore

Vous avez vraiment de la guimauve dans le poignet gauche pour pas vouloir jouer de l'embrayage ? vous n'avez pas été élevé  au SV carbu   vous n'y comprenez rien à la vraie vie quoi  
 
Y'a que bubul qui est pardonnable mais uniquement à cause de son age avancé..

toi t'a passé le lent à l'embrayage comme un plow

 
non mon bubul, le speed3 est pas bien étagé entre la 1er et le seconde, c'est trés chiant en ville.
Faut faire cirer l'embrayoir tout le temps alors qu'avec une demul raccourci tu peux reprendre tranquille en seconde.

 
sur un mono, à l’époque, c'était plus simple oui mais au final même sans ça passait crème  

 
le 990c'pour les sans couilles aussi    
 
180cvx sinon rien    
 

 
   
il y a quand meme moyen de bien rigolé avec

 
quand on a des ballz, toi tu dois pas beaucoup te marrer