Reprise du message précédent :

mais le 6 charge de 0.4 a 5A et va de 2 a 240Ah, ou est le soucis...
je te l'echange contre mon vieux tecmate

ah bon

C'est nul vos optimates au final si t'es obligé d'avoir toute la collection pour recharger une pauvre batterie

Actuellement, madame a ouvert sa creche (elle a deja ~10 gamins, elle peut en acceuillir 20), notre maison n'a pas avance depuis Luka (deux ans 1/2 quoi) et on zieute un terrain pour construire une maison et revendre notre actuelle, histoire d'avoir une maison basse consommation ossature bois.
 
Et toi, les moulages en carbone?

Il sort 0,4 mais est préco pour 15Ah mini, je ne pige pas. Ca devrait être 4Ah alors?    
 
M'en fout j'ai un 3+ pour les motos et un 6

ah ok pas mal de changement alors
une creche ca rapporte un max normalement
 
le carbone,  je reprends des ce soir

C'est une LU ca    
 

Tu fais des kits sport de Veyron?  

 non non, je recommence très doucement, mais un jour, j'aimerai faire un truc genre ktm X-Bow

ca commence à faire un gros autoclave

 
En tout cas en garde d'enfant à domicile ça marche quand tu peux en garder 3 au minimum ... quand t'as pas 3 étages à faire  

 infusion baby

awé

Meme pas...
 
3 enfants = 600eur / mois de cotisation (forfait cher pour une acceuillante) = 1800eur/mois
 
1800eur/mois, tu enleves la securite sociale, le precompte, ... Et tu termines avec tes lacets.
 

 
Toute proportions gardée, perso je trouve, que pour garder des gamins .. ça va , attention je dis pas que c'est trop facile ou que les gens qui le font foutent rien hein (ma femme l'a fait au moins pendant que les nôtres grandissaient) mais bon souvent c'est formation de quelques heures visite des lieux et hop t'es agrée, j'imagine qu'ouvrir une crèche c'est autrement plus complexe..

 
4000 €  

Il a plein de Sprint RS en 955 à ce prix!

mégrav!

le faz1000 on est pas mal à le trouver extremement aseptisé.
par contre il pousse malgré tout très très fort, il est fiable et assez peu glouton... faut tester pour te faire une idée.
le fz1 (son successeur) est nettement plus sensationnel mais aussi plus gourmand.
 
et oui y'a pas mal de concurrents sur ce créneau, renseigne toi sur les trucs récents vu que t'as l'air bloqué sur les modèles de 10 ans et plus

 
Merci pour ta réponse
ça confirme l'idée que je m'etais faite du faz1000, ça envoie, mais ça semble gommer les sensations, et ça, bof bof , ça colle pas à mon envie du moment  
Et je ne suis pas bloqué 10 ans en arrière, j'aime beaucoup aussi le Z1000 par ex (mais , c'est bien le budget qui conditionne aussi le choix, soyons réalistes    )  

les triumph 955/1050 comme dit plus haut ca peut être une bonne option : c'est fiable, pas très cher à l'achat selon les modèles (les sprint 955 coutent pas lourd), ca consomme pas des masses et les moteurs sont bien sympas
 
dans un autre registre, les aprilia à moteur v60 (premiers rsv1000/tuono et la falco) sont vraiment pas cher à l'achat, fiables niveau mécanique (un peu moins niveau électrique mais rien d'impossible à corriger), très sensationnels et excellente partie cycle. Par contre c'est très nettement plus gourmand et pas hyper coupleux à bas régime

 
Hop début de moulage

ha au fait à une époque je m’intéressait au T595 mais est-ce que les dayto 955i sont aussi fiable que les sprint 955 ? c'est le même moteur mais +vieux ?

 
C'est quoi la pâte que tu utilise pour faire le négatif ?

j'arrive pas à voir ce que c'est comme pièce

quel négatif? le mot utilisé n'est pas le bon
 
 
de la plastiline comme de la pâte a modeler mais en plus dur

 protection moteur valve échappement du monster, la pièce la plus simple qui me trainait sous la main

J'en sais rien tu poste une photo d'une pièce que 99% du topic ne peut pas nommé ou reconnaître d’ailleurs le négatif c'est lequel ? le truc noir ou le machin beige?
 
Soit précis Bordel

 alors ya une pièce d'origine (noir) et de la pâte a modeler pour boucher les trous et avoir le support de moulage sur le bois

HA oui donc en fait même si le mot n'est pas approprié il représente très ce que j'ai compris de la manip, le truc beige (la pate à modeler de marque PLASTILINE) est le négatif pour faire le moule de la piece noire

tu vas gagner au moins 1g sur une pièce comme ça    
 

non t'as rien pigé...
c'est un support avt de faire le moule, la j'ai que un positif, ça fera parti du moule

 ptete plus

c'est même pas dit en fait tu pèseras les deux à la fin pour comparer

ouais

 
Ce serait quoi l'usage ? (à part ressembler à un B12 ?)
 
J'ai un 1000 Fazer acheté en 2007 avec 32.000 km.
Elle a aujourd'hui un peu moi de 120k km. Un alternateur changé.
Je pourrai résumer mon sentiment par le fait que ça la meilleur moto couteau suisse du monde.
 
En comparaison du B12 que j'ai pu essayé il y a quelques années, elle est évidemment plus orientée roadster:
+ vitesse lumière
+ agilité/arsouille
+ très homogène/prévenant pour le quidam moyen en inspiration no brain (même réglée par moi )
+ finition
- protection
- couple à bas régime. Ce n'a rien d'une 600 pour autant
- duo

hérétique

 
I see dead pseudos  

Moi basiquement dans sa liste a moins de 4000 je regarderais plus du côté zrx1200.
 
Plus dans dans l esprit gros roadster fun du B12.
 

Sinon c est décidé j arrête l alcool