Reprise du message précédent :
Notre Civic 1600 cc LSI, de 96, franchement pas ménagée ( qui a dit "bourrin" ? ), dans les 100 000 Km, jamais RIEN eu à faire dessus, jamais le moindre pépin.  
Et des révisions franchement données, tous les ... 12000 Km, je crois.  

 
oué oué, tu generalises encore a partir du comportement d'UN concessionnaire, je n'ai pas cette experience la du tout, tout le contraire meme

 
quand tu regardes ce que proposes la concurrence, moi ca me poserait aucun soucis
 
enfin, j'adore l'alfa 147 pour ma part... donc

sais pas trop, toujours eu des échos négatifs sur le réseau Peugeot  

 
tout pareil que la 106 a part les revisions classiques (12000 bornes aussi (vidange du moins...)) et une courroie de distribution (mais normal aussi...)
 

 
ouais ben je suis sur que tu deviendrais parano avec une 147!!
 
comme je crois pas que tu sois du genre a négliger ta voiture, je suis sur que voir une carrosserie aussi exposé te rendrait fébrile!!
 
sérieux

 
 
Vu notre parc de vehicules, je plussoie fortement
 
Quoique...le Dg a une 807 full bordel...l'en est très content
 
 

C'est bon les 206, mangez-en

 
mon frere a la 206 quicksilver c est sympa ca marche bien

 
pour l'avoir bien détaillée sous toutes les coutures, ca me parait pas plus exposé que d'autres modeles, mais bon, si tu le dis    
 
c'est pas ca qui m'arretra ceci dit

 
je trouve aussi
 
et la tenue de route est vraiment tres tres bien ! super chassis

 
attend ya absolument aucune protection de la carrosserie!!  
 
vu comment les gens ont en rien a faoutre de la propriété des autres, moi ça me ferait chier d'avoir une caisse aussi exposé au petit aléas de tout les jours!!

 
 
 
Suffit de mettre un couvre carrosserie.
 
Voire des pare carters
 
 
Simple.

 
Ca, c'est un truc qui nous avais scie sur notre voiture au Canada: devant le carbu (a l'avant de la voiture), y'avait une plaque. On savait pas a quoi elle serveit, mais en regardant dans le manuel technique, on a vu que c'etait pour proteger le carbu contre le vandalisme  
 
A cette epoque, je comprenais pas trop pourquoi il fallait ca  

 
celle de ma moman arrive aux 200.000 , a part le pare choc ar qui tient avec du fil de fer bicoze trop cher à changer , aucun problème grave !

 
bah tu mets un pare buffle et tu fixes des planches sur les cotés avec des rivets et roulaizzzzzzzzzzzz ''''

 
le carbu???  
 
'tain, sont vraiment vicieux c'est canadien pour piquer un carbu en laissant la voiture!!

 
Qu'est-ce qu'on devrait dire avec notre ancienne Dodge Voyager de 450000km  

La toyota...

 
La honda...

 
la mazda...

 
L'alfa 147....

 
Nonox, tres tres serieusement, si tu regardes, ton argument sur la "protection de la carosserie" de ces 4 modeles, ca tient pas la route 30 secondes    
 
Canaille : j'ai verifié.... une Honda Civic Vtec, ca fait 110 cvx pour 1150 kg.... elle se fait fumer la gueule par une 106 S16, t'imagines meme pas comment (et je parle meme pas de la mienne de 106...)
 
aller hop : candidat suivant, je suis en forme la

 
Nan, pas piquer le carbu: bricoler dedans ou l'abimer  

que t'as trouvé du pétrole dans ton jardin  

 
Les cons
 
 
A l'epoque des bouchons d'essence sans clefs, le grand jeu des mecs de mon quartier etait de fouttre un kilo de sucre dans le reservoir...    
 

 
ha non désolé mais j'ai bien étudié la question puisque j'ai failli en acheter une ya 2 ans et contrairement a la toyota ou la mazda (je parle pas de la honda puisque visiblement c'est le meme probléme) qui ont des baguette latéral de protection la 147 avec ses superbe galbe est trés exposé!!
 
De plus, ce que je dis n'est en aucun cas un argument pour ne pas faire acheter une alfa, mais une observation de ma part. perso, tu peux bien acheter une 147, j'en serais trés content pour toi et en meme temps j'en aurais rien a foutre si tu veux!!  

meme la hdi de mon frere

 
 
Tu vas devoir rendre ton Bon Point à papa Gaga toua

bon ya personne qui peut aller a la prefecture a ma place demain?

 
sa motorisation gazout ne l'empeche absolument pas de bien tenir la route

 
Le calvaire

 
on parlait pas de la motorisation en l'occurence

ah mayrde ! là c'est trop con, tu aurais demandé ça y a pas 5 minutes.....

 
 
Euh...
 
Faut m'expliquer là..
 
Pasque selon le niveau du moteur ils changent le chassis ?
 
La 206 diesel que javais (pas hdi) ça tenait pas la route du tout !! J'ai d'ailleurs failli faire un tete a queue à 160 en attaquant la montée après poissy sur l'a13...

 
Si la xsara hdi par exemple ne tient pas la route par rapport aux versions essence, car pas le meme equipement (poids du moteur,amorto etc...) d'ailleurs à sa sortie elle s'est fait descendre pr ca
 
La 206 pareil

 
'tain fo vraiment avoir un grain pour se faire chier a péter ou bidouille run carbu!!

 
Ah oki doki !

ah tiens je vous est pas dit, le radar sur le periph exterieur apres la porte de st cloud, 3 voitures emplafonees cet aprem juste devant

 
a part les baguettes laterales, les boucliers avant/arriere sont tout aussi exposés sur bcp d'autres modeles dans bcp d'autres marques

 
C'que je me suis dit aussi. Mais bon, plus rien ne m'etonne  

 
 
Que la fête commence..
 
Franchement flippant le periph en caisse actuellement.

c'etait un voiture de société en 2 places?
 
si oui, c'est assez récurrent ce genre de probléme!!
les abruti de chez peugeot on tjr pas compris que c'est pas parce que la voiture est en 2 places qu'elle va transporter des gravt de 2 tonnes!!
et bien souvent ils durcissent les suspension arriére ce qui fait que la voiture devient vachement plus sensible du train arriére!!
 
on avait le meme probléme avec les 309 du taf!!
le moindre levé de pied en courbe ça partait en couilles!!  
 
mais ce cas des 206 ça fait au moins 4 fois qu'on me dit la meme chose!!

 
t'aimes pas les trains arrieres auto directifs toi
et c'est pas le chassis qu'ils changent, mais les liaisons au sol (suspensions etc....)
p'tet que ton debut de survirage etait du aussi a la monte pneumatique standard de merde en michelin energy ou conti-eco qui vallent pas un clou
 
et je maintiens, une 206, ca tient tres bien la route !

 
ah ben tiens, ca y est ca commence    
 
super !